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MR801 CLASSIC DISCMR801 CLASSIC DISCMR801 CLASSIC DISC
MR801 sind die rechtmässigen Nachfolger der legendären Mavic-Naben (501, 571 …).
Die präzise CNC-bearbeiteten Nabenkörper sorgen für optimierte Speichenwinkel und geringere Asymmetrie – und somit für stabile, steife und langlebige Custom-Laufräder.
Gross dimensionierte Industrielager (2 vorne, 4 hinten) mit minimaler Lagerluft für dauerhaft geschmeidige Funktion.
Unser QRM Auto-System mit automatischer Lager-Vorspannung garantiert geschmeidigen Lagerlauf und perfekt justiertes Lagerspiel ohne jeglichen Einstellaufwand.
Der Instant Drive 360-Freilauf mit Zahnscheiben-Mechanismus überzeugt durch minimalen Eingriffswinkel (9°) und perfekte Kraftübertragung bei geringsten Reibungsverlusten – und mit einem faszinierenden Sound (im Rollen).

Die Disc-Version ist wahlweise mit 24, 28 oder 32 Speichenbohrungen lieferbar (VR und HR). Sie ist kompatibel mit 12-mm-Steckachsen und kann einfach auf Schnellspanner umgerüstet werden.

Die Felgenbrems-Version ist mit 20, 24 oder 28 (VR) beziehungsweise 24, 28 oder 32 Speichenbohrungen (HR) lieferbar.

Entwickelt, konstruiert und getestet in Frankreich, von Hand gefertigt in Europa.

Top-Features

Für steife, stabile und leichte Custom-Laufräder.

Optimierte Flansch-Abstände und -Durchmesser für perfekte Speichenspannung und Speichenwinkel.
Stabile 17-mm-Achse für hohe Seitensteifigkeit.
Superleicht.

Perfekte Kraftübertragung.

Zahnscheiben mit 40 Z. für nur 9° Freilauf-Eingriffswinkel.
Minimale Freilauf-Reibungsverluste dank reibarmer Lippendichtung.

Hohe Langlebigkeit, geringer Wartungsbedarf und extra bedienungsfreundlich.

Jederzeit perfekt und automatisch justiertes Lagerspiel (QRM Auto).
Labyrinth-Lippendichtung am Freilauf hält jeglichen Schmutz und Wasser fern.
Werkzeugloser Wechsel von Freilaufkörper (Shimano HG/Sram, Campagnolo ED, Sram XD-R, Shimano Micro-Spline) und Achs-Standard.

Spezifikationen

  • Mitte bis Flansch vordere Scheibenseite : 22 mm
  • Mitte bis Flansch Vorderseite Nicht-Scheiben-Seite : 34 mm
  • Center to flange rear drive side : 20 mm
  • Flansch zum Gabelträger auf der Vorderseite der Scheibe : 29 mm
  • Flansch zum Gabelträger vorne, nicht an der Scheibe : 16 mm
  • Flange to frame support rear non drive side : 35 mm
  • Flange to frame support rear drive side : 54 mm
  • Flange diameter front disc side : 44 mm
  • Flange diameter front non-disc side : 44 mm
  • Flange diameter rear non-drive side : 50 mm
  • Flange diameter rear drive side : 50 mm
  • Felgenbremse vorne mittig zum Flansch : 39 mm
  • Mitte bis Flansch vordere Scheibenseite : 22 mm
  • Mitte bis Flansch Vorderseite Nicht-Scheiben-Seite : 34 mm
  • Mitte-Flansch-Felgenbremse hinten ohne Antriebsseite : 42 mm
  • Mitte-Flansch-Felgenbremse für die hintere Antriebsseite : 17 mm
  • Mitte bis Flansch der hinteren, nicht antriebsseitigen Scheibe : 34 mm
  • Mitte bis Flansch hintere Antriebsseite Scheibe : 20 mm
  • Flansch zur Gabelhalterung der vorderen Felgenbremse : 12 mm
  • Flansch zum Gabelträger auf der Vorderseite der Scheibe : 29 mm
  • Flansch zum Gabelträger vorne, nicht an der Scheibe : 16 mm
  • Flansch zur Rahmenhalterung der hinteren, nicht antriebsseitigen Felge : 23 mm
  • Flansch zum Rahmenträger hintere Antriebsseite Felgenbremse : 48 mm
  • Flansch an Rahmenhalterung hintere Nicht-Antriebsseite Scheibe : 37 mm
  • Flansch an Rahmenhalterung hintere Antriebsseite Scheibe : 52 mm
  • Flanschdurchmesser Felgenbremse vorne : 37 mm
  • Flanschdurchmesser vordere Scheibe : 44 mm
  • Flanschdurchmesser Felgenbremse hinten : 50 mm
  • Flanschdurchmesser Scheibenbremse hinten : 50 mm
  • Gewicht vorne : 103 g
  • Gewicht hinten : 245 g
  • Gewicht vorne : 97 g
  • Gewicht hinten : 245 g
  • Gewicht vorne scheibe : 123 g

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