La Crossmax la plus légère jamais développée
pour conquérir les podiums de Coupe du Monde.
Quand chaque gramme compte et que chaque seconde fait la différence, la nouvelle CROSSMAX Ultimate offre des performances sans compromis. Développée avec et pour des pilotes XC professionnels. Nouvelle conception de jante (-100 g), nouveaux rayons carbone avec écrous titane (-100 g) et nouveaux UltraLightHubs (-100 g). Validée au plus haut niveau du cross-country, elle est tout simplement la paire de roues de compétition la plus légère jamais créée par Mavic.
Le résultat est une paire de roues d'une vivacité exceptionnelle. L'association de la technologie Adaptive Layup, des rayons carbone et du système de roue libre à rochets 40 dents procure un engagement instantané, un transfert de puissance maximal et une réactivité explosive. Chaque accélération est plus franche, chaque montée paraît plus facile et chaque trajectoire est suivie avec une précision absolue.
Conçue pour les compétiteurs. Éprouvée en Coupe du Monde. Développée pour vous rendre plus rapide.
Plus léger, plus rapide. Tout simplement.
Née d'innombrables échanges, séances de tests et retours terrain avec nos pilotes de Coupe du Monde de Cross-Country, la nouvelle Crossmax Ultimate est la roue la plus légère jamais développée par Mavic.
Chaque gramme, chaque fibre et chaque composant ont été repensés dans un seul objectif : atteindre les plus hautes performances en XC. De nombreuses simulations numériques, des validations en laboratoire et des essais sur le terrain avec différentes combinaisons de fibres de carbone et de résines ont conduit au développement d'une toute nouvelle construction carbone Adaptive Layup. Cette conception avancée réduit le poids sans compromettre la rigidité, la résistance et la fiabilité exigées au plus haut niveau de la compétition.
Le résultat est une paire de roues incroyablement vive et réactive. Les rayons carbone associés à des écrous en titane permettent de gagner 100 grammes, améliorant les accélérations, le rendement en montée et la précision de pilotage. Associés au nouveau moyeu ultraléger de 180 g (arrière XD 6 trous) et à des roulements céramique haut de gamme, ils réduisent les frictions au minimum afin que chaque watt soit intégralement transmis à la roue.
La légèreté sans compromis. La réactivité sans délai. La nouvelle Crossmax Ultimate est conçue pour performer là où les courses se gagnent : dans les montées, les attaques et sur la route des podiums de Coupe du Monde.
1080 g / paire
(XD 6 trous avec fond de jante tubeless)
Une réactivité instantanée,
une puissance sans perte
En cross-country, la réactivité est déterminante. Pouvoir accélérer instantanément, s'adapter au terrain et conserver sa vitesse peut faire toute la différence en course. C'est pourquoi chaque composant de la Crossmax Ultimate a été conçu pour maximiser le rendement et offrir une réponse immédiate.
Au cœur du système se trouve la roue libre ID360 Light à rochets 40 dents, éprouvée par Mavic. Son engagement ultra-rapide assure un transfert de puissance direct dès le premier appui sur les pédales. Chaque accélération est plus franche, chaque attaque plus efficace et chaque montée technique plus facile à franchir.
La nouvelle jante carbone Adaptive Layup renforce encore ce dynamisme. Grâce à une optimisation stratégique de l'orientation des fibres de carbone, les ingénieurs Mavic ont réduit le poids de la jante de 50 grammes par rapport à la génération précédente, tout en conservant la rigidité et la robustesse exigées au plus haut niveau de la compétition. Le résultat : une inertie en rotation réduite et des accélérations plus vives dès que la course l'exige.
Les rayons carbone haute résistance accentuent encore cette réactivité. Leur remarquable rapport rigidité/poids garantit un transfert de puissance optimal tout en améliorant la précision de pilotage et le maintien de la trajectoire dans les passages techniques. Associés à des écrous en titane, ils participent à une construction ultralégère d'une vivacité exceptionnelle.
L'ensemble est complété par une nouvelle génération de moyeux ultralégers équipés de roulements Mavic Ceramic haut de gamme. En réduisant les frictions au maximum et en optimisant le rendement, ils permettent de conserver la vitesse avec moins d'effort tout au long de la course. Même le nouveau corps de roue libre a été optimisé, avec un gain de poids de 25 % par rapport à la version standard. Ce niveau d'attention porté au moindre détail est la seule voie vers les plus hautes marches du podium.
Ensemble, ces technologies donnent naissance à une paire de roues explosive à l'accélération, précise dans les sections techniques et redoutablement efficace du départ à l'arrivée.
Chaque watt transmis. Chaque seconde optimisée.
ID360 Light
Nouvel Adaptive layup
Ultra light hub
seulement 180 g (arrière XD 6 trous)
Repoussez vos limites
Les parcours de cross-country exigent bien plus que de la vitesse. Ils demandent une précision absolue, une stabilité irréprochable et la confiance nécessaire pour repousser ses limites dans chaque passage technique. La Crossmax Ultimate a été conçue pour répondre précisément à ces exigences.
Au cœur de cette performance, la jante carbone Adaptive Layup associe un poids minimal à une rigidité latérale exceptionnelle et au juste niveau de souplesse verticale. Le résultat est une roue qui répond instantanément aux sollicitations du pilote tout en conservant une parfaite stabilité à haute vitesse. Chaque trajectoire est plus précise, chaque virage plus naturel et chaque descente mieux maîtrisée.
Les rayons carbone haute performance renforcent encore ces sensations. Leur rapport rigidité/poids optimisé améliore la précision de pilotage et la tenue de ligne, permettant d'aborder pierriers, racines et virages rapides avec une confiance absolue. Leurs propriétés naturelles d'absorption des vibrations contribuent également à filtrer les chocs du terrain, réduisant la fatigue et améliorant le contrôle tout au long de la course.
Le résultat est une paire de roues d'une précision remarquable. Vive lors des relances, parfaitement stable dans les descentes et prévisible dans les conditions les plus exigeantes, la Crossmax Ultimate offre le niveau de contrôle indispensable pour performer au plus haut niveau.
Ses performances sont déjà validées sur les plus grandes compétitions mondiales, avec plusieurs podiums et Top 10 dès le début de la Coupe du Monde UCI Mountain Bike 2026, notamment la victoire de Katrin Embacher en XCO U23 ainsi que plusieurs Top 10 Elite obtenus par les équipes KTM et Mondraker.
Qu'il s'agisse de sprinter pour gagner une position, de négocier un single technique ou de lancer l'attaque décisive vers la ligne d'arrivée, elle procure la confiance nécessaire pour rouler plus vite tout en gardant un contrôle absolu.
L'impression de piloter un meilleur vélo. L'impression d'être un meilleur pilote.
Comme le montre le graphique, les cycles de charge restent remarquablement homogènes quelle que soit la longueur des rayons. Cette constance illustre la précision de l'architecture de la roue et l'équilibre parfait entre les rayons carbone et les fibres de la jante. L'ensemble fonctionne comme une structure unique, maximisant rigidité, réactivité et rendement.
Sur le terrain, les sensations sont immédiates : propulsion directe, précision chirurgicale et accélérations explosives à chaque coup de pédale.
Le savoir-faire Mavic
au service d'un contrôle absolu
La Crossmax Ultimate est l'expression du savoir-faire Mavic : tester, améliorer, valider… puis recommencer, jusqu'à obtenir un produit capable de satisfaire les pilotes les plus exigeants.
Chaque composant est soumis à une batterie d'essais sur nos bancs de tests internes, capables de réaliser jusqu'à 57 protocoles différents, avant qu'une seconde série de contrôles ne valide les performances de la roue entièrement assemblée. Ce double processus de validation garantit une fiabilité qui dépasse largement les standards de l'industrie.
Dans notre quête permanente de gains de performance, nous avons entièrement repensé le cœur de la roue :
- Roue libre à rochets 40 dents pour un engagement instantané.
- Ressort optimisé afin de réduire les frictions en roue libre.
- Roulements Mavic Ceramic pour minimiser les pertes mécaniques.
- Corps de moyeu redessiné pour gagner en rendement et en réactivité.
- Nouveaux moyeux ultralégers : 105 g à l'avant / 180 g à l'arrière (XD 6 trous).
- Locked-In Spoke Heads, un système qui verrouille les têtes de rayons afin de garantir une tension parfaitement stable dans le temps.
L'ensemble constitue une plateforme mécanique unique, offrant des performances constantes, une stabilité maximale et une confiance absolue, sortie après sortie.
Une fois montées sur votre vélo, vous comprendrez immédiatement ce qui distingue une véritable roue Mavic.
Et vous en serez aussi fier que nous.
La maîtrise de l'art
À la recherche des gains marginaux
57
Tests différents et une double vérification pour une fiabilité au-delà des standards.
Approuvée par les pros
La Mavic Crossmax Ultimate a déjà démontré tout son potentiel entre les mains des pilotes des équipes Mondraker XC Factory Racing et KTM XC Factory Racing.
Impliqués dans le projet dès les premières phases de développement — et même avant, puisque cette roue est née de leurs besoins et de leurs retours terrain — ces athlètes ont participé à de nombreuses campagnes d'essais dans le sud-est de la France et en Espagne afin de valider les différentes architectures de roue.
Depuis le début de la saison Coupe du Monde 2026, ils roulent exclusivement avec la Crossmax Ultimate au plus haut niveau de la compétition.
Mondraker XC factory
elite women & men teams
2 top 10 en Coupe du Monde 2026
KTM factory
elite women & men teams
2 top 10 et 1 victoire U23 en Coupe du Monde 2026
Katrin Embacher
première victoire en Coupe du Monde, XCO U23, Nové Město, mai 2026
L'engagement de l'équipe R&D Mavic
Nous ne communiquons pas de comparaisons directes avec la concurrence. En revanche, nos essais internes parlent d'eux-mêmes :
- Résistance et durabilité : validation de cycles de fatigue extrêmes et réussite aux essais d'impact les plus sévères, là où certains concurrents atteignent leurs limites.
- Rigidité et réactivité : des performances qui se classent systématiquement parmi les meilleures de nos protocoles d'essais.
- La science au service de votre sécurité : chez Mavic, votre sécurité est notre priorité. Nos roues sont soumises aux tests d'impact les plus exigeants afin que vous puissiez rouler en toute confiance, même sur les terrains les plus accidentés
9 mois
d'essais terrain avec des pilotes professionnels.
Le meilleur des technologies Mavic
Le laboratoire Mavic a suivi un processus complet : recherche, prototypage, essais, itérations, échecs, améliorations… jusqu’à créer la paire de roues XC ultime.
- Mavic Adaptive Layup spécifique
La technologie Adaptive Layup optimise chaque couche de fibres de carbone afin d'obtenir l'équilibre idéal entre légèreté, rigidité latérale et absorption des vibrations. Le résultat est une jante offrant une précision de pilotage remarquable, une réactivité exceptionnelle et un rendement validé en compétition.
- Rayons carbone
Les rayons carbone associés à des écrous en titane réduisent considérablement les masses en rotation tout en offrant une rigidité exceptionnelle. Leur rayonnage spécifique de 20 rayons croisés par deux apporte le niveau de souplesse idéal pour conserver un contrôle total jusqu'au dernier tour, même dans les sections les plus techniques.
Le résultat : un transfert de puissance optimal, une précision de pilotage accrue et un rapport rigidité/poids inégalé pour la compétition XC.
- Roulements Mavic Ceramic
Faible friction + précision absolue = des performances constantes, sortie après sortie.
- Assemblage intégral au laboratoire Mavic
Chaque roue suit un protocole d’assemblage Mavic rigoureux et contrôlé : tension, équilibrage, validation dynamique.
Rien n’est laissé au hasard.
180 g
Nouveau moyeu arrière ultraléger équipé
de roulements céramique pour réduire les frictions au minimum.
30 mm
largeur interne
Rayons carbone
construction allégée grâce aux
rayons carbone et aux écrous titane (-100 g)
40 dents
nos rochets haute densité assurent un engagement
quasi instantané grâce à un ressort VTT plus rigide
Specs
Jantes
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Hauteur de jante |
25 mm |
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Largeur de jante |
Interne : 30 mm / externe : 36 mm |
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Type de construction |
Carbone tubeless ready à crochets |
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Matériaux |
T700, T1000, 3K… Adaptive layup |
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Finition |
Carbone UD, brute |
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Décoration |
Tampographie + sticker modèle |
Poids
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Poids avant |
500 g |
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Poids arrière |
580 g |
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Poids paire |
1080 g |
Moyeux
|
Matériaux |
Avant et arrière : corps aluminium ultralight |
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Largeur moyeux |
Avant : 110 mm et arrière : 148 mm |
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Type d’axe |
Traversant : avant 15 mm / arrière 12 mm |
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Roulements |
Mavic ceramic |
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Interface disque de frein |
Center lock & international (6 trous) |
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Compatibilités |
Centerlock / MicroSpline |
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Système de |
ID360 Ultralight 40 dents NOUVEAU CORPS DE ROUE LIBRE ULH |
Rayons et écrous
|
Rayons |
Carbone |
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Configuration rayonnage |
20 par roue, croisés par 2 |
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Ecrous |
Titane |
Spécification pneus
|
Compatibilité pneus |
Tubeless / tubeless ready / chambre à air |
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Largeur de pneu recommandée |
2.3 / 2.4 |
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Pneus compatibles ETRTO |
1.85 / 2.8 in |
Général
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Assemblage |
Chaque paire de CROSSMAX ULTIMATE est assemblée à la main par nos experts, puis rigoureusement contrôlée dans notre laboratoire d'essais de Chavanod, au cœur des Alpes françaises. Cette alliance entre savoir-faire artisanal et précision industrielle garantit que chaque roue répond aux plus hauts standards MAVIC en matière de qualité, de performance et de fiabilité. |
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ASTM |
Classification niveau 3 |
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Accessories inclus |
Valves tubeless |
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Charge maximale |
135 kg |
PPC 2299 EUR
CRÉDIT PHOTO
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Nos roues sont
garanties à vie
Un écosystème complet d'assistance aux cyclistes
