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Moyeux vélo de route

La référence de la performance
Les moyeux pour vélo de route Mavic sont spécialement conçus pour répondre aux exigences d'une pratique à haut rendement et aux attentes intraitables.

Cycliste amateur ou...

Les moyeux de vélo de route sont des composants cruciaux qui influencent la performance, la durabilité et le confort du cycliste. Les questions récurrentes des utilisateurs portent sur le choix des moyeux à roulements à billes ou à cartouche, le poids et l'impact sur la performance, la compatibilité avec les différentes largeurs d'axes, la maintenance et la longévité, l'influence du nombre de rayons, la différence entre les moyeux haut de gamme et entrée de gamme, ainsi que l'importance de l'aérodynamisme, les options pour les freins à disque et l'impact du point d'engagement sur la réactivité.

Quelle est la différence entre les moyeux à roulements à billes et à cartouche?

Les moyeux à roulements à billes utilisent des billes en acier dans une cage et requièrent des ajustements réguliers. En revanche, les moyeux à roulements à cartouche contiennent des roulements scellés qui sont généralement plus durables et nécessitent moins d'entretien. Toutefois, une fois usés, ils doivent être entièrement remplacés, contrairement aux roulements à billes qui peuvent être nettoyés et graissés.

Comment le poids du moyeu affecte-t-il la performance?

Le poids du moyeu peut influencer l'accélération et la maniabilité du vélo. Un moyeu plus léger permet une montée en régime plus rapide, ce qui est crucial lors des accélérations ou des attaques en course. Cependant, la durabilité et la solidité ne doivent jamais être sacrifiées pour gagner en légèreté.

Pourquoi le point d'engagement est-il essentiel dans un moyeu de route?

Le point d'engagement d'un moyeu détermine la rapidité avec laquelle la transmission de la puissance du pédalage est transmise à la roue. Un point d'engagement rapide signifie que la roue répondra presque instantanément à chaque coup de pédale, offrant une réactivité accrue, en particulier lors des démarrages rapides ou des sprints. Les moyeux haut de gamme ont généralement des points d'engagement réduits, assurant une meilleure efficacité et performance.

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