Ruote GRAVEL

Nel gravel, la larghezza interna del cerchio influenza la forma dello pneumatico e la sua stabilità. Un cerchio più largo “sostiene” meglio uno pneumatico gravel moderno: il profilo è più stabile, la carcassa tiene meglio in curva e si può puntare a una pressione più adatta al terreno.
Il gravel si colloca spesso su larghezze interne di circa 19-25 mm, e un cerchio più largo si presta meglio a sezioni generose.

Sulle nostre Allroad in carbonio con larghezza interna di 25 mm, l’obiettivo è chiaro: accogliere pneumatici più larghi (tipicamente da 36 a 50 mm a seconda dei modelli disponibili sul mercato) e offrire una guida più sicura quando il percorso diventa irregolare.

Maggiore controllo sui sassi, maggiore comfort nelle lunghe ore di guida e una ruota più rassicurante quando carichi la bici per partire alla volta di destinazioni lontane.

Nel gravel, il tubeless è diventato uno standard di fatto, poiché consente di puntare a una pressione più bassa e a un miglior controllo, a condizione di avere un'interfaccia cerchio/pneumatico ben progettata (sede del tallone precisa, tenuta affidabile, resistenza al “burping”).
Le ruote Allroad sono progettate per il tubeless UST, per andare lontano con una configurazione coerente.

La ruota gravel deve rimanere fluida e affidabile nella polvere, nell'acqua, durante i lavaggi e nelle lunghe uscite.
Il sistema Instant Drive 360 (ID360), a doppio cricchetto, è progettato per un innesto rapido e una trasmissione diretta della forza. Ultra efficiente, nelle accelerazioni in uscita di curva o su una rampa di ghiaia.

• Allroad alluminio (avventura): l'idea è quella di privilegiare la robustezza e la praticità, con scelte orientate alla durata (Maxtal, saldature, ISM a seconda dei modelli, QRM Auto, ID360/Infinity, tubeless).
  
• Allroad in carbonio (prestazioni): maggiore reattività e precisione, con profili e costruzioni orientati alla velocità e al rendimento, pur mantenendo l'affidabilità del tubeless. Un recente test della stampa sottolinea inoltre l'orientamento alla "durata e affidabilità" delle ruote gravel Mavic, più incentrate su solidità e comfort che sulla ricerca del peso ridotto.