Ruedas de aluminio Gravity Mavic: diseñadas para aguantar

En gravity, el material se juzga sobre el terreno: grandes apoyos, recepciones, frenadas tardías, piedras cortantes. Una rueda debe aguantar sin perder su comportamiento: mantenerse...

En gravity (enduro, park, DH), una rueda no solo debe ser «sólida»: debe mantenerse recta, conservar su tensión, mantener la estanqueidad tubeless y seguir siendo precisa a pesar de los apoyos, las compresiones, los aterrizajes y las frenadas bruscas. ¿Tienes dudas sobre la resistencia de la llanta (soldada), el sistema tubeless y la presión, el alabeo y los radios, o el mantenimiento de los bujes y rodamientos? Aquí tienes nuestras recomendaciones de taller para rodar a fondo… y que te dure.

Preguntas frecuentes

Las ruedas de DH se han diseñado para ser sumamente resistentes y robustas, a fin de soportar los terrenos más bacheados y los saltos más pronunciados. Aunque suelen ser más pesadas, esta resistencia es esencial. Las ruedas de enduro, aunque tienen que ser robustas, buscan un equilibrio entre resistencia, peso y versatilidad para afrontar la diversidad de los terrenos que se encuentran.

Wheel size in enduro and DH is hotly debated. 27.5" wheels generally offer superior handling, which is advantageous in highly technical or twisty sections. They allow for quick changes in direction and are often perceived as more playful. 29-inch wheels can negotiate obstacles more easily thanks to their greater inertia, and offer greater stability at high speeds. They can feel less agile in certain situations. The choice depends on riding style, terrain and personal preferences. Le choix dépendra avant tout du style de pilotage du rider, du terrain et des préférences personnelles.

El tamaño de las ruedas en enduro y DH es objeto de acalorados debates. Las ruedas de 27,5" suelen ofrecer una manejabilidad superior, lo que resulta ventajoso en tramos muy técnicos o sinuosos. Permiten cambios rápidos de dirección, y a menudo se perciben como más divertidas. Las ruedas de 29 pulgadas pueden sortear obstáculos más fácilmente gracias a su mayor inercia, y ofrecen mayor estabilidad a altas velocidades. Pueden percibirse como menos ágiles en ciertas situaciones. La elección depende del estilo de ciclismo, el terreno y las preferencias personales.