KSYRIUM SL HERITAGE

Caratteristiche principali

Superleggero e resistente per le prestazioni di tutti i giorni

Il cerchio ISM4D pesa solo 400 g
I raggi aerodinamici brevettati e i cerchi profondi 22 mm e larghi 19 mm mantengono bassa l'inerzia e alto il controllo.
Il solido ponte superiore del cerchio elimina la necessità del nastro per cerchi, con un risparmio di 60 g

Rigido lateralmente, cedevole verticalmente per una guida più dinamica

La tecnologia Fore mantiene il ponte superiore del cerchio solido per rendere il cerchio più rigido
Nuova forma del mozzo Infinity: asse rigido, cuscinetti resistenti e nuovo design del mozzo garantiscono la stabilità della ruota
Tecnologia a ruota libera ID360 per un migliore trasferimento della potenza

L'UST Road migliorato offre più velocità, comfort e controllo in un sistema tubeless facile da usare

L'assenza di tubi significa meno attrito, maggiore efficienza e aderenza, e un rischio ridotto di forature.
La nuova forma del fondo del cerchio facilita il montaggio e il cambio degli pneumatici
La tecnologia di foratura Fore non richiede l'uso del nastro per cerchi

Tecnologie chiave

LeggerezzaLega di alluminio Maxtal
Leggero e resistente. Esclusiva di Mavic, questa specifica lega di alluminio offre un rapporto resistenza/peso più elevato rispetto alla tradizionale lega 6106.
LeggerezzaTecnologia cerchio leggero ISM
Forte dove conta, leggero altrove
Efficienza e rigiditàTecnologia Tubeless senza nastro per cerchi Fore
Più rigido e resistente. Invece di essere forato, il ponte inferiore del cerchio viene spinto verso l'alto all'interno, quindi filettato per consentire ai nippli dei raggi di essere avvitati direttamente al suo interno, lasciando intatto il ponte superiore del cerchio.
Efficienza e rigiditàSistema a ruota libera Instant Drive 360
Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360 è super leggero ed efficiente. Un'ampia guarnizione in gomma senza contatto garantisce un basso attrito, mentre un'ampia gamma di terminali lo rende estremamente versatile.
Efficienza e rigiditàAllacciatura Isopulse
Trasferimento ottimale dell'energia. I raggi sono intrecciati radialmente sul lato motore e incrociati 2 sul lato non motore per massimizzare la parabola del lato motore, garantendo così un migliore bilanciamento della tensione dei raggi tra le flange destra e sinistra.
Efficienza e rigiditàTecnologia tubeless UST
Trazione e controllo. Standard universale per tubeless. Sistema tubeless pronto per la guida. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort, riducendo al tempo stesso l'inerzia e le sgommate.
Sicurezza e affidabilitàTecnologia di saldatura SUP
Processo Soudé Usiné, giunto più resistente e liscio. Dopo la piegatura, il giunto del cerchio viene saldato ad arco. La giunzione saldata viene poi fresata per ottenere una finitura liscia.
Sicurezza e affidabilitàMozzi Infinity
Trasferimento efficiente della potenza grazie all'ottimizzazione dell'allacciatura dei raggi senza contatto (nessun rumore sotto carico) e alla distribuzione della tensione. La lunghezza dei raggi anteriori e posteriori è identica. La manutenzione è semplice grazie alla soluzione senza attrezzi.
Sicurezza e affidabilitàTecnologia di regolazione automatica dei cuscinetti QRM Auto
Qualità dei cuscinetti Mavic Auto. I cuscinetti a cartuccia sono ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3. Il loro precarico è regolato automaticamente per garantire una rotazione perfetta e senza gioco sul lungo periodo.

Specifiche tecniche

  • Peso Coppia : 1480 g
  • Peso anteriore : 645 g
  • Peso posteriore : 835 g
  • Materiale: Maxtal
  • Altezza: 22 mm
  • Giunto: Tecnologia di saldatura SUP
  • Larghezza interna: 19 mm
  • Foratura: tecnologia Fore tapeless tubeless (24 fori anteriori/posteriori)
  • Frenatura: pastiglie dei freni
  • Dimensione ETRTO: 622x19TC
  • Pneumatico: UST Tubeless Ready
  • Material : stainless steel
  • Forma: dritta, aerodinamica, costretta, antirot (anteriore e posteriore)
  • Vite: M6
  • Raggiatura: radiali (anteriori) - Isopulse (posteriori)
  • Materiale del corpo: alluminio
  • Design del corpo: INFINITY
  • Materiale dell'asse: alluminio
  • Dimensioni dell'assale: anteriore 9x100 / posteriore 9x130 - Solo sgancio rapido
  • Tecnologia ruota libera: Instant Drive 360
  • Ruota libera: Shimano HG strada
  • Tecnologia dei cuscinetti : QRM autoregolazione - cartuccia sigillata
  • Corpo ruota libera: convertibile SRAM XD strada (kit V2580101 venduto separatamente)
  • Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO HG light strada (kit V3850101 venduto separatamente)
  • Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO MS (kit V3990101 venduto separatamente)
  • Corpo ruota libera: convertibile CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 venduto separatamente)
  • Corpo ruota libera: convertibile CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 venduto separatamente)
  • Guida utente
  • Sgancio rapido livello 2
  • Valvola UST non montata sulla ruota
  • Misura minima del pneumatico: larghezza 23 mm - pressione massima 6,75 Bar/97 PSI
  • Misura massima del pneumatico: larghezza 62 mm - pressione massima 3,8 Bar/55 PSI
  • ASTM categoria 2: strada e piste con salti di altezza inferiore a 15 cm
  • Peso massimo supportato dalle ruote: non deve superare i 120 kg (incluso il peso della bicicletta).

Opinioni dei ciclisti

Nota generaleMedia
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Jean-PierreEsperto
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22/09/25
“Je viens d'acheter cette superbe paire de roues alu légères en version patins, l'aspect alu poli de sa jante intégralement usinée est magnifique avec ses rayons inox profilés ça donne un super look à mon vélo qui change résolument l'aspect noir de toutes les jantes carbone. J'ai monté des pneus Tubeless, c'est tellement plus simple avec ses jantes Fore dont le fond de jante n'est pas percé. Les moyeux sont de belles pièces d'horlogerie super fiable avec la roue libre à ratchets ID360. Bref, ces roues sont véritablement un concentré de toutes les meilleures technologies alu sur un produit au look néo-rétro.”

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