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DEEMAX PARK 29
Développée en étroite collaboration avec les riders du Team Mavic, la Deemax Park 29 répond à ses cousines Deemax Enduro SL ou DH, avec pour mission de résister aux impacts les plus violents et de réceptionner les gros sauts ou d’enchaîner les doubles. Pour celà, elle est équipée de pas moins de 32 rayons J-Bent en acier rétreint, et ses parois de jantes sont dotées de la technologie PFP (Pinch Flat Protection) réduisant grandement le risque de crevaison.

La Deemax Park 29 se distingue aussi par sa polyvalence: Freeride, DH, Dirt, Enduro, elle sait tout faire, d’autant qu’elle est également disponible en 26'' et 27,5 '', pour tous les montages et tous les vélos, avec différents standards de roues avant et arrière.

Cette roue a été pensée avec l’esprit Mavic de réparabilité et de durabilité, pour simplifier la vie au maximum et garder longtemps un matériel d’exception. Les rayons J-Bent se réparent rapidement et facilement, chaque ensemble de roues étant livré avec deux rayons de remplacement pour rouler l’esprit vraiment tranquille (après avoir grillé ces 2 cartouches, vous pouvez bien sûr racheter des parties supplémentaires). Le moyeux ID360 ne demande quant à lui que peu d'entretien, se compose de pièces standard Mavic et sera facilement démontable sans outils.

Polyvalente, facile d’entretien et particulièrement dure au mal, cette roue Deemax Park 29 encaisse les chocs les plus violents sans broncher. Et vous?

Caractéristiques principales

Engagez-vous en toute confiance sur les terrains accidentés

Les 32 rayons coudés offrent une excellente résistance aux chocs et abus les plus violents
Réduisez le risque de crevaison grâce aux parois de jantes dotées de la technologie PFP (Pinch Flat Protection)

Une roue adaptée à toutes les pratique Gravity

Une roue adaptée à de multiples pratiques, Freeride, DH, Dirt, Enduro.
Disponible en 26’’,27.5’’ et 29’’
Roue arrière disponible en Boost (12x148) et Super-Boost (12x157)
Roue avant disponible en 20x110 Boost et 15x110 Boost

Facile à entretenir et réparer

Remplacement rapides et faciles grâce aux rayons coudés universels
Deux rayons de rechange livrés avec chaque roue
Moyeux ID360 réclamant peu d’entretient et composé de pièces standard Mavic et facilement démontable sans outils

Spécifications

  • Poids Paire : 2513 g
  • Poids Avant : 1185 g
  • Poids Arrière : 1328 g
  • Matériau : Maxtal
  • Hauteur : 22 mm
  • Joint : Technique de soudage SUP
  • Largeur interne : 30 mm
  • Perçage : traditionnel (avant/arrière 32 trous)
  • Freinage: à disque
  • Profil: asymétrique
  • Taille ETRTO : 622x30TC
  • Pneu: UST Tubeless Ready - Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Matériau: acier
  • Forme: coudé, rond (avant et arrière)
  • Ecrous: acier, ABS, incolore
  • Rayonnage: croisé par 3 (arrière)
  • Matériau du corps: aluminium
  • Conception du corps: CLASSIC
  • Standard de disque: 6 trous uniquement
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Taille de l'axe: avant 15x110 ou 20x110 / arrière 12x148 ou 12x157
  • Technologie de la roue libre : Instant Drive 360
  • Roue libre: Shimano HG VTT / Shimano MS / Sram XD VTT
  • Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG VTT acier (kit V3790101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe arrière: 12x157 convertible en 12x150 (kit V2510901 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe arrière: 12x148 convertible en 9x141 (kit V2510801 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: 20x110 convertible en 15x110 (kit 12982801 inclus)
  • Guide utilisateur
  • Fond de jante UST monté sur la roue
  • Valve UST non montée sur la roue
  • 2 rayons de remplacement par roue
  • Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
  • Taille minimale du pneu: largeur 52mm - pression max. 2.95Bar/43PSI
  • Taille maximale du pneu: largeur 76mm - pression max. 2.45Bar/36PSI
  • ASTM catégorie 5 : gravity riding axé sur la descente
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 150 Kg (poids du vélo inclus)

Technologies clés

LégèretéAlliage aluminium Maxtal
Légèreté et robustesse. Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.
Efficacité et rigiditéSystème de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Sécurité et fiabilitéParoi de jante Pinch Flat Protection (réduction des risques de crevaison et de lacération)
Risque de crevaison réduit de 20 % avec le système PFP. Une innovation spécifique pour les vélos électriques, qui réduit de façon significative le risque de lacération et crevaison.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de soudage SUP
Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Guides utilisateurs et documents

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