Jantes soudées. Tubeless UST. Moyeux et roulements Mavic. Prêtes à encaisser run après run

En gravity, le matériel se juge sur le terrain : gros appuis, réceptions, freinages tardifs, pierres coupantes. Une roue doit encaisser sans perdre son comportement : rester précise, garder sa tension, et conserver une étanchéité fiable en tubeless.

Chez Mavic, les roues Deemax sont conçues comme un ensemble cohérent — jante, rayonnage, tensions, moyeu, roulements et interface pneu/jante — avec une obsession : la constance run après run.

Aluminium Maxtal : la base “gravity”

Nos jantes sont fabriquées en alliage Maxtal, choisi pour la résistance et la durabilité. En gravity, on ne cherche pas un “poids plume” fragile : on veut une jante qui encaisse les impacts et qui reste saine quand les sorties s’enchaînent.

Jantes soudées SUP : jonction plus robuste, finition plus propre

La technologie SUP (Soudé Usiné Process) crée un raccord de jante plus homogène : après cintrage, la jonction est soudée puis usinée pour une finition lisse. En usage gravity, c’est une vraie différence : une jante plus régulière et une jonction pensée pour la longévité.

Black Shield : protection contre impacts et rayures

Le traitement Black Shield ajoute une protection très résistante, conçue pour améliorer la tenue de la jante face aux agressions du terrain (impacts, projections, rayures). Quand vous roulez souvent en bikepark ou sur terrain cassant, cette protection participe à la durabilité “réelle”, pas théorique.

ISM : optimisation intelligente du poids

Avec ISM, la jante est travaillée pour enlever de la matière là où elle n’apporte pas de résistance utile, tout en conservant de la solidité dans les zones sollicitées. L’objectif : garder une roue vive et précise, sans sacrifier la robustesse.

Tubeless UST : contrôle et fiabilité

Le tubeless est pensé pour rouler fort avec plus de contrôle et moins d’aléas. Pression maîtrisée, meilleure lecture du terrain, et une étanchéité conçue pour être fiable : en gravity, c’est un vrai gain de confiance.

FORE : “vrai tubeless” et rayon remplacé sans démonter le pneu (selon modèles)

Sur certains modèles (ex. Deemax Enduro SL), la technologie FORE permet un montage tubeless sans fond de jante : moins de pièces, moins de risques liés au fond de jante, et un système plus propre. Autre avantage atelier : l’accès par l’extérieur facilite le remplacement d’un rayon sans devoir démonter le pneu — un vrai plus quand vous voulez repartir vite.

Moyeux et roulements Mavic : le cœur de la fiabilité

En gravity, le moyeu et les roulements travaillent en continu (eau, boue, lavages, contraintes). Nos roues Deemax utilisent des solutions éprouvées :

• QRM Auto : roulements à cartouche avec double étanchéité, ajustement automatique pour maintenir une rotation fluide et limiter le jeu dans le temps.
• Moyeux Infinity (selon modèles) : conception orientée rigidité/fiabilité et stabilité de montage.
• Instant Drive 360 (Deemax Park) : engagement rapide pour relancer fort en sortie de virage et dans les enchaînements.

PFP : réduire le risque de crevaison (Deemax Park)

Sur la Deemax Park, la technologie PFP (Pinch Flat Protection) est conçue pour réduire les risques de pincement/lacération : un vrai bénéfice quand on roule engagé, avec des réceptions ou des appuis qui sollicitent fort le pneu.

Trouvez vos roues gravity pensées comme un outil de ride — solides, cohérentes, et conçues pour garder leur comportement quand ça tape, que ça freine fort, et que les runs s’enchaînent.