Mondraker Factory Racing XC : un Top 10 à YongPyong avec les Crossmax SL Ultimate

À Mona YongPyong, manche d’ouverture de la Coupe du monde VTT 2026, Mondraker Factory Racing XC a immédiatement répondu présent sur un week-end aussi exigeant que spectaculaire.

Sur un rendez-vous coréen qui réunissait XCC et XCO du 1er au 3 mai, l’équipe a signé une performance de tout premier plan grâce à Sebastian Fini, auteur d’une magnifique 9e place en XCO, pendant que Mona Mitterwallner prenait une solide 8e place en XCC puis une 15e place en XCO. 

Luke Moir, de son côté, complète ce bilan avec une 48e place, confirmant la présence du collectif sur cette ouverture de saison mondiale.

Ce résultat a une vraie valeur. Sur un circuit d’ouverture réputé sélectif, avec des conditions rendues encore plus dures par la boue sur le XCO, placer un coureur dans le top 10 mondial et inscrire plusieurs athlètes dans le match face à l’élite internationale constitue un signal extrêmement fort.

Le top 10 de Sebastian Fini donne du relief à la performance collective, tandis que la polyvalence de Mona Mitterwallner entre short track et olympique souligne la densité du niveau affiché par l’équipe dès la première manche.

Côté matériel, ce week-end coréen a aussi mis en lumière les Mavic Crossmax SL Ultimate, roues sur lesquelles Mavic et Mondraker appuient clairement leur projet XC 2026.

Mavic présente d’ailleurs explicitement l’équipe comme engagée sur les Crossmax SL Ultimate, tandis que Mondraker souligne que ses pilotes roulent avec des roues Mavic très perfomantes.

Dans un contexte d’ouverture de saison où il faut relancer, encaisser et rester précis tour après tour, ce top 10 et cette régularité collective donnent une traduction concrète de ce que l’on attend d’une roue de cross-country de très haut niveau : rendement, précision et constance au plus haut niveau mondial.