DEEMAX PARK 29

Der Deemax Park 29 wurde in enger Zusammenarbeit mit Mavic-Teamfahrern entwickelt und ist der enge Cousin des Deemax Enduro SL und DH, aber gebaut, um den härtesten Stößen standzuhalten und um große Sprünge oder Doppelsprünge zu landen. Sie ist mit 32 J-Bend-Speichen aus gesenkgeschmiedetem Stahl bespannt, und ihre Felgenwände sind mit der PFP-Technologie (Pinch Flat Protection) ausgestattet, die das Risiko von Reifenpannen stark reduziert.

Das Deemax Park 29 zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit aus. Freeride, DH, Dirt, Enduro - sie kann alles, vor allem, weil sie neben 29" auch in den Größen 26" und 27,5" erhältlich ist, was sie mit allen Setups und allen Bikes kompatibel macht, auch mit solchen mit unterschiedlichen Vorder- und Hinterradstandards.

Dieses Laufrad wurde im Sinne von Mavic in Bezug auf Reparaturfreundlichkeit und Langlebigkeit entwickelt, um das Leben so einfach wie möglich zu machen und außergewöhnliche Ausrüstung so lange wie möglich am Laufen zu halten. Die J-Bend-Speichen können schnell und einfach repariert werden, und jeder Laufradsatz wird mit zwei Ersatzspeichen geliefert, damit Sie sich keine Sorgen machen müssen (zusätzliche Speichen können erworben werden). Die ID360-Naben sind sehr wartungsarm, bestehen aus Mavic-Standardteilen und lassen sich auch ohne Werkzeug leicht demontieren.

Das Deemax Park 29 ist vielseitig, wartungsfreundlich und besonders widerstandsfähig. Es steckt auch die heftigsten Stöße weg, ohne mit der Wimper zu zucken. Wie sieht es bei Ihnen aus?

Top-Features

Selbstbewusstes Engagement auf jedem Terrain

Die 32 J-förmig gebogenen Speichen bieten einen hervorragenden Widerstand gegen die heftigsten Stöße und Misshandlungen
Verringern Sie das Risiko einer Reifenpanne dank der PFP-Felgenwände (Pinch Flat Protection)

Ein angepasstes Rad für jede Gravity-Praxis

Geeignet für verschiedene Anwendungen, Freeride, DH, Dirt Jump, Enduro
Erhältlich in 26'', 27.5'' und 29''
Hinterrad erhältlich in Boost (12x148) und Super-Boost (12x157)
Vorderrad erhältlich in 20x110 Boost und 15X110 Boost

Einfach zu warten und zu reparieren

Schnell und einfach zu reparieren dank der J-Bend-Speichen
Zwei Ersatzspeichen werden mit jedem Laufradsatz geliefert
Wartungsarme ID360-Naben aus Mavic-Standardteilen, die sich leicht und ohne Werkzeug ausbauen lassen

Top-Technologie

LeichtigkeitMaxtal-Aluminium-Legierung
Leicht und stabil. Diese spezielle Aluminiumlegierung, die es nur bei Mavic gibt, bietet ein besseres Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewicht als die herkömmliche 6106-Legierung.
Effizienz und SteifigkeitInstant Drive 360-Freilauftechnologie
Das neue Instant Drive 360-Freilaufsystem ist superleicht und effizient. Eine große berührungslose Gummidichtung sorgt für geringe Reibung, während eine breite Palette von Endkappen es super vielseitig macht.
Effizienz und SteifigkeitUST-Schlauchlos-Technologie
Traktion und Kontrolle. Universeller Standard für Tubeless. Sofort fahrbereites Tubeless-System. Das UST-Konzept verbessert Traktion, Kontrolle und Komfort bei gleichzeitiger Reduzierung von Trägheit und Platten.
Sicherheit und ZuverlässigkeitPinch-Flat-Protection-Seitenwand (minimiert das Risiko von Reifenschnitten und -pannen)
20% weniger Pannenrisiko mit PFP. Eine E-Bike-spezifische Innovation, die das Risiko von Reifenschnitten und -pannen deutlich reduziert.
Sicherheit und ZuverlässigkeitSUP-Schweißtechnik
Soudé-Usiné-Verfahren, stärkere und glattere Verbindung. Nach dem Biegen wird die Felgenverbindung mit einem Lichtbogen geschweißt. Die Schweißnaht wird dann für eine glatte Oberfläche gefräst.
Sicherheit und ZuverlässigkeitQRM Auto-Lagervorspannungstechnologie
Qualität der Räder Mavic Auto. Diese Patronenlager sind natürlich doppelt abgedichtet und haben eine C3-Lagerluft. Ihre Vorspannung wird automatisch eingestellt, um einen perfekten Spin ohne Spiel auf der Langstrecke zu garantieren.

Spezifikationen

  • Gewichtspaar : 2545 g
  • Gewicht vorne : 1200 g
  • Gewicht hinten : 1345 g
  • Material: Maxtal
  • Höhe: 22 mm
  • Verbindung: SUP-Schweißtechnik
  • Innere Breite: 30 mm
  • Bohrung: traditionell (vorne/hinten 32 Löcher)
  • Bremsen: Scheibe
  • Profil: asymmetrisch
  • ETRTO Größe: 622x30TC
  • Bereifung: Tubetype oder UST Tubeless Ready mit Mavic Tubeless Tape
  • Werkstoff: Stahl
  • Form: gebogener Radius, rund (vorne und hinten)
  • Nippel: Stahl, ABS, einfarbig
  • Schnürung: gekreuzt 3 (vorne und hinten)
  • Material des Gehäuses: Aluminium
  • Karosserieausführung:CLASSIC
  • Scheibe Standard : nur 6 Schrauben
  • Achsenmaterial: Aluminium
  • Achsgröße: vorne 15x110 oder 20x110 / hinten 12x148 oder 12x157
  • Freilauf-Technologie: Instant Drive 360
  • Freilauf: Shimano HG MTB / Shimano MS / Sram XD MTB
  • Lagertechnik: QRM automatische Einstellung - abgedichtete Patrone
  • Freilaufkörper: umbaubarer SHIMANO HG MTB Stahl (Kit V3790101 separat erhältlich)
  • Adapter für die Hinterachse: 12x157 umbaubar auf 12x150 (Kit V2510901 separat erhältlich)
  • Adapter für die Hinterachse: 12x148 umbaubar auf 9x141 (Kit V2510801 separat erhältlich)
  • Vorderachsadapter: 20x110 umbaubar auf 15x110 (Kit 12982801 enthalten)
  • Benutzerhandbuch
  • Felgenband auf dem Rad montiert
  • UST-Ventil nicht am Rad montiert
  • 2 Ersatzspeichen mit jedem Rad
  • Multifunktionseinstellschlüssel mit dem Hinterrad
  • Mindestreifengröße: Breite 52 mm - Druck max. 2.95Bar/43PSI
  • Maximale Reifengröße: Breite 76 mm - maximaler Druck. 2.45Bar/36PSI
  • ASTM-Kategorie 5: Schwerkraftfahren mit Schwerpunkt auf dem Abstieg
  • Maximales Gewicht, das von den Rädern getragen wird: darf 150 kg nicht überschreiten (inklusive Fahrradgewicht)

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