Lunettes Mavic

Lunettes Mavic : vision nette, protection UV et stable durant le ride.

Des bonnes lunettes de vélo servent à garder une vision nette et à protéger les yeux lors de vos sorties et que les conditions changent :...


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Catégories de verres : choisir la bonne lumière, garder les bons contrastes

Le premier choix, c’est le verre. Un verre trop foncé en sous‑bois fatigue et ralentit la lecture du terrain ; un verre trop clair en plein soleil oblige à plisser les yeux. Mavic propose des catégories adaptées à l’usage :

  • CAT.0 clair pour la nuit ou la pluie,
  • CAT.2 et CAT.3 pour la lumière du jour,
  • Des verres photochromiques CAT.1‑3 qui ajustent leur teinte en fonction de la luminosité.

Verres photochromiques CAT.1‑3 : une seule paire du matin au soir

Le photochromique est particulièrement pertinent si vous roulez dans des conditions variables : départ tôt, passages en forêt, nuages, soleil. Sur les versions photochromiques, les verres passent de CAT.1 à CAT.3 et couvrent une large plage de transmission lumineuse.
Résultat : vous conservez des contrastes lisibles sans changer de verre.

Traitement oléphobe et protection UV : vision plus propre, nettoyage plus simple

Sur la route, le verre reçoit de la poussière, de la sueur et parfois des projections. Un traitement oléphobe limite l’adhérence des salissures et facilite le nettoyage.
Tous les verres MVS ont une protection UV à 100 %, un point essentiel pour rouler longtemps, surtout en altitude ou sur routes très lumineuses

Modèle Shield ou Aeroframe ?

Shield : champ de vision ouvert, vision périphérique libérée
La conception en demi‑cadre et l’absence de monture inférieure dégagent la vue, et le verre cylindrique améliore la vision périphérique.

Aeroframe : couverture 3D, ventilation intégrée et compatibilité casque
Utilisent un verre sphérique offrant une couverture marquée, avec deux ventilations destinées à gérer le flux d’air et à limiter la buée

Étui de protection : éviter les micro‑rayures au quotidien

Les verres se rayent rarement ‘en roulant’, mais souvent dans un sac ou une poche. Un étui semi‑rigide dédié permet de transporter et de ranger vos lunettes plus sereinement, surtout si vous roulez souvent.

Conseils pour choisir vos lunettes de vélo :

• Roulez souvent en plein soleil : privilégiez un verre CAT.3.
• Roulez dans des conditions mixtes (soleil/nuages/sous‑bois) : un verre photochromique CAT.1‑3 évite de changer de lunettes.
• Roulez tôt le matin, de nuit ou sous la pluie : un verre clair CAT.0 améliore la lecture de la route.
• Vous êtes sensible à la buée : choisissez un modèle avec ventilations intégrées et veillez à un bon ajustement sous le casque.
• Vous voulez un champ de vision très ouvert : orientez‑vous vers une géométrie ‘Shield’ sans monture inférieure.

Des questions sur les lunettes de vélo Mavic concernent : la catégorie de verre, l’intérêt du photochromique, la buée, la compatibilité avec le casque, et l’entretien des verres. Voici des réponses simples et concrètes pour choisir une paire adaptée à vos sorties.

FAQ

Choisissez le bon verre selon votre pratique :

  • Les verres CAT.3 protègent vos yeux en conditions de forte luminosité. Transmission de lumière visible : 13%
  • Les verres CAT.2 aident à repérer la moindre bosse et les racines sur vos sentiers et constituent également une excellente protection dans la majorité des conditions de luminosité. Transmission de lumière visible : 25%
  • Les verres photochromiques CAT.1-3 changent de teinte en quelques secondent pour s'adapter aux changements de luminosité.Transmission de lumière visible : 15%-75%
  • Les verres CAT.0 pour rouler tôt le matin, de nuit ou sous la pluie. Transmission de lumière visible : 95%-98%

Parce que vos yeux doivent rester protégés du vent, des insectes et des projections.
Quand la route est humide, les éclaboussures et les particules sont plus fréquentes.
Une bonne paire de lunettes aide à garder une vision stable et à rester concentré sur la trajectoire.

Oui, surtout si vous roulez tôt, si vous traversez des zones ombragées, ou si vous ne voulez pas changer de lunettes.
Le photochromique vise une adaptation automatique de la teinte pour conserver des contrastes lisibles au fil de la sortie.

La buée apparaît quand l’air circule mal et que l’humidité stagne.
Ajustez correctement les plaquettes de nez pour créer un léger flux d’air, et évitez de poser les lunettes sur un casque très humide à l’arrêt.
Un nettoyage régulier du verre aide aussi.

Vérifiez que les branches s’insèrent sans forcer et que la lunette ne crée pas de point de pression sur les tempes.
Le meilleur test reste d’essayer : tête tournée, position de sprint, puis position mains en bas du cintre.

La plupart des casques Mavic sont étudiés pour acceptés l'insertion des lunettes.
Nos lunettes sont pensées pour s’intégrer au casque, grace à la forme des branches et de la monture qui suivent la ligne du casque.

Rincez si elles sont pleines de poussière, puis essuyez avec un chiffon microfibre propre.
Évitez les vêtements ou les mouchoirs secs qui pourraient marquer le verre.
Pour le transport, un étui semi‑rigide réduit les micro‑rayures dans un sac ou une poche.