ALLROAD S DISC

The best wheel choice for riding unpredictable roads is one you can fully trust and forget. That’s the Allroad S. A perfect choice for gravel rides, road rambles, bikepacking trips or fast daily commutes, it’s 100g lighter than its predecessor, the Allroad.

The lightweight aluminum rims are plenty wide (22mm internal) and compatible with tubeless tires from 28mm to 64mm for a smooth, efficient ride quality. Our UST system has been improved with a new rim bed shape that makes it easier than ever to install and change tires. Fore technology attaches the spokes to the rim without the need to drill the upper rim bed, so no tape is required. No hassles, no added weight.
Our new Infinity hub platform optimizes spoke lacing with highly controlled tension for maximum power transfer, and the Instant Drive 360 freewheel, coupled with our automatic bearing preload adjustment (QRM Auto), provides fast engagement, stiffness and added durability.

Matte painted hubs, invisible rim welding and deep black spokes give this wheelset a premium look that stands out from the crowd. The wheels use center-lock brake rotor compatibility and are available with Shimano or SRAM XD-Road driver bodies and can convert to Campagnolo with an optional driver body. The front hub is a 12mm thru-axle that can convert to 15mm or quick release. The rear is a 12x142 and can also convert to quick release.

Top-Features

Ride smoother and faster on rough roads, gravel and dirt

22mm wide UST rims integrated for a smooth ride with a wide range of tubeless tires from 28mm-64mm
UST Road Tubeless lets you run lower tire pressure for comfort and control on rough roads
No tubes means less friction, better efficiency and grip, and pinch-flat protection

Lightweight and durable

Lightweight, flat spokes and ID360 freewheel technology for reliable lightweight performance
Automatic bearing preload (QRM Auto) requires no adjustment and guarantees long-term durability
Fore drilling doesn't require the use of rim tape - 30g saved per wheel

Laterally stiff and vertically compliant for a dynamic ride quality

Fore technology keeps the rim upper bridge solid to make the rim stiffer
17mm axle and new hub design
ID360 freewheel technology is 12mm compatible, convertible to quick release (15mm axle option through axle replacement)

Top-Technologie

LeichtigkeitMaxtal-Aluminium-Legierung
Leicht und stabil. Diese spezielle Aluminiumlegierung, die es nur bei Mavic gibt, bietet ein besseres Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewicht als die herkömmliche 6106-Legierung.
Effizienz und SteifigkeitVor-Technologie
Steifer und stabiler. Anstatt gebohrt zu werden, wird der untere Felgensteg auf der Innenseite hochgeschoben und mit einem Gewinde versehen, damit die Speichennippel direkt eingeschraubt werden können, während der obere Felgensteg intakt bleibt.
Effizienz und SteifigkeitInstant Drive 360-Freilauftechnologie
Das neue Instant Drive 360-Freilaufsystem ist superleicht und effizient. Eine große berührungslose Gummidichtung sorgt für geringe Reibung, während eine breite Palette von Endkappen es super vielseitig macht.
Effizienz und SteifigkeitUST-Schlauchlos-Technologie
Traktion und Kontrolle. Universeller Standard für Tubeless. Sofort fahrbereites Tubeless-System. Das UST-Konzept verbessert Traktion, Kontrolle und Komfort bei gleichzeitiger Reduzierung von Trägheit und Platten.
Sicherheit und ZuverlässigkeitSUP-Schweißtechnik
Soudé-Usiné-Verfahren, stärkere und glattere Verbindung. Nach dem Biegen wird die Felgenverbindung mit einem Lichtbogen geschweißt. Die Schweißnaht wird dann für eine glatte Oberfläche gefräst.
Sicherheit und ZuverlässigkeitUnendliche Nabenform
Effiziente Kraftübertragung dank optimierter berührungsloser Einspeichung (keine Geräusche unter Last) und Spannungsverteilung. Die Länge der Speichen vorne und hinten ist identisch. Die Wartung ist dank einer werkzeuglosen Lösung einfach.
Sicherheit und ZuverlässigkeitQRM Auto-Lagervorspannungstechnologie
Qualität der Räder Mavic Auto. Diese Patronenlager sind natürlich doppelt abgedichtet und haben eine C3-Lagerluft. Ihre Vorspannung wird automatisch eingestellt, um einen perfekten Spin ohne Spiel auf der Langstrecke zu garantieren.

Spezifikationen

  • Gewichtspaar : 1765 g
  • Gewicht vorne : 830 g
  • Gewicht hinten : 935 g
  • Material: Maxtal
  • Höhe: 22 mm
  • Verbindung: SUP-Schweißtechnik
  • Bohrung : Fore tapeless tubeless Technologie (vorne/hinten 24 Löcher)
  • Bremsen: Scheibe
  • Profil: hakenlos
  • ETRTO Größe: 28
  • Bereifung: UST Tubeless Ready
  • Werkstoff: Stahl
  • Form: gerade, aerodynamisch, verengt (vorne und hinten gegenüber der Freilaufseite)
  • Form: gerade, extra-flach, eingeengt, Antirot (hinten)
  • Form: gerade, flach, Antirot (vorne und hinten)
  • Form: gerade, rund, verengt (vorne und hinten gegenüber der Freilaufseite)
  • Nippel: Stahl, ABS, schwarz
  • Schnürung: radial (vorne) - Isopulse (hinten)
  • Schnürung: radial (vorne und hinten auf der gegenüberliegenden Seite des Freilaufs) - gekreuzt 2 (hinten auf der Seite des Freilaufs)
  • Schnürung: gekreuzt 3 (vorne und hinten)
  • Achsenmaterial: Aluminium
  • Achsgröße: vorne 15x110 oder 20x110 / hinten 12x148 oder 12x157
  • Achsgröße: vorne 20x110 / hinten 12x148 oder 12x157
  • Achsgröße: vorne 9x100 / hinten 9x130 - nur Schnellspanner
  • Achsgröße: vorne 15x100 / hinten 12X142 - Umrüstbar auf Schnellspanner
  • Freilauf: Shimano MS / Sram XD MTB
  • Freilauf: Sram XD MTB
  • Freilauf: Shimano MS / Sram XD Straße / Campagnolo N3W
  • Freilaufkörper: umbaubarer SHIMANO HG road (Kit V3430101 separat erhältlich)
  • Freilaufkörper: umbaubarer CAMPAGNOLO ED (Kit V3440101 separat erhältlich)
  • Vorderachsadapter: umrüstbar auf 20x31mm mit Torque Cap (Kit V2650401 separat erhältlich)
  • Adapter für die Hinterachse: 12x157 umbaubar auf 12x150 (Kit V2510901 separat erhältlich)
  • Vorderachsadapter: 20x110 umbaubar auf 15x110 (Kit 12982801 enthalten)
  • Benutzerhandbuch
  • UST-Ventil nicht am Rad montiert
  • Adapter für die Vorderachse: 15x100 umbaubar auf 9x100
  • Multifunktions-Einstellschlüssel + Speichenschlüssel M6 für das Hinterrad
  • Ritzelsicherungsmutter + Radspannmutter beim Hinterrad - Stützscheibe M6 + Schraube CHC M6 beim Vorderrad
  • Mindestreifengröße: Breite 23 mm - Druck max. 9Bar/130PSI
  • Empfohlene Reifenbreite: 28 bis 64 mm (1.10 bis 2.50)
  • Max. Reifenluftdruck: siehe Angaben auf Laufrad und Reifen. Wenn diese abweichen, gilt stets der niedrigere Wert
  • Maximale Reifengröße: Breite 64mm - Druck max. 3.25Bar/47PSI
  • Maximale Reifengröße: Breite 64mm - Druck max. 3.5Bar/51PSI
  • ASTM-Kategorie 2: Straße und Gelände mit Sprüngen von weniger als 15 cm
  • Maximales Gewicht, das von den Rädern getragen wird: darf 120 kg nicht überschreiten (einschließlich Fahrradgewicht)

Bedienungsanleitungen und weitere Dokumente

General User GuidePDF-Download
FreewheelPDF-Download
AdaptateurPDF-Download
AdaptateurPDF-Download
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ALLROAD S DISC
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