DEEMAX ENDURO SL MULLET

Caractéristiques principales

Pilotage ultra-réactif

La construction ISM4D permet d’alléger la jante sans impacter sa résistance
Le moyeux ID360 à Ratchet sera votre meilleur allié dans les zones de relances.
La jante soudée de 30mm (largeur interne) offrant plus de contrôle et de confort

Prêt pour la course

Les technologies Fore et moyeux Infinity permettent de remplacer rapidement un rayons cassé en pleine liaison, sans retirer le pneu ni le fond de jante.
Compatibilité tubeless sans fond de jante (technologie Fore) et forme de gorge élargie autorisent un changement de pneu ultra simplifié et garantissent une étanchéité parfaite et durable
Tester et approuvé par nos athlètes les plus exigeants

Engagez-vous en toute confiance sur les terrains accidentés

La jante soudée élargie (30 mm interne) est conçue pour absorber les impacts les plus violents.
La forme de jante élargie facilite le montage des pneus à carcasse DH de section comprise entre 2,0’’ et 3,0’’, permettant aux pilotes de choisir leur montage favori.
La double protection de surface des jantes (Blackshield), préserve l’état esthétique de la jante contre les impacts de cailloux.

Technologies clés

LégèretéAlliage aluminium Maxtal
Légèreté et robustesse. Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.
LégèretéTechnologie de jante légère ISM
Solide en certains points, léger partout ailleurs
Efficacité et rigiditéTechnologie tubeless sans fond de jante Fore
Plus rigide et plus robuste. Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
Efficacité et rigiditéSystème de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de soudage SUP
Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
Sécurité et fiabilitéTraitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures)
Ce traitement double la durée de vie de la jante contre les impacts de pierre et les rayures. Traitement double couche très résistant avec une finition mate.
Sécurité et fiabilitéMoyeux Infinity
Transfert de puissance efficace grâce à l'optimisation du laçage des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et de la répartition de la tension. La longueur des rayons à l'avant et à l'arrière est identique. L'entretien est facile grâce à une solution sans outil.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Spécifications

  • Poids Paire : 1930 g
  • Poids Arrière : 1010 g
  • Matériau : Maxtal
  • Hauteur : 22 mm
  • Joint : Technique de soudage SUP
  • Largeur interne : 30 mm
  • Perçage : Technologie Fore tubeless sans fond de jante (avant/arrière 28 trous)
  • Freinage: à disque
  • Profil: asymétrique
  • Taille ETRTO: 622/584x30TC
  • Pneu: UST Tubeless Ready
  • Matériau: acier
  • Forme: droite, extra-plat, rétreints, antirotation (arrière)
  • Ecrous: laiton, noir
  • Vis: M7
  • Rayonnage: croisé par 3 (avant et arrière)
  • Matériau du corps: aluminium
  • Conception du corps: INFINITY
  • Standard de disque: 6 trous uniquement
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Taille de l'axe: arrière 12x148
  • Technologie de la roue libre : Instant Drive 360
  • Roue libre: Shimano MS / Sram XD VTT
  • Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG VTT aluminium (kit V3780101 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG VTT acier (kit V3790101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe arrière: 12x148 convertible en 9x141 (kit V2510801 vendu séparement)
  • Guide utilisateur
  • Valve UST non montée sur la roue
  • 2 rayons de remplacement
  • 2 Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
  • Taille minimale du pneu: largeur 52mm - pression max. 2.95Bar/43PSI
  • Taille maximale du pneu: largeur 76mm - pression max. 2.45Bar/36PSI
  • ASTM catégorie 5 : gravity riding axé sur la descente
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 150 Kg (poids du vélo inclus)
899,00 €