Ermöglicht eine Gewichtsersparnis von 70 g allein bei der Felge.
Im Gegensatz zu anderen Laufrädern mit einheitlichem Profil ermöglicht diese exklusive Laminiertechnik eine lokale Variation der Carbonstärke je nach den mehr oder weniger hohen Anforderungen, denen das Laufrad ausgesetzt ist. Zwischen den Speichen wird weniger Material verwendet, während die Felge an den Speichenbohrungen, wo die Belastungen hoch sind, verstärkt wird. All dies, ohne jemals die Steifigkeit und Festigkeit des Laufrads für ein dynamisches Fahrverhalten zu beeinträchtigen.
