モンドラカー・ファクトリー・レーシングXC：ヨンピョンでCrossmax SL Ultimateを駆りトップ10入り

モナ・ヨンピョンで開催された2026年MTBワールドカップの開幕戦において、モンドラカー・ファクトリー・レーシングXCは、過酷かつ壮観な週末のレースで即座に存在感を示した。

5月1日から3日にかけて開催された、XCCとXCOのレースが同時に行われた韓国大会において、チームはセバスチャン・フィニがXCOで見事な9位入賞を果たし、モナ・ミッターヴァルナーがXCCで堅実な8位、XCOで15位に入るなど、トップクラスのパフォーマンスを披露した。

一方、ルーク・モアは48位に入り、このワールドカップ開幕戦におけるチームの存在感を確かなものにした。

この結果は真に価値あるものだ。 選抜性の高いことで知られる開幕戦コースにおいて、XCOでは泥によってコンディションがさらに過酷になる中、世界トップ10に選手を1名送り込み、さらに複数の選手が国際的なエリート選手たちと互角に戦えたことは、極めて強力なメッセージとなっている。

セバスチャン・フィニのトップ10入りはチーム全体のパフォーマンスを際立たせ、一方、ショートトラックとオリンピック種目の両方で活躍したモナ・ミッターヴァルナーの多才さは、開幕戦からチームが示した高いレベルを裏付けている。

機材面では、この韓国の週末はMavic Crossmax SL Ultimateの注目度を高めた。MavicとMondrakerは、2026年のXCプロジェクトにおいて、このホイールを明確に軸に据えている。

実際、MavicはチームがCrossmax SL Ultimateを採用していることを明言しており、Mondrakerもライダーたちが高性能なMavicホイールを使用していることを強調している。

シーズン開幕という、ペースを上げ、耐え抜き、ラップごとに正確さを維持しなければならない状況において、このトップ10入りとチームとしての安定感は、最高レベルのクロスカントリー用ホイールに求められるもの、すなわち世界最高水準の効率性、精度、そして安定性を具体的に示すものとなっている。