Consente di risparmiare 70 g solo sul cerchio.
A differenza delle altre ruote dal profilo uniforme, questa tecnica di drappeggio esclusiva consente di variare localmente lo spessore del carbonio in base alle sollecitazioni più o meno importanti a cui è sottoposta la ruota. Viene utilizzato meno materiale tra i raggi; al contrario, il cerchio è rinforzato in corrispondenza dei fori dei raggi, dove le sollecitazioni sono elevate. Tutto questo senza mai compromettere la rigidità e la solidità della ruota per una guida dinamica.
