KSYRIUM 30 DISC

Le Ksyrium 30 Disc est un point d'entrée parfait dans la performance de course de haut niveau. Ce tout nouveau système UST Road Tubeless offre une conduite plus douce et une meilleure résistance à la crevaison, tout en conservant une sensation de légèreté pour les montées et les accélérations.

En supprimant la chambre à air, nous avons également supprimé les frottements, ce qui réduit la résistance au roulement et donc l'énergie nécessaire pour atteindre des vitesses plus élevées.

La jante de 30 mm de profondeur optimise les performances aérodynamiques et améliore la stabilité par vent de travers. La jante en alliage bénéficie de notre expérience inégalée dans la création d'extrusions de jantes à la fois légères et résistantes. Pour ce faire, nous ajustons soigneusement l'épaisseur de la paroi de la jante afin de trouver le juste milieu entre la rigidité, la résistance et le poids.

Les rayons droits sont fixés à nos moyeux Infinity haut de gamme : l'équilibre optimal de la tension des rayons garantit une rigidité parfaite et une grande longévité, avec une seule longueur de rayon pour les deux roues. Le système de roue libre à cliquet Instant Drive 360 est rapide à enclencher et offre peu de friction. Ce moyeu se convertit facilement d'une cassette Shimano/SRAM à une cassette Campagnolo ou XD et est compatible avec les disques Center Lock.

Caractéristiques principales

Dynamique et agile grâce aux rayons à rétreints et au moyeu Infinity

Technologie de roue libre ID360
Plate-forme de moyeu Infinity : Axe plus rigide, roulements durables et nouveau design

Jantes légères et aérodynamiques de 30 mm de heuteur

30 mm de profondeur, 19 mm de largeur (interne)
Jante légère soudée
Perçage traditionnel
Fond de jante UST raffiné qui facilite le montage des pneus

Rayons plats légers doublement rétreints

La technologie tubeless raffinée vous aide à rouler plus vite et avec plus de fluidité, tout en étant facile à installer et à entretenir.
Forme optimisée du fond de jante UST
Système de fond de jante durable et parfaitement étanche

Technologies clés

LégèretéAlliage aluminium Maxtal
Légèreté et robustesse. Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.
Efficacité et rigiditéSystème de roue libre à rochets Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de soudage SUP
Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
Sécurité et fiabilitéMoyeux Infinity
Transfert de puissance efficace grâce à l'optimisation du laçage des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et de la répartition de la tension. La longueur des rayons à l'avant et à l'arrière est identique. L'entretien est facile grâce à une solution sans outil.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Spécifications

  • Poids Paire : 1796 g
  • Poids Avant : 833 g
  • Poids Arrière : 963 g
  • Matériau : Maxtal
  • Hauteur : 30 mm
  • Joint : Technique de soudage SUP
  • Largeur interne : 19 mm
  • Freinage: à disque
  • Profil: avec crochets (Hooked)
  • Taille ETRTO : 622x19TC
  • Pneu: UST Tubeless Ready - Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
  • Perçage : traditionnel (avant/arrière 24 trous)
  • Matériau: acier
  • Forme: droite, extra-plat, rétreints, antirotation (avant et arrière)
  • Ecrous: acier, ABS, noir
  • Rayonnage: croisé par 2 (avant et arrière)
  • Matériau du corps: aluminium
  • 40 teeth ratchets / 9°
  • Conception du corps: INFINITY
  • Standard de disque : Center Lock® uniquement
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Taille de l'axe: avant 12x100 / arrière 12x142 - Convertible en blocage rapide avec les adaptateurs (non fournis)
  • Technologie de la roue libre : Instant Drive 360 Ratchet System
  • Roue libre : Shimano HG route
  • Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche
  • Guide utilisateur
  • Fond de jante UST monté sur la roue
  • Valve UST non montée sur la roue
  • Adaptateurs axe avant: 12x100 convertible en 9x100
  • Adaptateurs axe arrière: 12x142 convertible en 9x135
  • Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
  • Taille maximale du pneu: largeur 62mm - pression max. 3.8Bar/55PSI
  • ASTM catégorie 2 : route et chemins avec sauts d'une hauteur inférieurs à 15 cm
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 120 Kg (poids du vélo inclus)

Avis des cyclistes

Note généraleMoyenne
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5 avis
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Les plus récentsTrier parToutesFiltrer par note

Je
Jean pierreAvancé (3 sorties / semaine)
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25/08/2026
“Ces roues sont elles compatibles tubeless avec des pneus de 45mm sachant que la largeur interne est de 19mm? Je les utilise depuis 3 mois sur mon Nakamura 450 Allroad en chambre à air et se sont de très bonnes roues réactives dans les relances. Mais je souhaiterais les passer en tubeless? Merci pour votre réponse, cordialement.”
Ma
Réponse de l'équipe
“Cher Jean-Pierre, Nous vous remercions d'avoir pris le temps de laisser votre avis. Les jantes de vos Ksyrium 30 sont tout à fait compatibles avec des pneus 45 mm. La largeur maxi des pneus pour ces jantes est de 2.25 pouces ou 57 mm. Pour les passer en tubeless, il faut vous assurer que le fond de jantes soit un fond de jantes compatible tubeless. Elles sont disponibles sur le site mavic.com si vous le souhaitez ou auprès de votre revendeur. Il vous faudra également monter des valves tubeless de la bonne longueur. A très bientôt L'équipe Mavic”

Vi
VictorAmateur (1 à 2 sorties / semaine)
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02/06/2026
“Superbe jante légère et réactive.”
Ma
Réponse de l'équipe
“Bonjour Victor, Merci d'avoir pris le temps de nous partager votre expérience. Profitez en bien, L'Equipe Mavic”

Je
JeanAmateur (1 à 2 sorties / semaine)
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23/05/2026
“Les jantes se comportent bien, et apporte de la rigidité. Elles sont très polyvalentes et compatibles à des usages routier et gravel. Juste une remarque, lorsque j'ai remplacé les pneus d'origine, les TLR installés n'ont pas claqué au montage. En tout cas, après utilisation, ça ne gêne en rien, elles roulent parfaitement.”
Ma
Réponse de l'équipe
“Bonjour Jean, nous vous remercions pour votre message et retour d'expérience. Concernant le montage tubeless, le claquement n'est pas seulement dû à la jante mais aussi au pneu. Tous les pneus ne se comportent pas de la même manière. La température de l'environnement qui peut aussi influencer. Si vous ne rencontrez pas de problème, c'est le principale. Nous vous souhaitons de bonnes sorties, L'Equipe Mavic.”

櫻澤
櫻澤 淳Amateur (1 à 2 sorties / semaine)
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28/04/2026
“リムのキシリウムエリートから買い替えましたが、重くなったにも関わらず、ID360フリーハブとリムハイト30㎜の高剛性により、前よりももっとキビキビと走り、スピードに乗ると高速巡行も可能です。キシリウムSかSLと迷いましたが、デザインも相まって、とてもいい選択だったと思っています。”
Ma
Réponse de l'équipe
“こんにちは、 ご感想をお寄せいただき、誠にありがとうございます。Mavic製品の品質にご満足いただけ、自転車を存分にお楽しみいただけていることを大変嬉しく思います。 どうぞお楽しみください。 ありがとうございます MAVICチーム”

Po
PolluxExpert
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19/09/2025
“Sobres, polyvalentes, souples verticalement pour le confort sur les routes avec de mauvais revêtements mais rigides latéralement pour la réactivité. Paraissent lourdes sur la balance mais le poids passe inaperçu une fois en train de rouler. Elles sont roulantes et gardent bien la vitesse mais restent joueuses en ville et dans les épingles. Roue libre facile d'entretien. Utilisées en alternatives à mes SLR45 pour les déplacements de tous les jours avec des GP5000 Tubetype de 28mm, combo parfait pour tous les jours avec le bonus de pouvoir les utiliser en Tubeless pour commencer les cyclo-sportives. Bref, très bonnes roues alu, je recommande !”

Guides utilisateurs et documents

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