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ALLROAD S CARBON

Caractéristiques principales

Adaptive Layup : Solide en certains points, léger partout ailleurs

Le carbone est plus léger que l'alu, mais les grammes s'additionnent toujours. En utilisant le juste nombre de fibres aux endroits moins sollicités de la jante pour réduire le poids sans nuire la fiabilité cela donne des roues plus vives et plus plaisantes en côtes. Jusqu'à -70g par jante.

Réactivité améliorée

L'inertie réduite de la jante associée à la technologie de moyeu INFINITY permettent une accélération instantanée.

Entretien facile

La roue libre ID360 apporte fiabilité, entretien facile et excellente fiabilité.

Technologies clés

Efficacité et rigiditéAero Wide Rim Technology
Unmatched speed, control, and comfort combo.
LégèretéTechnique de drapage Adaptive Layup
Solide en certains points, léger partout ailleurs
Efficacité et rigiditéSystème de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Spécifications

  • Poids Paire : 1695 g
  • Poids Avant : 785 g
  • Poids Arrière : 910 g
  • Matériau : 100% fibre de carbone unidirectionnelle
  • Hauteur : 42 mm
  • Largeur interne : 25 mm
  • Perçage : traditionnel (avant/arrière 24 trous)
  • Freinage: à disque
  • Profil: sans crochets
  • Taille ETRTO : 622x25TSS
  • Pneu: UST Tubeless Ready
  • Material : stainless steel
  • Forme: coudé, rond (avant et arrière)
  • Ecrous: acier, ABS, noir
  • Rayonnage: croisé par 2 (avant et arrière)
  • Matériau du corps: aluminium
  • Conception du corps: CLASSIC
  • Standard de disque : Center Lock® uniquement
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Axle size: front 12x100 / rear 12x142
  • Roue libre : Shimano HG route / Sram XD route
  • Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche
  • Corps de roue libre: convertible SRAM XD route (kit V2580101 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG light route (kit V3850101 vendu séparement
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO MS (kit V3990101 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: 12x100 convertible en 9x100 (kit V2680301 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe arrière: 12x142 convertible en 9x135 (kit V2510801 vendu séparement)
  • Guide utilisateur
  • Fond de jante UST monté sur la roue
  • Valve UST non montée sur la roue
  • Taille minimale du pneu: largeur 30mm - pression max. 4.05Bar/59PSI
  • Taille maximale du pneu: largeur 64mm - pression max. 2.45Bar/36PSI
  • ASTM catégorie 2 : route et chemins avec sauts d'une hauteur inférieurs à 15 cm
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 135 Kg (poids du vélo inclus)

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999,00 €