Le tue ruote aerodinamiche veloci e leggere,
ottimizzate per tutti i profili stradali.
I modelli Comete 45/55 e 55/65 sono dotati di un cerchio largo con larghezza interna di 25 mm, sviluppato secondo il nostro concetto Aero Wide Rim intorno ai moderni pneumatici da 30 mm, per offrire un reale guadagno in termini di efficienza. Con una larghezza esterna di 34 mm, il profilo genera un flusso d’aria ottimizzato per massimizzare l’efficienza aerodinamica.
Le diverse altezze dei cerchi massimizzano la velocità senza compromettere il controllo: entrambe le ruote offrono un elevato livello di prestazioni aerodinamiche, con una ruota posteriore più alta per ridurre la resistenza aerodinamica e una ruota anteriore leggermente più bassa per migliorare la manovrabilità e la stabilità in presenza di vento laterale.
La combinazione perfetta tra aerodinamica e leggerezza
per una velocità assoluta e un controllo totale
Le ruote in carbonio Mavic COMETE 45/55 e 55/65 combinano un'aerodinamica all'avanguardia, una struttura ultraleggera e prestazioni eccezionali. La ruota anteriore, dal profilo più basso, offre un'eccellente penetrazione nell'aria garantendo al contempo una guida precisa e sicura. Nella parte posteriore, il cerchio più alto massimizza la velocità di marcia senza compromettere il peso né la reattività. Grazie alla tecnologia in carbonio Adaptive Layup e ai raggi aerodinamici in carbonio, ogni accelerazione è brillante e ogni watt viene sfruttato appieno.
Anni di sviluppo in galleria del vento e di test sul campo hanno permesso di progettare una nuova generazione di cerchi Aero Wide, ottimizzati per pneumatici da 30 mm. Risultato: una ruota più veloce in qualsiasi condizione di vento, ma anche più leggera, più reattiva e più facile da rilanciare, sia in pianura che nelle lunghe salite o nelle discese tecniche.
La combinazione 45/55, più leggera e scattante, è ideale per i percorsi di montagna e i dislivelli elevati. La 55/65, pur rimanendo straordinariamente leggera per questa altezza del cerchio, dà il meglio di sé su terreni scorrevoli e ondulati, dove il suo potenziale aerodinamico fa la differenza.
Sviluppo in galleria del vento
Test in condizioni reali
25 mm
Progettata attorno a un cerchio Aero Wide da 25 mm, ottimizzata per pneumatici da 30 mm
Prestazioni eccezionali
Sviluppata attorno a un cerchio Aero Wide con larghezza interna di 25 mm, ottimizzato per pneumatici da 30 mm, questa coppia di ruote offre un equilibrio straordinario tra prestazioni aerodinamiche ed efficienza.
Testata in galleria del vento, presso il Mavic Lab e sulla base dei feedback dei nostri corridori professionisti, ogni componente è progettato per andare più veloce. I 21 raggi aerodinamici in carbonio riducono la resistenza aerodinamica aumentando al contempo la rigidità laterale, garantendo una trasmissione diretta della potenza e una sensazione di guida precisa. In combinazione con i cuscinetti in ceramica Mavic, riducono al minimo l’attrito per offrire una rotazione più fluida, più veloce e quella sensazione di velocità naturale, uscita dopo uscita.
La MAVIC COMETE 55 si distingue nettamente in questo confronto, con un guadagno misurabile di 1,6 W in termini di efficienza combinata (aerodinamica + rendimento) rispetto al suo concorrente più vicino, e fino a 9,1 W rispetto agli altri modelli di riferimento sul mercato. Un vantaggio che si traduce direttamente in maggiore velocità ed efficienza su strada.
21
raggi in carbonio aerodinamici
Tutta la reattività del carbonio,
percepibile ad ogni pedalata
La coppia di ruote in carbonio Mavic COMETE trasforma istantaneamente la tua potenza in accelerazione grazie alla precisione e alla reattività del carbonio. La nostra specifica struttura Adaptive Layup, che combina diverse fibre (T700, T1000 e 3K), offre l'equilibrio ideale tra rigidità, precisione di guida e dinamismo. I raggi piatti in carbonio trasmettono ogni watt senza perdite, rafforzando al contempo il carattere sportivo della ruota.
I nostri test interni dimostrano che una configurazione di 21 raggi in carbonio per ruota, composta da 14 raggi incrociati a coppie per ottimizzare la trasmissione di potenza e da 7 raggi radiali per garantire l’equilibrio, offre il miglior compromesso tra rigidità, aerodinamica e peso. L’equilibrio delle tensioni è ottimizzato per migliorare ulteriormente la precisione di guida. I raggi in carbonio, in grado di assorbire le vibrazioni, migliorano anche il comfort, la stabilità e il controllo.
Ogni accelerazione è più diretta. Ogni traiettoria è più precisa.
Il carbonio si percepisce in ogni momento.
45/55 o 55/65: quale scegliere?
I ciclisti che privilegiano la leggerezza, l’agilità e la versatilità troveranno nella combinazione 45/55 la scelta ideale. Pur offrendo un eccellente livello di prestazioni aerodinamiche, questa configurazione pone l’accento sulla reattività e sulla precisione di guida. La ruota anteriore da 45 mm garantisce una sterzata reattiva e un controllo rassicurante, mentre quella posteriore da 55 mm favorisce la stabilità e la velocità di marcia senza compromettere le accelerazioni. È la scelta ideale per i percorsi di montagna, dove lunghe salite, discese tecniche e cambi di ritmo richiedono un paio di ruote leggere ed estremamente maneggevoli.
Per i ciclisti alla ricerca delle massime prestazioni aerodinamiche, la combinazione 55/65 spinge ancora più in alto il livello di efficienza. I profili dei cerchi più alti riducono la resistenza aerodinamica e consentono di risparmiare preziosi watt alle alte velocità, per mantenere più facilmente lo slancio. Nonostante questo orientamento decisamente aerodinamico, la struttura in carbonio ottimizzata mantiene un peso straordinariamente contenuto. Questa configurazione rivela tutto il suo potenziale sui percorsi veloci e collinari, dove le velocità sono più elevate e il dislivello rimane generalmente inferiore a 1.500 metri per uscita. Per i ciclisti che pedalano più su strade scorrevoli o ondulate che sui grandi passi di montagna, la 55/65 offre il massimo equilibrio tra velocità, stabilità ed efficienza aerodinamica.
Il know-how Mavic
al servizio di un controllo assoluto
Le ruote in carbonio Mavic COMETE incarnano la nostra filosofia: testare, migliorare, verificare e poi ricominciare fino a ottenere un risultato in grado di soddisfare i ciclisti più esigenti.
Ogni componente viene sottoposto a test sui nostri banchi di prova interni, in grado di eseguire fino a 57 protocolli diversi, prima che una seconda serie di test convalidi le prestazioni della ruota completamente assemblata. Questa doppia convalida garantisce un livello di affidabilità che supera di gran lunga gli standard del settore.
Nella nostra costante ricerca di miglioramenti, abbiamo completamente riprogettato il cuore della ruota:
- Ruota libera a 40 denti per un innesto quasi istantaneo.
- Molla ottimizzata per ridurre gli attriti in ruota libera.
- Cuscinetti in ceramica Mavic per ridurre al minimo le perdite meccaniche.
- Mozzo riprogettato, più aerodinamico e reattivo.
- Corpi dei mozzi alleggeriti: -22 g sul posteriore e -5 g sull’anteriore.
- Locked-In Spoke Heads, che bloccano le teste dei raggi e garantiscono una tensione duratura nel tempo.
Il tutto costituisce una piattaforma meccanica unica, progettata per offrire prestazioni costanti, massima stabilità e fiducia totale, uscita dopo uscita.
Fin dai primi chilometri, si percepisce ciò che contraddistingue una vera ruota Mavic. È proprio questa esigenza che ci rende orgogliosi di apporvi il nostro nome.
La maestria dell’arte
57
Test diversificati e un doppio controllo per un'affidabilità superiore agli standard.
Teste dei raggi bloccate
Mantenimento duraturo della tensione dei raggi
L'impegno del team R&S Mavic
Non forniamo confronti diretti con la concorrenza. Tuttavia, i nostri test interni parlano da soli:
- Galleria del vento: miglioramenti misurati in watt, a conferma delle prestazioni del nostro profilo del cerchio, sviluppato appositamente per offrire un rendimento aerodinamico ottimale con uno pneumatico da 30 mm.
- Resistenza e durata: convalida attraverso cicli di fatica estremi.
- Rigidità e reattività: prestazioni che figurano tra le migliori secondo i nostri protocolli di prova.
- Prestazioni durature : i nostri test di laboratorio sottopongono le ruote a prove estreme di resistenza laterale e verticale a 70 km/h con un carico di 120 kg, pari a 700.000 km di utilizzo sul campo. Abbastanza per pedalare veloce, per molto tempo.(3)
Al di là dei numeri, le nostre ruote sono progettate per mantenere le loro prestazioni per tutta la loro durata di vita.
- La scienza al servizio della vostra sicurezza. Poiché la vostra sicurezza è la nostra priorità, le nostre ruote vengono sottoposte ai test di impatto più rigorosi affinché possiate guidare in tutta sicurezza, indipendentemente dalle imperfezioni della strada.
>250 ore
di test nella nostra galleria del vento di Ginevra per convalidare e ottimizzare le nostre simulazioni CFD.
La scienza al servizio della vostra sicurezza
Poiché la vostra sicurezza è la nostra priorità, i nostri cerchi vengono sottoposti ai test di impatto più rigorosi affinché possiate guidare in tutta sicurezza, indipendentemente dalle imperfezioni della strada.
Prestazioni durature
I nostri test di laboratorio sottopongono le ruote a prove estreme di resistenza laterale e verticale a 70 km/h con un carico di 120 kg, pari a 700.000 km di utilizzo sul campo. Abbastanza per pedalare veloce, per molto tempo(3). Al di là dei numeri, le nostre ruote sono progettate per mantenere le loro prestazioni per tutta la loro durata di vita.
Il meglio delle tecnologie Mavic
Il laboratorio Mavic ha seguito un processo completo: ricerca, prototipazione, test, iterazioni, insuccessi, miglioramenti… fino a definire il profilo del cerchio ottimale in grado di soddisfare le ambizioni del progetto COMETE.
- Stratificazione Mavic Adaptive Layup specifica
Grazie a una stratificazione in carbonio specificamente ottimizzata per il miglior compromesso tra rigidità, peso e assorbimento delle vibrazioni, le ruote MAVIC COMETE reggono il confronto con le migliori ruote in condizioni di vento debole. Non appena il vento si alza (a partire da ≈10 km/h, con un angolo di incidenza compreso tra 10 e 20°), il profilo del cerchio migliora ulteriormente le prestazioni aerodinamiche e consente di guadagnare da 5 a 10 W(4).
L’orientamento di ogni fibra è stato studiato con precisione per soddisfare i requisiti aerodinamici e meccanici delle competizioni su strada.
- Profilo del cerchio Mavic Aero wide rim e impronta al suolo ottimizzata
Un profilo del cerchio sviluppato e convalidato attraverso numerosi cicli di test.
Obiettivi: ridurre la resistenza aerodinamica, migliorare la stabilità in presenza di vento laterale, massimizzare il controllo alle alte velocità e ottimizzare l’efficienza della superficie di contatto con il suolo.
- Raggi in carbonio Aero spokes
Ultrapiatti, leggeri e perfettamente allineati, trasmettono ogni watt con assoluta precisione. Il loro profilo, definito in galleria del vento, riduce la resistenza generata dai flussi d’aria frontali e rotazionali.
18 % di resistenza rotazionale in meno(5) rispetto ai tradizionali raggi in carbonio piatti.
- Cuscinetti Mavic Ceramic
Basso attrito + precisione assoluta = prestazioni costanti, uscita dopo uscita.
- Assemblaggio completo presso il laboratorio Mavic
Ogni ruota segue un protocollo di assemblaggio Mavic rigoroso e controllato: tensione, bilanciamento, verifica dinamica.
Nulla è lasciato al caso.
25 mm
Con una larghezza interna di 25 mm e una larghezza esterna di 34 mm, questo cerchio è ottimizzato per pneumatici da 30 mm, al fine di garantire una transizione più fluida tra lo pneumatico e il cerchio. Risultato: minore resistenza aerodinamica, flusso d’aria ottimizzato e massima efficienza aerodinamica, in particolare in presenza di vento laterale.
18 %
di resistenza rotazionale in meno grazie al profilo esclusivo dei nostri raggi in carbonio Aero Spokes.
40 denti
I nostri ingranaggi ad alta densità garantiscono un innesto quasi istantaneo.
Specifiche
|
|
45/55 |
55/65 |
Cerchioni
|
Altezza cerchio anteriore |
45 mm - Cerchio Aero wide |
55 mm - Cerchio Aero wide |
|
Altezza del cerchio posteriore |
55 mm - Cerchio aerodinamico largo |
65 mm - Cerchio aerodinamico largo |
|
Larghezza del cerchio |
Interno: 25 mm / esterno: 34 mm |
|
|
Tipo di costruzione |
Carbonio con ganci |
|
|
Materiale |
T700, T1000, 3K… Layup adattivo |
|
|
Finitura |
UD Vernice trasparente |
|
|
Elementi decorativi |
Tampografia |
|
Peso
|
Peso anteriore |
45 mm: 600 g |
55 mm: 620 g |
| Peso posteriore |
55 mm: 750 g |
65 mm: 770 g |
| Peso della coppia |
45/55 mm: 1350 g |
55/65 mm: 1390 g |
Mozzi
|
Materiale |
Anteriore e posteriore: corpo in alluminio |
|
Larghezza dei mozzi |
Anteriore: 100 mm / posteriore: 142 mm |
|
Tipo di perno |
Asse passante da 12 mm |
|
Cuscinetti |
Mavic ceramic |
|
Interfaccia di frenata |
Center Lock |
|
Compatibilità |
Shimano HG-R 11/12v |
|
Sistema di |
ID360 40T |
Raggi e dadi
|
Raggi |
21 Mavic Aero Carbon |
|
Configurazione raggiatura |
14 incrociati per 2 + 7 radiali |
|
Dadi |
Alluminio |
Specifiche pneumatici
|
Compatibilità pneumatici |
Tubeless / tubeless ready / con camera d'aria |
|
Larghezza pneumatico consigliata |
30 mm |
|
Pneumatici compatibili ETRTO |
29 mm - 70 mm |
Informazioni generali
|
Assemblaggio |
Le COMETE 45/55/65 vengono montate a mano dai nostri esperti e poi controllate nel nostro laboratorio di prova di Chavanod, nel cuore delle Alpi francesi. |
|
ASTM |
Classificazione di livello 1 |
|
Accessori inclusi |
Valvole tubeless |
|
Carico massimo |
120 kg |
PPC 2499 EUR
LEGALE
(1) Misurazioni effettuate sul banco di prova Mavic con 12 modelli diversi di pneumatici di 5 marche di grande prestigio.
(2) Misurazioni effettuate nella galleria del vento di Ginevra (Svizzera) nel marzo 2026. Abbiamo testato 12 prodotti della concorrenza con specifiche molto simili, su banchi di prova in condizioni analoghe: stesso pneumatico, stessa pressione, vento a 50 km/h, angolo di incidenza da +20° a -20° (misurato ogni 5°), solo ruota anteriore (non su una bicicletta).
(3) Basato sull’equivalenza tra le prove di resistenza al banco in laboratorio e i chilometri percorsi sul campo.
(4) Misurazioni effettuate nella galleria del vento CMEFE/HEPIA di Ginevra a 50 km/h, sulle sole ruote dotate di uno pneumatico da 30 mm.
(5) Resistenza rotazionale: rispetto ai cerchi in carbonio utilizzati dalla maggior parte dei concorrenti: risparmio del 18%, pari a 1,1 W a 50 km/h.
FOTO:
https://www.instagram.com/noam.meresse/
https://www.instagram.com/3solagence/
https://www.instagram.com/studiobergoend/
Le nostre ruote sono
garantite a vita
Un ecosistema completo di assistenza per i ciclisti
