KSYRIUM SL HERITAGE

Caractéristiques principales

Super léger et durable pour une performance de tous les jours

La jante ISM4D ne pèse que 400 g
Les rayons légers brevetés et les jantes de 22 mm de profondeur et de 19 mm de largeur réduisent l'inertie et augmentent le contrôle.
Le pont supérieur solide de la jante élimine le besoin de fond de jante, ce qui permet d'économiser 60 g.

Rigidité latérale, souplesse verticale pour une conduite plus dynamique

La technologie Fore maintient le pont supérieur de la jante solide pour rendre la jante plus rigide.
Nouvelle forme de moyeu Infinity : axe rigide, roulements durables et nouvelle conception du moyeu garantissant la stabilité de la roue
Technologie de roue libre ID360 pour un meilleur transfert de puissance

L'UST Road amélioré offre plus de vitesse, de confort et de contrôle dans un système tubeless facile à utiliser.

L'absence de chambre à air réduit les frottements, améliore l'efficacité et l'adhérence et réduit le risque de crevaison.
La nouvelle forme du fond de jante facilite le montage et le changement des pneus.
La technologie de perçage Fore ne nécessite pas l'utilisation de fond de jante.

Technologies clés

LégèretéAlliage aluminium Maxtal
Légèreté et robustesse. Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.
LégèretéTechnologie de jante légère ISM
Solide en certains points, léger partout ailleurs
Efficacité et rigiditéTechnologie tubeless sans fond de jante Fore
Plus rigide et plus robuste. Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
Efficacité et rigiditéSystème de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Efficacité et rigiditéRayonnage Isopulse
Transfert d’énergie optimal. L’utilisation de rayons radiaux côté cassette et de rayons croisés par 2 côté opposé optimise le parapluie côté cassette et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.
Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de soudage SUP
Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
Sécurité et fiabilitéMoyeux Infinity
Transfert de puissance efficace grâce à l'optimisation du laçage des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et de la répartition de la tension. La longueur des rayons à l'avant et à l'arrière est identique. L'entretien est facile grâce à une solution sans outil.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Spécifications

  • Poids Paire : 1480 g
  • Poids Avant : 645 g
  • Poids Arrière : 835 g
  • Matériau : Maxtal
  • Hauteur : 22 mm
  • Joint : Technique de soudage SUP
  • Largeur interne : 19 mm
  • Perçage : Technologie Fore tubeless sans fond de jante (avant/arrière 24 trous)
  • Freinage : à patins
  • Taille ETRTO : 622x19TC
  • Pneu: UST Tubeless Ready
  • Material : stainless steel
  • Forme: droite, aérodynamique, rétreints, antirotation (avant et arrière)
  • Vis: M6
  • Rayonnage: radial (avant) - Isopulse (arrière)
  • Matériau du corps: aluminium
  • Conception du corps: INFINITY
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Taille de l'axe: avant 9x100 / arrière 9x130 - Blocage rapide uniquement
  • Technologie de la roue libre : Instant Drive 360
  • Roue libre : Shimano HG route
  • Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche
  • Corps de roue libre: convertible SRAM XD route (kit V2580101 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG light route (kit V3850101 vendu séparement
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO MS (kit V3990101 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 vendu séparement)
  • Guide utilisateur
  • Blocage rapide niveau 2
  • Valve UST non montée sur la roue
  • Taille minimale du pneu: largeur 23mm - pression max. 6.75Bar/97PSI
  • Taille maximale du pneu: largeur 62mm - pression max. 3.8Bar/55PSI
  • ASTM catégorie 2 : route et chemins avec sauts d'une hauteur inférieurs à 15 cm
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 120 Kg (poids du vélo inclus)

Avis des cyclistes

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Les plus récentsTrier parToutesFiltrer par note

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Jean-PierreExpert
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22/09/2025
“Je viens d'acheter cette superbe paire de roues alu légères en version patins, l'aspect alu poli de sa jante intégralement usinée est magnifique avec ses rayons inox profilés ça donne un super look à mon vélo qui change résolument l'aspect noir de toutes les jantes carbone. J'ai monté des pneus Tubeless, c'est tellement plus simple avec ses jantes Fore dont le fond de jante n'est pas percé. Les moyeux sont de belles pièces d'horlogerie super fiable avec la roue libre à ratchets ID360. Bref, ces roues sont véritablement un concentré de toutes les meilleures technologies alu sur un produit au look néo-rétro.”

699,00 €