Mavic Gravity Aluminium-Laufräder: für harte Einsätze konzipiert

Im Gravity-Bereich wird die Ausrüstung auf dem Gelände auf die Probe gestellt: harte Stützpunkte, Landungen, späte Bremsmanöver, scharfe Steine. Ein Laufrad muss all das aushalten, ohne sein Fahrverhalten zu verlieren: präzise bleiben, seine Spannung behalten und eine zuverlässige Dichtheit im Tubeless-Betrieb gewährleisten.

Bei Mavic sind die Deemax Gravity-Laufräder als ein zusammenhängendes Ganzes konzipiert: Felge, Einspeichung, Spannung, Nabe, Lager und Reifen-Felgen-Schnittstelle.
Unsere einzige Obsession: Beständigkeit Lauf für Lauf.

Im Gravity-Bereich (Enduro, Park, DH) muss ein Laufrad nicht nur „stabil“ sein: Es muss gerade bleiben, seine Spannung behalten, die Tubeless-Dichtigkeit gewährleisten und trotz Belastungen, Kompressionen, Landungen und starken Bremsmanövern präzise bleiben. Haben Sie Fragen zur Festigkeit der (geschweißten) Felge, zu Tubeless/Reifendruck, zu Laufunruhen und Speichen sowie zur Wartung von Naben und Lagern? Hier sind unsere Werkstatt-Tipps, damit Sie hart fahren können … und lange durchhalten.

FAQ

DH-Laufräder sind so konstruiert, dass sie extrem schlagfest und robust sind, damit sie auch dem härtesten Terrain und den fettesten Sprüngen standhalten. Obwohl sie oft schwerer sind, ist diese Stabilität unerlässlich. Enduro-Laufräder müssen zwar auch robust sein, aber sie bieten eine gute Balance zwischen Festigkeit, Gewicht und Vielseitigkeit, um mit den verschiedenen Geländeformen zurechtzukommen.

Die Laufradgrösse wird im Enduro- und DH-Bereich heftig diskutiert. 27,5"-Laufräder bieten im Allgemeinen ein besseres Handling, was in sehr technischen oder kurvigen Sektionen von Vorteil ist. Sie ermöglichen schnelle Richtungswechsel und werden oft als verspielter empfunden. 29"-Laufräder können dank ihrer grösseren Massenträgheit Hindernisse leichter überwinden und bieten mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. In bestimmten Situationen können sie sich weniger wendig anfühlen. Die Wahl hängt vom Fahrstil, dem Terrain und den persönlichen Vorlieben ab.

Tubeless ist bei DH und Enduro fast unverzichtbar. Es reduziert das Risiko von Reifenpannen, ermöglicht niedrigere Drücke für bessere Traktion und eliminiert das Gewicht des Schlauches. Diese Konfiguration bietet auch einen geringeren Rollwiderstand und ein zusätzliches Gefühl der Dämpfung, während sie im Falle einer Panne eine schnelle Reparatur vor Ort mit Stopfen ermöglicht.

FAQ

Was ist der Unterschied zwischen DH- und Enduro-Laufrädern in Bezug auf die Festigkeit?

Wie wirkt sich die Laufradgröße (27,5" vs. 29") auf das Handling und den Speed beim Downhill- und Enduro-Biking aus?

Warum sollte man sich bei DH und Enduro für ein schlauchloses System entscheiden?