KSYRIUM S

Cette paire de roues en aluminium léger est une évidence pour tous ceux qui cherchent à remplacer facilement les roues d'origine. La Ksyrium S peut améliorer considérablement les performances de n'importe quel vélo et constitue un point d'entrée facile à la qualité Mavic, sans prendre de raccourcis.

La Ksyrium S est 60g plus légère que l'ancienne Ksyrium UST tout en étant plus large, plus solide et plus rigide latéralement. La rigidité est optimisée grâce à la technologie Fore. Le pont supérieur n'est pas percé, ce qui optimise la résistance et la rigidité, et ne nécessite pas l'utilisation d'un fond de jante, ce qui permet d'économiser 30 g supplémentaires par roue. La nouvelle forme du fond de jante facilite plus que jamais le montage et le démontage des pneus, et notre technologie UST Tubeless améliore la résistance au roulement et l'adhérence tout en réduisant le risque de crevaison. Ces jantes sont fabriquées en France, dans notre usine de jantes en aluminium.

Notre nouvelle plateforme de moyeu Infinity optimise la rigidité et le transfert de puissance avec une tension de rayon hautement contrôlée, tandis que la roue libre Instant Drive 360 associée à notre réglage automatique de la précharge des roulements (QRM Auto) offre un engagement rapide et une grande longévité. La Ksyrium S ne se contente pas de rouler vite, elle a aussi l'air rapide. Les moyeux peints en mat, les soudures invisibles sur la jante et les rayons noirs profonds confèrent à cette paire de roues un look haut de gamme qui se démarque de la foule. Elle est disponible pour les cassettes Shimano et peut être convertie pour Campagnolo ou XD-Road avec des corps de roue libre en option.

Caractéristiques principales

Lightweight and durable for everyday performance

Rim weighs only 430g
No rim tape is needed, saving 60g over a traditional wheel
Flat, lightweight spokes and ID360 freewheel technology

Laterally stiff and vertically compliant for a more dynamic ride

Fore technology keeps the rim upper bridge solid to make the 19mm wide rim stiffer
New Infinity hub plaform: stiff axle, durable bearings and new hub design

Improved UST Road delivers more speed, comfort and control in an easy to use tubeless system

No tubes means less friction, better efficiency and grip, a reduced risk of punctures
New rim bed shape makes it easier to mount and change tires
Fore drilling technology doesn't require the use of rim tape

Technologies clés

LégèretéAlliage aluminium Maxtal
Légèreté et robustesse. Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.
LégèretéTechnologie de jante légère ISM
Solide en certains points, léger partout ailleurs
Efficacité et rigiditéTechnologie tubeless sans fond de jante Fore
Plus rigide et plus robuste. Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
Efficacité et rigiditéSystème de roue libre à rochets Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Efficacité et rigiditéRayonnage Isopulse
Transfert d’énergie optimal. L’utilisation de rayons radiaux côté cassette et de rayons croisés par 2 côté opposé optimise le parapluie côté cassette et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.
Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de soudage SUP
Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
Sécurité et fiabilitéMoyeux Infinity
Transfert de puissance efficace grâce à l'optimisation du laçage des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et de la répartition de la tension. La longueur des rayons à l'avant et à l'arrière est identique. L'entretien est facile grâce à une solution sans outil.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Spécifications

  • Poids Paire : 1570 g
  • Poids Avant : 675 g
  • Poids Arrière : 895 g
  • Matériau : Maxtal
  • Hauteur : 22 mm
  • Joint : Technique de soudage SUP
  • Largeur interne : 19 mm
  • Freinage : à patins
  • Profil: avec crochets (Hooked)
  • Taille ETRTO : 622x19TC
  • Pneu: UST Tubeless Ready
  • Perçage : Technologie Fore tubeless sans fond de jante (18 trous avant et 24 trous arrière)
  • Matériau : acier inoxydable
  • Forme: droite, extra-plat, ADR+ rétreints (avant et arrière côté opposé roue libre)
  • Forme: droite, extra-plat, rétreints, antirotation (arrière côté roue libre)
  • Ecrous: laiton, noir
  • Vis: M7
  • Rayonnage: radial (avant) - Isopulse (arrière)
  • Matériau du corps: aluminium
  • Conception du corps: INFINITY
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Taille de l'axe: avant 9x100 / arrière 9x130 - Blocage rapide uniquement
  • Technologie de la roue libre : Instant Drive 360 Ratchet System
  • Roue libre : Shimano HG route
  • Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche
  • Guide utilisateur
  • Blocage rapide niveau 1
  • Valve UST non montée sur la roue
  • 2 Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
  • Taille minimale du pneu: largeur 23mm - pression max. 6.75Bar/97PSI
  • Taille maximale du pneu: largeur 62mm - pression max. 3.8Bar/55PSI
  • ASTM catégorie 2 : route et chemins avec sauts d'une hauteur inférieurs à 15 cm
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 120 Kg (poids du vélo inclus)

Avis des cyclistes

Note généraleMoyenne
4.8
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4 avis
5 étoiles34 étoiles13 étoiles02 étoiles01 étoile0
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Les plus récentsTrier parToutesFiltrer par note

Jo
JohnAvancé (3 sorties / semaine)
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08/09/2026
“I've gone on 3 rides with them so far since I had them and I really like them. They roll smoothly and perform nicely. I ride 5-6 days a week with some elevation gain on most rides so i needed a good quality wheel set. The bike I put them on is an older Cannondale in which I still ride periodically. I plan on buying a set of Mavic Ksyrium SL wheels on my main bike.”
Ma
Réponse de l'équipe
“Hello Jean, Thank you very much for your feedback and for sharing your satisfaction with your wheels. See you soon, The Mavic Team”

Jo
JohnExpert
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21/05/2026
“Quality. That’s all I can say. Strong, elegant, smooth, and powerful. I have a passion for rim brakes and alloy as a material and these are the best. Perfect balance between weight and stiffness, the hub tech’s instant engagement is amazing, and the silent freehub makes riding feel so smooth! Thank you Mavic for making an incredible product.”
Ma
Réponse de l'équipe
“Hello John, We're thrilled to hear from you again and that you like the product. See you on the road soon, The Mavic Team”

Ke
KenAvancé (3 sorties / semaine)
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17/11/2025
“They are really 1640grams for the wheelset. But otherwise they have performed flawlessly, albeit a little heavy and slighly slower accelerating. ”

Do
Douglas Expert
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26/09/2025
“High quality, lightweight, strong and low price. ”

Guides utilisateurs et documents

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