COSMIC SL 45 DISC

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Accélérez et grimpez plus rapidement, maintenez des vitesses plus élevées

Traînée réduite et vitesse accrue grâce aux jantes 45 mm inspirées par les profils NACA.
La légèreté de la jante réduit l’inertie et permet des accélérations instantanées.
Les rayons plats rétreints allègent la roue et améliorent sa réactivité

Polyvalence et performance en toutes conditions

Sa traînée réduite, sa faible inertie et sa grande rigidité latérale en font une roue rapide et efficace sur tous les types de terrain, des plaines aux dénivelés en montagne
Conception spéciale freins à disque, qui permet une meilleure maniabilité et la compatibilité avec les axes traversants de 12 mm

Le système UST Road optimisé offre plus de vitesse, plus de confort et une meilleure maniabilité, le tout avec un système tubeless facile à utiliser

Qui dit pas de chambre à air dit moins de frictions, plus d’efficacité et d’adhérence, et une meilleure protection contre les crevaisons
Le nouveau profil du pont supérieur de la jante facilite le montage et le changement des pneus

Cette roue de route polyvalente en carbone est idéale pour les cyclistes à la recherche de l’équilibre parfait entre poids, aérodynamisme et efficacité. De nouveaux rayons et moyeux donnent à la Cosmic SL 45 Disc de la légèreté et de la réactivité en côte et en accélération.

La jante présente un profil NACA de 45 mm de haut et 26 mm de large, spécialement conçu pour un soutien sans faille à tous types de performances sur terrain plat et vallonné. Avec le nouveau profil du pont supérieur de la jante, le montage de pneus tubeless ou à chambre à air n’a jamais été si facile. Qui dit UST Tubeless dit pas de chambre à air, donc pas de friction, et un plus grand volume d’air promet un pilotage plus souple. Résultat : une vitesse accrue, avec une résistance au roulement fortement réduite. Les rayons améliorés permettent à cette paire de roues de gagner 80 g sur sa prédécesseure, la Cosmic Pro Carbon UST Disc. Associées à notre toute nouvelle plateforme de moyeu Infinity, qui garantit leur réactivité en toute situation, ces roues sont plus rigides et plus efficaces.

La Cosmic SL 45 Disc est spécialement conçue pour les freins à disque, avec un nombre de rayons et un rayonnage optimisés. Disponibles pour système Center Lock uniquement, elles sont compatibles avec un axe traversant de 12 mm et convertibles en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis. Elles peuvent être équipées de cassettes Shimano et SRAM XD-R, et sont convertibles en Campagnolo au moyen d’un corps de roue libre en option.
Ces roues sont conçues, fabriquées et brevetées par Mavic, à Annecy, et entièrement fabriquées à la main sur notre site européen.

Jante

Matériau : 100 % fibre de carbone
Hauteur : 30 mm
Hauteur : 45 mm
Perçage : traditionnel
Profil spécifique pour frein à disque
Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
Largeur interne : 19 mm
Taille ETRTO : 622 x 19TC
Technologie UST Tubeless

Rayons

Matériau : acier
Forme : droits, plats, rétreints
Écrous : cuivre, ABS
Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
Rayonnage avant et arrière croisé par 2 sans contact

Moyeux

Corps avant et arrière : aluminium
Matériau de l’axe : aluminium
Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 100
Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 142 et 12 x 135
Moyeux Infinity
Moyeu disponible avec disque de frein Center Lock uniquement
Système de roue libre Instant Drive 360
Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto

Versions

Standard de disque : Center Lock® uniquement
Roue libre : Shimano/Sram

Compatibilité

Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec des corps de roue libre en option
Axe avant : axe traversant 12 x 100, conversion facile en blocage rapide avec les adaptateurs fournis Incompatible avec les axes traversants de 15
Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis

Adaptateurs et corps de roue libre compatibles

Adaptateur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (V2680301)
Appui-fourche avant 12 mm (V2680501 - livré monté)
Adaptateurs axe arrière 12 x 142 (V2510701 - livrés montés)
Adaptateur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (V2510801 - livré monté)
Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)
Corps de roue libre Campagnolo ID360 (V3440101)
Corps de roue libre ID360 XD-R (V2580101)
Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 - livré monté)
Corps de roue libre ID360 N3W (V4270101)

Livré avec

Adaptateurs blocage rapide avant
Adaptateurs arrière blocage rapide pour Instant Drive 360
Valve et accessoires UST
Fond de jante tubeless préinstallé
Guide utilisateur

Utilisation

CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
Maximum tyre pressure: 675bar/97PSI with a 23mm tyre - 38bar/55PSI with a 62mm tyre
Largeurs de pneu recommandées : 25 à 32 mm
Pression max : se référer aux indications sur la roue et le pneu Si elles sont différentes, choisir la plus faible

Information sur le poids mentionné

Le poids des roues est annoncé à +/-5 %, en version XD/XD-R et Center Lock, sans blocage rapide, ni valve, ni fond de jante

Technologie UST Tubeless

Traction et maîtrise Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless) Système tubeless prêt à rouler Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison

Système de roue libre Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes

Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto

Qualité de Roulements Mavic Auto Notre dernière innovation Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3 Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu