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DEEMAX DH 29
Diseñada a los pies de los Alpes franceses y construida en nuestros talleres, esta excepcional rueda ha sido desarrollada, probada y aprobada por los ciclistas del equipo Mavic DH en las pistas más exigentes de la Copa del Mundo. La Deemax DH 29 incorpora una llanta soldada de 30 mm de ancho diseñada específicamente para absorber fuertes impactos, golpes y otras vibraciones, proporcionando la máxima confianza en terrenos abruptos. La Deemax DH 29 hace que la agresividad sea divertida, y viceversa. Equipada con 28 radios J-Bent de acero estampado, la Deemax DH ofrece el equilibrio ideal entre robustez y elasticidad para obtener el máximo rendimiento en los descensos más exigentes. Los radios están diseñados para ser fáciles de reparar, para que puedas volver a la pista rápidamente y evitar una tediosa parada en boxes o en el taller. Cada rueda viene con dos radios de repuesto para una mayor tranquilidad. Para satisfacer las exigencias de la pista DH, el doble tratamiento Blackshield ofrece dos niveles de resistencia a los impactos de piedras y arañazos. La forma ancha de la llanta facilita el montaje de cubiertas de DH con secciones entre 2,0" y 3,0", ofreciendo a los ciclistas una versatilidad excepcional para adaptar la configuración de sus cubiertas a las condiciones. La rueda de descenso definitiva, la Deemax DH 29 encarna la herencia y la innovación de Mavic y es la elección ideal para cualquier ciclista que busque el máximo rendimiento en los descensos más duros. Elija confianza total en cualquier terreno, con facilidad de mantenimiento y versatilidad como primas.

Características principales

Enfréntate a terrenos abruptos con confianza

La llanta soldada más ancha (30 mm de ancho) está diseñada para absorber impactos fuertes
Los 28 radios J-Bent de doble conificado ofrecen el mejor compromiso entre resistencia y dinamismo
La doble protección de la superficie de la llanta (Blackshield), preserva el estado estético de la llanta contra los impactos de piedras.

Probado por pilotos profesionales

Desarrollada, probada y demostrada para cumplir los estándares de los corredores de DH de la Copa del Mundo.

Fácil mantenimiento

Fijación rápida y sencilla gracias a los radios J-Bent
Se entregan dos radios de recambio con cada juego de ruedas.
La forma ancha de la llanta facilita el montaje de cubiertas DH entre 2,0'' y 3,0'', lo que permite a los pilotos elegir su montaje favorito

Especificaciones

  • Peso Par : 2060 g
  • Peso Delantero : 980 g
  • Peso Trasero : 1080 g
  • Material: Maxtal
  • Altura: 22 mm
  • Junta: Tecnología de soldadura SUP
  • Anchura interior: 30 mm
  • Perforación: tradicional (delante/detrás 28 agujeros)
  • Frenado: disco
  • Perfil: asimétrico
  • Talla ETRTO: 622x30TC
  • Neumático: UST Tubeless Ready - Utilizar con fondo de llanta tubeless Mavic
  • Material: acero
  • Forma: radio curvado, plano, estrecho (delante y detrás)
  • Espigas: acero, ABS, negro
  • Radiado: cruzado por 3 (trasero)
  • Material del cuerpo: aluminio
  • Disco estándar: sólo 6 agujeros
  • Material del eje: aluminio
  • Tamaño del eje: delantero 20x110 / trasero 12x148 ó 12x157
  • Tecnología de rueda libre : Instant Drive 360
  • Rueda libre: Shimano HG MTB / Shimano MS / Sram XD MTB
  • Tecnología de rodamientos : QRM autoajustable - cartucho sellado
  • Cuerpo de rueda libre: convertible SHIMANO HG MTB acero (kit V3790101 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: 20x110 convertible a 15x110 (kit 12982801 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: convertible a 20x31mm con Torque Cap (kit V2650401 vendido por separado)
  • Adaptadores eje trasero: 12x157 convertible a 12x150 (kit V2510901 vendido por separado)
  • Adaptadores eje trasero: 12x148 convertible a 9x141 (kit V2510801 vendido por separado)
  • Guía del usuario
  • Fondo de llanta UST montado en la rueda
  • Válvula UST no montada en la rueda
  • 2 radios de recambio en cada rueda
  • Llave de ajuste multifunción con la rueda trasera
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 52 mm - presión máx. 2,95 bar/43 psi
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 76 mm - presión máx. 2,45 bares/36 psi
  • ASTM categoría 5: descenso por gravedad
  • Peso máximo soportado por las ruedas: no debe superar los 150 kg (incluido el peso de la bicicleta)

Tecnología clave

LigerezaAleación de aluminio Maxtal
Ligera y resistente. Exclusiva de Mavic, esta aleación de aluminio específica ofrece una mejor relación resistencia-peso que la aleación 6106 convencional.
LigerezaTecnología de llantas ligeras ISM
Inter Spoke Milling es un proceso exclusivo patentado por Mavic. ISM consiste en mecanizar el puente inferior de la llanta entre cada agujero de radio, para obtener una llanta ligera y robusta sin reducir su durabilidad.
Eficacia y rigidezSistema de rueda libre Instant Drive 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es ultraligero y eficiente. Una junta de goma sin contacto sobredimensionada reduce la fricción al mínimo, y una amplia gama de adaptadores lo hace compatible con una gran variedad de cuadros y ejes.
Eficacia y rigidezTecnología UST Tubeless
Tracción y control. Estándar universal para Tubeless. Sistema tubeless listo para rodar. El sistema UST mejora la tracción, el control y el confort a la vez que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos.
Seguridad y confiabilidadTecnología de soldadura SUP
Proceso de soldadura mecanizada, una conexión más fuerte y suave. Tras el flejado, la junta de la llanta se suelda al arco. A continuación, la unión soldada se mecaniza para obtener un acabado liso.
Seguridad y confiabilidadTratamiento Black Shield (protege la llanta contra impactos y arañazos)
Este tratamiento duplica la vida de la llanta contra los impactos de piedras y los arañazos. Tratamiento bicapa de alta resistencia con acabado mate.
Seguridad y confiabilidadTecnología de precarga de rodamientos automática QRM Auto
Rodamientos Mavic Auto de calidad. Estos rodamientos de cartucho son, por supuesto, de doble sellado, con juego interno C3. El sistema se ajusta automáticamente para garantizar, a largo plazo, una rotación perfecta sin juego.