Gravel wheels

Gravel wheels

グラベルライドは、たいていシンプルな欲求から始まります。「ただ走りたい」という気持ちから道路を走り出し、林道へ入り、「ちょっと見て?


おすすめ分別

内幅:アルミ製は22mm、カーボン製は25mmで、より幅広のタイヤに対応

グラベル走行において、リムの内幅はタイヤの形状と安定性に影響を与えます。 リム幅が広いほど、現代のグラベルタイヤをより良く「支える」ことができます。タイヤの安定性が高まり、カーカスが接地時にしっかりホールドされ、地形に適した空気圧設定が可能になります。[br />グラベル用リムは通常、内幅約19~25mmの範囲にあり、リム幅が広いほど太めのタイヤに適しています。

当社の内幅25mmのカーボン製Allroadモデルでは、目標は明確です。より幅広のタイヤ(市場では通常36~50mm)に対応し、路面が荒れた際にもより安定した走行性能を提供することです。

石の多い路面でのコントロール性向上、長時間のライドにおける快適性の向上、そして遠征のために荷物を積んだ際にも安心感のあるホイールを実現します。

チューブレス:低空気圧でも安心して走行

グラベルシーンにおいて、チューブレスは事実上の標準となっています。これは、リムとタイヤのインターフェースが適切に設計されていれば(正確なビード座、確実な気密性、「バーピング」への耐性など)、より低い空気圧での走行と優れたコントロール性を実現できるためです。
AllroadホイールはUSTチューブレスに対応しており、一貫したセットアップで長距離走行を実現します。

Mavicハブ:情熱と信頼性

グラベルホイールは、砂埃や水、洗浄、そして長距離走行においても、スムーズかつ信頼性の高い性能を維持しなければなりません。
ダブルラチェット式のInstant Drive 360(ID360)システムは、素早い噛み合わせとダイレクトな力伝達を実現するように設計されています。コーナー出口での加速や、砂利の坂道での走行において、極めて高い効率を発揮します。

2つの哲学:アドベンチャー(アルミ)対パフォーマンス(カーボン)

  • アルミニウム製オールロード(アドベンチャー):耐久性と使いやすさを重視し、長寿命化に向けた仕様(Maxtal、溶接、モデルによってはISM、QRM Auto、ID360/Infinity、チューブレス)を採用しています。
  • カーボン製Allroad(パフォーマンス):より鋭敏で正確な走りを追求し、スピードと効率を重視したリム形状と構造を採用しつつ、チューブレスならではの信頼性を維持しています。 最近のメディアテストでも、マヴィックのグラベルホイールが「耐久性と信頼性」を重視しており、軽量化よりも堅牢性と快適性を優先している点が強調されています。

グラベルにおいて、ホイールはあなたの「生命線」です。荒れた路面でも安定した走行を維持し、平坦路では効率を保ち、長距離走行時には存在を忘れさせてくれるものでなければなりません。
当ワークショップに寄せられる真の疑問は、常に以下の点に集約されます:650bか700cか、内幅(23mm対25mm)、チューブレスと空気圧、リムプロファイル(42mm)、ハブ/ベアリング、そして何よりも出発前に確認すべき事項です。

より安心して、より速く走れるよう、技術者としての指針をご紹介します。

FAQ

ホイールの直径の選択は、地形やライディングスタイルの種類によって異なります。700cホイールはスピードに優れ、様々な地形を行く長距離走行に適しています。より小径の650bホイールでは、ワイドタイヤを装着できるものが多く、テクニカルな地形において優れた減衰効果とトラクションを発揮します。快適性とパフォーマンスを踏まえてサイズを選択されることをおすすめします。

チューブレスシステムは、グラベルライドにとって多くのメリットがあります。低空気圧が可能になることでトラクションが向上し、様々な地形で重要とされる快適性が高まります。パンクリスクを最小限に抑え、万が一パンクしても、多くの場合はチューブレスシーラントやタイヤプラグで空気の漏れを塞ぐことができます。

The tubeless system offers a number of advantages for gravel riding. It allows you to use lower tire pressures, offering better traction and increased comfort, which are essential on varied terrain; it minimizes the risk of pinch punctures; and, in the event of a puncture, tubeless sealant or tire plugs generally seal the leak.