Mathis Guay und seine Crossmax Ultimate stehen beim Weltcup in Soldier Hollow auf dem Podium

Mathis Guay belegte beim XCO-Weltcup in Soldier Hollow, Utah, auf den Crossmax Ultimate-Laufrädern, den leichtesten Carbonlaufrädern aus der Cross-Country-Reihe von Mavic. Der französische Fahrer des KTM Factory MTB Teams kam am Sonntag, dem 20. September, mit einem Rückstand von 7 Sekunden auf den Sieger ins Ziel, sicherte sich damit seinen ersten Weltcup-Podiumsplatz und erzielte das beste Ergebnis seiner Karriere in der Elite-Klasse. Ein Ergebnis, das die Crossmax Ultimate-Laufräder an die Spitze des weltweiten Cross-Country-Radsports bringt und Mathis Guay zu einem der Fahrer macht, die man in der nächsten Saison im Auge behalten sollte.

MTB-XCO-Weltcup in Soldier Hollow: ein spannendes Finale

Der MTB-Weltcup in Soldier Hollow entschied sich für Mathis Guay in der letzten Runde, als er beim Läuten der Glocke noch immer im Kontakt mit den Besten war. Zu Beginn der letzten Runde waren noch zwölf Fahrer zusammen, darunter Luca Martin, der Weltcup-Führende, und Martin Vidaurre Kossmann.

In dieser letzten Runde erhöhte Martin Vidaurre zunächst das Tempo, wobei Mathis Guay und Cole Punchard ihm auf den Fersen waren, bevor er den entscheidenden Angriff startete. Um mit den besten Fahrern zum Saisonende mithalten zu können und seinen dritten Platz vor Luca Braidot zu sichern, konnte Mathis auf die Reaktionsfreudigkeit seiner Crossmax Ultimate zählen, die für den modernen XC und seine anspruchsvollen Strecken konzipiert sind.

XC-Laufräder Crossmax Ultimate: 1.080 g für explosive Beschleunigungen

Das Paar Crossmax Ultimate-Laufräder wiegt 1.080 g, davon 500 g vorne und 580 g hinten. Konkret bedeutet dies, dass eine geringere Rotationsmasse in Verbindung mit der Steifigkeit der Carbon-Speichen bei jedem Antritt weniger Energie erfordert und eine verlustfreie Kraftübertragung gewährleistet. Eine Anforderung, die die Strecke in Utah bei jeder Runde stellte.

Die Carbonfelge ist 25 mm hoch und hat eine Innenbreite von 30 mm. Diese breite Basis stützt die Flanke des Reifens bei Bodenkontakt und niedrigem Reifendruck, was dabei hilft, in einem felsigen Abschnitt eine präzise Fahrlinie zu halten. Mavic gibt außerdem an, dass die Adaptive-Layup-Felge 50 g leichter ist als die der Vorgängergeneration.

In der Nabe greift der Freilauf ID 360/LIGHT mit seinen 40-Zahn-Sperrklinken alle 9°. Am Fahrrad führt dies zu einem Antrieb, der ohne Verzögerung reagiert, wenn der Fahrer aus einer Kurve heraus beschleunigt oder am Fuße einer Anhöhe angreift. Mavic-Keramiklager runden diese Nabe ab. Das Modell wurde nach 9 Monaten Feldtests mit Profi-Fahrern entwickelt.

Mathis Guay und das KTM Factory MTB Team im Jahr 2026

Mathis Guay ist ein französischer Rennfahrer, geboren 2002, der im XCO- und XCC-Bereich für das KTM Factory MTB Team, einem Partner von Mavic, in den Disziplinen XCO und XCC. Dort fährt er an der Seite des Österreichers Max Foidl, der Italienerin Giada Specia, der Niederländerin Anne Tauber und der österreichischen Juniorin Eva Herzog, die alle im Cross-Country antreten.

Vor dem Rennen in Utah belegte Mathis Guay im Juni in Leogang den 14. Platz bei einem für das KTM-Team erfolgreichen Weltcup-Lauf und im Juli in La Thuile den 17. Platz im XCO der Elite. Das Podium in Soldier Hollow bedeutet einen deutlichen Sprung in der weltweiten Cross-Country-Rangliste.

Dieses Ergebnis entspricht den Zielen des Teams: Podiumsplätze im Weltcup anzustreben und sich 2027 einen Platz unter den World-Series-Teams zu sichern. Mit dem Podiumsplatz von Mathis Guay im Weltcup erzielt das KTM Factory MTB Team seinen ersten Podiumsplatz in der Elite der Herren in der Saison 2026.

Die Crossmax-Reihe: Welche Laufräder eignen sich für Cross-Country?

Die Crossmax-Reihe umfasst die Cross-Country-MTB-Laufräder von MavicMavic-MTB-Modelle, vom Crossmax 29 mit Aluminiumfelge bis hin zum Crossmax Ultimate aus Carbon. Dieses Modell bildet mit einem Preis von 2.299 € pro Paar das Spitzenmodell der Serie und zeichnet sich durch seine Carbon-Speichen und den ID 360/LIGHT-Freilauf aus.

Knapp darunter liegen die Laufräder Crossmax S Carbon 29 verfügen weiterhin über eine 100 % Carbon-Felge mit einer Innenbreite von 30 mm, Stahlspeichen und dem Instant Drive 360-Freilauf. Sie wiegen 1.695 g pro Paar und kosten 1.099 €. Die Crossmax SL S 29-Laufräder verfügen über eine Maxtal-Aluminiumfelge mit einer Innenbreite von 25 mm, die dank der Fore-Technologie ohne Felgenboden montiert ist, und wiegen 1.655 g pro Paar bei einem Preis von 749 €. Das Crossmax 29 bildet den Einstieg in die Produktreihe mit 449 € bei einem Gewicht von 1.770 g pro Paar.

Orientieren Sie sich bei der Auswahl an Ihrem Einsatzzweck. Im XC-Wettkampf, wo jede Runde aus Beschleunigungsphasen und kurzen Anstiegen besteht, kommt das geringe Gewicht des Crossmax Ultimate voll zur Geltung. Für regelmäßiges sportliches Training bieten die anderen Modelle der Baureihe aus Carbon oder Aluminium eine günstigere Alternative.