COSMIC SLR 40 LTD

Cette paire de roues totalement nouvelle représente un choix de qualité pour les cyclistes sur route qui recherchent la vitesse et l’efficacité dans toutes les situations, en course ou non. La jante profilée de 40 mm fend l’air, avec une traînée minimale. C’est aussi la plus légère de sa catégorie.
Le nouveau stratifié permet d’alléger chaque jante de 40 g. Comme les rayons sont ancrés sans perçage du pont supérieur, plus besoin de fond de jante ; ce qui signifie un allègement supplémentaire (30 g) et moins de soucis lorsqu’il faut monter ou réparer des pneus tubeless. Avec le nouveau profil du pont supérieur de la jante, monter et démonter un pneu n’a jamais été si facile. Avec le système UST Tubeless, pas de chambre à air, pas de friction. Et un plus grand volume d’air permet un pilotage plus souple. Résultat : une vitesse accrue, avec une résistance au roulement fortement réduite. Et pour finir, nos rayons elliptiques brevetés permettent d’économiser jusqu’à 5 watts d’énergie supplémentaires.
Notre nouvelle plateforme de moyeu Infinity permet d’optimiser le rayonnage. La tension des rayons, soigneusement ajustée, permet d’optimiser le transfert de puissance. Le corps de roue libre Instant Drive 360, associé au système de réglage automatique des roulements (QRM Auto), garantit un engagement rapide, une grande rigidité et une durabilité accrue. En plus d’une vitesse accrue, vous bénéficiez également d’un meilleur contrôle du freinage grâce à notre technologie iTgMax éprouvée. Le traitement laser breveté de la bande de freinage permet de réduire la distance d’arrêt par temps sec comme par temps humide. La conception en couches superposées et le traitement thermique du processus permettent de fabriquer les plus résistantes et les plus durables de toutes les jantes en carbone conçues pour les freins sur jante.
Elle peut être équipée de corps de roue libre Shimano, et est convertible en Campagnolo ou SRAM XD-Road au moyen de corps de roue libre en option.
Ces roues sont conçues, fabriquées et brevetées par Mavic, à Annecy, et entièrement fabriquées à la main sur notre site européen.

Représenté en tant qu’illustrateur en Europe et dans le monde par l’agence Creasenso (Paris), Jérôme alterne entre ses travaux de commande pour de grandes marques ou entreprises et son travail personnel, qu’il réalise le plus souvent sur toile ou sous forme de reproductions en édition limitée. Grâce à ses grands aplats de couleurs et ses silhouettes minimalistes, le style de Jérôme Masi est immédiatement reconnaissable. Ses illustrations, en apparence simples, abordent des sujets variés, toujours traités de manière élégante et poétique. Il parvient à créer, avec juste ce qu’il faut et rien de plus, des images où chaque élément a sa propre importance.

Caractéristiques principales

Accélérez et grimpez plus rapidement, maintenez des vitesses plus élevées

Le nouveau stratifié permet d’alléger chaque jante de 40 g
Profil de jante NACA 40 mm de haut/26 mm de large optimisé pour freins à jante
Rayons légers aérodynamiques brevetés

Roue plus rigide pour un meilleur transfert de puissance et un freinage irréprochable

Nouvelle plateforme de moyeu Infinity : axe rigide, roulements durables et nouvelle conception du moyeu, qui permet d’optimiser le rayonnage et la tension des rayons
Corps de roue libre ID360 pour un transfert de puissance instantané
La bande de freinage iTgMAX est la meilleure de toutes les jantes en carbone en termes d’efficacité de freinage et de fiabilité

Le système UST Road optimisé offre plus de vitesse, plus de confort et une meilleure maniabilité, le tout avec un système tubeless facile à utiliser

Qui dit pas de chambre à air dit moins de friction, plus d’efficacité et d’adhérence, et une meilleure protection contre les crevaisons
Le nouveau profil du pont supérieur de la jante facilite le montage et le changement de pneus
La technologie de perçage Fore Carbon permet de se passer de fond de jante

Technologies clés

Efficacité et rigiditéTechnologie tubeless sans fond de jante Fore Carbon
Plus rigide et plus robuste. Au lieu de percer la jante pour ancrer les rayons et poser les écrous, un insert métallique fileté est intégré au drapage du pont inférieur de la jante : on peut ainsi y visser directement les rayons. Le pont supérieur de la jante reste intact. Plus besoin de fond de jante pour assurer son étanchéité 
Efficacité et rigiditéSystème de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Efficacité et rigiditéRayonnage Isopulse
Transfert d’énergie optimal. L’utilisation de rayons radiaux côté cassette et de rayons croisés par 2 côté opposé optimise le parapluie côté cassette et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.
Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Sécurité et fiabilitéTechnologie roue à pneu iTgMax pour freins sur jante
Integral Glass Transition Temperature (température de transition vitreuse maximale) La technologie iTgMAX, c’est une base de jante 100 % carbone, constituée de plusieurs couches ininterrompues de fibres de carbone, pour obtenir une jante d’un seul tenant, sans couper les fibres de carbone. La bande de freinage est ensuite usinée au laser pour assurer une efficacité de freinage maximale.
Sécurité et fiabilitéMoyeux Infinity
Transfert de puissance efficace grâce à l'optimisation du laçage des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et de la répartition de la tension. La longueur des rayons à l'avant et à l'arrière est identique. L'entretien est facile grâce à une solution sans outil.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Spécifications

  • Poids Paire : 1390 g
  • Poids Avant : 640 g
  • Poids Arrière : 750 g
  • Matériau : 100% fibre de carbone
  • Hauteur : 40 mm
  • Largeur interne : 19 mm
  • Perçage : Technologie tubeless sans fond de jante Fore Carbon (avant/arrière 24 trous)
  • Taille ETRTO : 622x19TC
  • Taille ETRTO: 28
  • Pneu: UST Tubeless Ready
  • Matériau: acier
  • Forme: droite, aérodynamique, rétreints, antirotation (avant et arrière)
  • Forme: droite, extra-plat, rétreints, antirotation (arrière)
  • Forme: droite, plat, rétreints, antirotation (arrière)
  • Ecrous: acier, ABS, noir
  • Ecrous: aluminium, noir
  • Rayonnage: croisé par 3 (avant et arrière)
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Taille de l'axe: avant 15x110 ou 20x110 / arrière 12x148 ou 12x157
  • Taille de l'axe: avant 9x100 / arrière 9x120
  • Roue libre : Shimano HG route / Sram XD route
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG route (kit V3430101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe arrière: 12x157 convertible en 12x150 (kit V2510901 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: 20x110 convertible en 15x110 (kit 12982801 inclus)
  • Guide utilisateur
  • Blocage rapide niveau 2
  • Patins de frein pour jante carbone avec chaque roue
  • Valve UST non montée sur la roue
  • Adaptateurs axe avant: 15x100 convertible en 9x100
  • Clé de réglage multifonction + Clé à rayons M6 avec la roue arrière
  • Contre écrou pignon + écrou de serrage roue avec la roue arrière - Rondelle d'appui M6 + vis CHC M6 avec la roue avant
  • Taille maximale du pneu: largeur 64mm - pression max. 3.5Bar/51PSI
  • ASTM catégorie 1 : route uniquement
COSMIC SLR 40 LTD
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