Quali sono le migliori ruote in carbonio per L'Étape du Tour 2027?

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Per scegliere le ruote in carbonio per L'Étape du Tour 2027 bisogna partire dal dislivello: da Cluses a Les Saisies i colli si susseguono e richiedono ruote da strada in carbonio leggere, a profilo basso, medio o misto, rigide fuori sella e stabili in discesa. Questa guida indica quale altezza del cerchio scegliere, a quale peso della coppia puntare e quale coppia Mavic preferire per questo percorso.

Per scegliere le ruote in carbonio per L'Étape du Tour 2027, tenga presente:

Altezza del cerchio: da 32 a 50 mm, oppure un profilo misto con 45 mm all'anteriore e 55 mm al posteriore.
Peso della coppia: da 1.260 a 1.495 g nella selezione.
Montaggio: cerchi UST Tubeless Ready su tutte le coppie presentate.
Carico massimo: 120 kg, bici compresa, sulle cinque coppie di questa guida.

Prima di confrontare le ruote in carbonio per bici da corsa su altezza del cerchio, peso e rigidità in salita, parta da ciò che impongono i colli di questo percorso.

Ruote in carbonio per la montagna: cosa impone il percorso

L'Étape du Tour 2027 è una granfondo di montagna: l'11 luglio 2027 concatena 154 km, 4.850 m di dislivello positivo e 5 grandi salite tra Cluses e Les Saisies. Il percorso dell'Étape du Tour 2027 affronta il Col de la Colombière fin dai primi chilometri, 15,9 km al 7%. Si conclude con il Col du Pré, vicino al lago di Roselend, poi con la Montée de Bisanne, 12,4 km all'8,3%, prima dell'arrivo in quota a Les Saisies.

Un percorso di questo tipo impone salite lunghe, dove contano il peso e la rigidità della coppia, poi una discesa dopo ogni colle, dove prevalgono stabilità e frenata. Il profilo alto, progettato per ridurre la resistenza aerodinamica e conservare lo slancio ad alta velocità, rende meno nelle salite lunghe, dove la velocità cala.

Le ruote aerodinamiche Comete 45/55 sono progettate per i percorsi montuosi e i grandi dislivelli, dove le lunghe salite, le discese tecniche e i cambi di ritmo richiedono una coppia leggera e maneggevole.

Altezza del cerchio per le salite: 32 mm o 45/55

L'altezza del cerchio per le salite si sceglie prima di tutto in base a leggerezza e maneggevolezza: le ruote da strada in carbonio Cosmic SLR 32, con profilo da 32 mm, sono progettate per la montagna. Sono pensate per permetterle di attaccare le salite e affrontare le curve con sicurezza. La larghezza del cerchio è adattata al profilo basso: con vento laterale, lo sterzo resta prevedibile.

Le ruote da strada in carbonio Cosmic SL 32 hanno un cerchio in carbonio da 32 mm, la cui forma si ispira ai profili aerodinamici NACA per ridurre la resistenza. Il cerchio alleggerito riduce l'inerzia: in concreto, a ogni rilancio riprende velocità rapidamente.

Il profilo misto delle ruote da strada in carbonio Comete 45/55 abbina una ruota anteriore da 45 mm, per una guida reattiva, a una ruota posteriore da 55 mm, per stabilità e velocità di crociera. L'anteriore più basso migliora la stabilità con vento laterale, un vantaggio nelle discese dai colli.

Heïdi Gaugain ha vinto la Red Bull Cycling Survivor 2026, il 26 settembre sul Circuit de Charade, con ruote Comete 45/55: la sua seconda vittoria consecutiva nella gara.

Altezza del cerchio per le salite: 32 mm o 45/55

Ruote leggere per la salita: peso, inerzia e rigidità

Per la salita, la coppia più leggera di questa selezione è quella delle ruote da strada in carbonio Cosmic Ultimate 45, con 235 g in meno rispetto alle ruote da strada in carbonio Cosmic SL 32. Sulle ruote Cosmic Ultimate 45, la laminazione Adaptive Layup alleggerisce il cerchio, per ruote più vivaci e più piacevoli da guidare in salita.

La ruota libera ID360 equipaggia tutte le coppie della selezione. Sulle ruote da strada in carbonio Comete 45/55, Cosmic SLR 32 e Cosmic SL 32, il suo cricchetto da 40 denti si innesta ogni 9°: nei tornanti, la spinta torna sui pedali quasi all'istante a ogni rilancio.

La rigidità laterale conta anche quando sale fuori sella: sulle ruote Comete 45/55, i 21 raggi in carbonio di ciascuna ruota la migliorano. Sulle ruote Cosmic Ultimate 45, ogni raggio in carbonio R2R, in un solo pezzo, collega un lato del cerchio all'altro passando per il mozzo: la ruota resta rigida, che si tratti di rilanciare, di frenare o di dirigere la bici in curva.

I test di laboratorio sulle ruote di Mavic, a Chavanod, comprendono un banco di fatica che simula 500 km di salita continua fuori sella, come una lunghissima salita su un colle alpino. Basato su misurazioni sul campo, questo test somma le sollecitazioni laterali sulla ruota e la torsione sul mozzo posteriore.

Ruote leggere per la salita: peso, inerzia e rigidità

Comete o Cosmic: quale coppia per L'Étape du Tour 2027

Le cinque coppie Comete e Cosmic di questa guida sono tutte a disco, costano da 1.299 € a 4.399 € e sono idonee alla garanzia a vita.

Le ruote da strada in carbonio Comete 50 sono progettate per il ciclista che vuole un'unica coppia: veloce in pianura, reattiva in salita e precisa in traiettoria ad alta velocità. Il loro profilo da 50 mm è adatto al ciclista che prepara la gara su uscite veloci e vuole tenere le stesse ruote a luglio.

Al Tour de France Femmes avec Zwift 2026, la squadra St Michel Preference Home Auber93 correva con due modelli Mavic, le ruote Comete 50 e le ruote da strada in carbonio Cosmic SLR 45; Solène Muller vi è transitata in 3ª posizione in cima al Col de la Savine, nella classifica della montagna della 3ª tappa.

Modello	Altezza del cerchio	Larghezza interna	Peso della coppia	Prezzo	Uso consigliato
ruote da strada in carbonio Cosmic Ultimate 45	45 mm	23 mm	1.260 g	4.399 €	Coppia più leggera della selezione
ruote da strada in carbonio Comete 50	50 mm	23 mm	1.315 g	2.499 €	Un'unica coppia, dalla pianura alle salite
ruote da strada in carbonio Comete 45/55	45 mm ant. / 55 mm post.	25 mm	1.350 g	2.499 €	Percorsi montuosi, grandi dislivelli
ruote da strada in carbonio Cosmic SLR 32	32 mm	21 mm	1.390 g	1.999 €	Montagna, salite e curve
ruote da strada in carbonio Cosmic SL 32	32 mm	21 mm	1.495 g	1.299 €	Ruota da montagna, prezzo d'accesso al carbonio

Scegliere bene le ruote in carbonio per L'Étape du Tour

Per scegliere bene le ruote in carbonio per L'Étape du Tour 2027, parta dai 4.850 m di dislivello: le migliori ruote per questo percorso abbinano una coppia leggera, un cerchio da 32 a 50 mm o un profilo misto e una buona rigidità laterale fuori sella. Il profilo misto delle ruote da strada in carbonio Comete 45/55 è progettato per i grandi dislivelli; se conta soprattutto la leggerezza, le ruote da strada in carbonio Cosmic Ultimate 45 sono le più leggere della selezione, con 1.260 g la coppia.

Con un budget limitato, le ruote da strada in carbonio Cosmic SL 32 danno accesso a un profilo da 32 mm per 1.299 €. La gamma di ruote da strada in carbonio presenta gli altri profili. Da leggere anche, sull'altezza del cerchio nel triathlon: scegliere le ruote per un IRONMAN.

FAQ: ruote in carbonio per una cicloturistica di montagna

La pressione degli pneumatici in discesa dai colli resta sotto tre limiti: quello del cerchio, quello dello pneumatico e quello indicato dalla tabella di compatibilità tra pneumatici e cerchi di Mavic per la sezione montata, e vale il più basso dei tre. Questo limite diminuisce quando la sezione aumenta. Sulle ruote da strada in carbonio Comete 45/55, il cui cerchio con ganci misura 25 mm di larghezza interna, è di 5,0 bar con uno pneumatico tubeless da 29 mm e scende a 4,5 bar con la sezione consigliata di 30 mm. Questi valori sono massimi, non pressioni di regolazione: Mavic consiglia di restare al di sotto, soprattutto in tubeless, e non pubblica una pressione per la discesa. Prima di una lunga giornata di colli, verifichi che la sua pressione di partenza resti sotto il limite del suo montaggio.

Con le ruote in carbonio a disco, la frenata avviene sul disco e non sul cerchio, il che risparmia al cerchio in carbonio il riscaldamento diretto della frenata nelle lunghe discese dai colli. La frenata resta un carico importante per la ruota: con i pattini come con il disco, genera sollecitazioni molto elevate e calore. Nei laboratori di Chavanod, un banco esegue 750 frenate di fila alternando da 0 a 70 km/h e, sul banco di torsione, il mozzo subisce forze elevate per 100.000 cicli, che riproducono le accelerazioni e le frenate d'emergenza. Le cinque coppie a disco di questa guida utilizzano lo standard per dischi Center Lock: verifichi che i suoi dischi corrispondano a questo standard prima del montaggio.

Sulle ruote in carbonio, lo pneumatico tubeless si sceglie innanzitutto in base alla sezione minima ammessa dal cerchio, da 23 mm sulle ruote da strada in carbonio Cosmic SL 32 a 29 mm sulle ruote da strada in carbonio Comete 45/55. Tra le due, le ruote da strada in carbonio Cosmic SLR 32 accettano uno pneumatico da 25 mm come minimo, le ruote da strada in carbonio Cosmic Ultimate 45 e Comete 50 uno pneumatico da 28 mm. Sulle ruote Comete 45/55, la larghezza consigliata è di 30 mm. Il montaggio cambia secondo il modello: le ruote Comete 45/55, Comete 50, Cosmic SLR 32 e Cosmic SL 32 sono fornite con il nastro UST già montato, mentre i cerchi Fore delle ruote Cosmic Ultimate 45 non ne hanno bisogno.

Le ruote in carbonio per freni a pattino restano possibili per L'Étape du Tour: le ruote da strada in carbonio per freni a pattino Cosmic SL 40 hanno un profilo da 40 mm e pesano 1.600 g la coppia. Il cerchio misura 19 mm di larghezza interna, la coppia è proposta a 1.299 € e ogni ruota è fornita con pattini dei freni per cerchi in carbonio. Come le ruote a disco di questa guida, sono idonee alla garanzia a vita. Il tipo di frenata si sceglie con il telaio e la forcella, non con le ruote. Su un percorso che concatena le discese dai colli, controlli prima della gara lo stato dei pattini e della superficie frenante, che è una parte soggetta a usura esclusa dalla garanzia.

La garanzia delle ruote in carbonio Mavic è a vita per il proprietario originale, a condizione di registrare le ruote sul programma Mavic Care entro 2 mesi dall'acquisto. Copre la gamma 2021 e successive, venduta dal 1° settembre 2020. Dopo una caduta, il Crash Replacement concede uno sconto su ruote nuove: 50% nei primi due anni, 40% tra 3 e 5 anni, 30% tra 6 e 8 anni. Le parti soggette a usura restano escluse, tra cui le superfici frenanti, i nastri del cerchio, le valvole UST, i cuscinetti e il corpo ruota libera. I ricambi delle ruote restano disponibili per diversi anni dopo la fine della loro commercializzazione. Registri quindi una coppia nuova al momento dell'acquisto, prima di iniziare la preparazione della gara.

Le iscrizioni all'Étape du Tour 2027 aprono al grande pubblico il 2 novembre 2026 alle 14:00 CET (ora francese), per una gara che si corre l'11 luglio 2027. Le preiscrizioni passano esclusivamente da un account Tour de France Club. I partecipanti a una granfondo del circuito L'Étape Series possono ottenere un pettorale garantito grazie al programma L'Étape Reward. L'edizione 2027 è la 35ª della manifestazione. Tra l'apertura delle iscrizioni e la partenza da Cluses, ha più di otto mesi per scegliere le ruote in carbonio per la montagna e provarle in allenamento prima dei colli di luglio.