ホイールのメンテナンスと点検：いくつかの重要な作業
各旅行の前に
タイヤ空気圧のチェック
これは当たり前のことのように思えるかもしれないが、出発前にチェックすべき重要な項目である。特にチューブレスタイヤは保管中に空気圧が下がりやすいため、ポンプや圧力計を使って空気圧をチェックすることをお勧めします。
リムとタイヤに表示されている最大値を超えないことが重要です。これらの値が異なる場合は、低い方の値を考慮に入れるか、専用ページを参照してください。
天候、タイヤ幅、ライダーの体重はすべて、適正なタイヤ空気圧に影響します。一般的なルールとして、タイヤ空気圧が低ければ低いほど乗り心地は良くなりますが、その分転がり抵抗が大きくなり、パフォーマンスが低下します。
アクスルが締まっているかチェックする
もうひとつの基本的かつ重要な点は、ホイールアクスルの締まり具合です。安全のため、特にあなた以外の人がホイールをバイクに取り付けた場合は、走行前に必ずチェックすることを忘れないでください！
また、ネジ山の早期摩耗を防ぎ、スムーズに滑るようにするため、アクスルが常にグリスアップされていることを忘れずにチェックしてください。
最後に、締め付けを行う際は、フレームのメーカーが推奨するトルクを守ることを忘れないでください。この精度を確保するために、適切なトルクスパナがメーカーから提供されていることが多い。マヴィックスピードレリーズのアクスルの場合、最大トルクが直接設定されているので、"カチッ "と音がしてクラッチが切れるまで締めるだけです。
ホイールの締め付けに遊びがないかチェックする
ホイールを締め付けたときに、過度の遊びがないことを確認することが重要です。静止した状態から、フレームまたはフォークをしっかりと持ち、ホイールを横に動かします。遊びが大きすぎると、「カチッ」という小さな音がします。
この場合は、販売店に連絡して問題を詳しく分析し、精密な調整や修理（ベアリングの交換など）を検討してもらうのが最善です。
ブレーキシステムの点検：ディスクが締まっているか、ブレーキパッドが適切に調整されているか。
走り始めに、平坦な場所で低速で短いブレーキ操作を行う習慣をつけましょう。その目的は、故障（油圧の漏れ、ケーブルの断線、パッドの欠落など）を発見することだ。
このちょっとした習慣があれば、その日の最初の走行時や信号待ちの際に、嫌な思いをせずに済むだろう。
走行後
石鹸水でホイールを洗浄する
ホイールにダメージを与えないよう、ブラシではなく布やスポンジを使い、自転車専用の洗浄剤や通常の石鹸水をお勧めする。
海沿いにお住まいの方は、塩分を含んだ空気が金属部分を侵す可能性があるため、この洗浄が不可欠です。
低圧ジェットですべてのホイールをすすぐ。
ホイールを完全に乾かす
ブレーキシステムの摩耗状態をチェックする
走行後の最後の重要ポイント：ブレーキシステムの摩耗状態をチェックすること。
ブレーキパッドを使用している場合は、ブレーキ面に傷がついたり食い込んだりしないよう、不純物がないことを確認する。また、パッドの全体的な状態と、インジケーターが示す摩耗の程度もチェックする。これらの数値に達している場合は、ブレーキングがうまくいっていると感じていても、パッドを交換する必要があります。ブレーキバンドの摩耗もチェックする必要があります。摩耗しているようであれば、マヴィックディーラーで摩耗レベルを確認してください。摩耗が大きすぎる（深すぎる）場合は、リムを交換する必要があります（この場合は摩耗インジケーターと見なされます）。
ホイールにディスクが付いている場合：キャリパーのセンターがきちんと出ているかチェックし、パッドの摩耗レベルを確認し、必要であれば交換してください。ディスクがメーカーの推奨するトルクでハブに締め付けられていることを忘れずにチェックし、ホイールを回したときにディスクがゆがんでいないことを確認してください。ゆがんでいると、パッドとディスクが断続的にこすれる音が聞こえ、ホイールの回転が損なわれます。
月に一度の点検
フリーホイール・システムを開けて状態をチェックする
フリーホイール・システムを開けて状態をチェックする
これは一見複雑に思えるかもしれないが、よく考えてほしい！マヴィックホイールでは、フリーホイールシステムの状態をチェックするのは簡単なことです。
現在のマヴィックホイールには、効率的でメンテナンスが簡単なID360システムが搭載されています。チュートリアルもご用意しておりますので、ぜひご覧ください！
お手持ちのホイールが古く、ID360ハブが装着されていない場合は、販売店にお尋ねいただくか、マヴィックに直接お問い合わせください。
ホイールのテンションをチェック
ホイールのスポークテンションは、その性能を維持するために不可欠な要素です。チェックするには、スポークを2本1組にして、一緒に張ってみてください。片方のスポークが他のスポークよりも「柔らかい」場合は、そのテンションを調整する必要があります。
この場合も、マヴィック正規販売店が、ホイールの寿命と安全で健康的な挙動を保証する推奨テンションを確実に守るための最良の味方となります。
キャンバーのチェック
ホイールアーチをチェックする簡単なテクニックがある。バイクを起こし、ホイールを回転させる。ホイールが回転するにつれて、指（または証人として使える他の物体）をフレームまたはフォークに押し当て、リムの側面に固定マークを付けます。
指（または物）の先端をリムの方に動かすと、ホイールの回転によって、両者（目印とホイール）の間の隙間の変化を観察することができる。
こうすることで、隙間が0.3mmを超えたときに、ホイールのカバーを外す必要があるかどうか（またはカバーを外す必要があるかどうか）を簡単に識別することができる。多少のかすみは走行に支障をきたすものではないので、ごくわずかな誤差を気にする必要はない。
ホイールに衝撃や損傷がないか完全にチェックすること。
転倒や衝撃の後だけでなく、普段の使用においても、ホイールの挙動、完全性、強度（ひび割れ、変形など）、ひいては安全性を損なうような大きな衝撃がないことを確認してください。
残念ながらそのような場合は、カスタマーサービスまでご連絡ください。
ベアリングの摩耗状態をチェックする
ベアリングの摩耗状態をチェックする
ベアリングはホイールの重要なパーツのひとつですが、時々交換が必要な消耗パーツでもあります。
ベアリングの状態を確認するには、ホイールを手のひらで回転させ、音や振動に注意してください。不快な摩擦に気づいたら、ベアリングの交換が必要です。
適切な作業を行うには特別な工具と専門知識が必要なので、マヴィックディーラーにご相談ください。
タイヤは自転車と路面の接点です！
タイヤはホイールの重要な構成部品であるため、定期的に状態をチェックし、サイドウォールに小さなひび割れや "パンク "がないかを確認することをお勧めする！
トレッドの全体的な摩耗もチェックする必要があります。現在のタイヤのほとんどには摩耗インジケーターが付いているので、インジケーターが点灯したらすぐに交換することをお忘れなく！
最後に、チューブレスタイヤの場合、少なくとも年に一度は予防液を補充することを忘れないでください。タイヤを交換した場合は、最適な効果を得るために完全に更新することを忘れないでください。適量は運転スタイルやタイヤの容量によって異なるので、購入した予防液のボトルに記載されている説明書（一般的には40ml前後）を参照してください。
以上のポイントを推奨される間隔で守ることで、ホイールを長持ちさせ、その性能を維持することができます。