ALLROAD S DISC

The best wheel choice for riding unpredictable roads is one you can fully trust and forget. That’s the Allroad S. A perfect choice for gravel rides, road rambles, bikepacking trips or fast daily commutes, it’s 100g lighter than its predecessor, the Allroad.

The lightweight aluminum rims are plenty wide (22mm internal) and compatible with tubeless tires from 28mm to 64mm for a smooth, efficient ride quality. Our UST system has been improved with a new rim bed shape that makes it easier than ever to install and change tires. Fore technology attaches the spokes to the rim without the need to drill the upper rim bed, so no tape is required. No hassles, no added weight.
Our new Infinity hub platform optimizes spoke lacing with highly controlled tension for maximum power transfer, and the Instant Drive 360 freewheel, coupled with our automatic bearing preload adjustment (QRM Auto), provides fast engagement, stiffness and added durability.

Matte painted hubs, invisible rim welding and deep black spokes give this wheelset a premium look that stands out from the crowd. The wheels use center-lock brake rotor compatibility and are available with Shimano or SRAM XD-Road driver bodies and can convert to Campagnolo with an optional driver body. The front hub is a 12mm thru-axle that can convert to 15mm or quick release. The rear is a 12x142 and can also convert to quick release.

Características principales

Ride smoother and faster on rough roads, gravel and dirt

22mm wide UST rims integrated for a smooth ride with a wide range of tubeless tires from 28mm-64mm
UST Road Tubeless lets you run lower tire pressure for comfort and control on rough roads
No tubes means less friction, better efficiency and grip, and pinch-flat protection

Lightweight and durable

Lightweight, flat spokes and ID360 freewheel technology for reliable lightweight performance
Automatic bearing preload (QRM Auto) requires no adjustment and guarantees long-term durability
Fore drilling doesn't require the use of rim tape - 30g saved per wheel

Laterally stiff and vertically compliant for a dynamic ride quality

Fore technology keeps the rim upper bridge solid to make the rim stiffer
17mm axle and new hub design
ID360 freewheel technology is 12mm compatible, convertible to quick release (15mm axle option through axle replacement)

Tecnología clave

LigerezaAleación de aluminio Maxtal
Ligera y resistente. Exclusiva de Mavic, esta aleación de aluminio específica ofrece una mayor relación resistencia-peso que la aleación 6106 convencional.
Eficacia y rigidezTecnología Fore
Más rígido y resistente. En lugar de taladrarse, el puente inferior de la llanta se empuja hacia arriba por el interior y luego se rosca para poder atornillar directamente en él las cabecillas de los radios, dejando intacto el puente superior de la llanta.
Eficacia y rigidezTecnología de rueda libre Instant Drive 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es superligero y eficiente. Una gran junta de goma sin contacto proporciona una baja fricción, mientras que una amplia gama de tapas finales lo hace súper versátil.
Eficacia y rigidezTecnología UST tubeless
Tracción y control. Estándar universal para Tubeless. Sistema tubeless listo para montar. El concepto UST mejora la tracción, el control y el confort a la vez que reduce la inercia y los pinchazos.
Seguridad y confiabilidadTecnología de soldadura SUP
Proceso Soudé Usiné, unión más fuerte y suave. Tras el doblado, la junta de la llanta se suelda al arco. A continuación, la costura soldada se fresa para obtener un acabado liso.
Seguridad y confiabilidadDiseño de cubo infinito
Transferencia eficaz de la potencia gracias a la optimización de los radios sin contacto (sin ruido bajo carga) y de la distribución de la tensión. La longitud de los radios delanteros y traseros es idéntica. El mantenimiento es sencillo gracias a una solución sin herramientas.
Seguridad y confiabilidadTecnología de precarga de rodamientos QRM Auto
Calidad de rodamientos Mavic Auto. Estos rodamientos de cartucho son, por supuesto, de doble sellado con juego interno C3. Su precarga se ajusta automáticamente para garantizar un giro perfecto sin juego en el largo plazo.

Especificaciones

  • Peso Par : 1765 g
  • Peso Delantero : 830 g
  • Peso Trasero : 935 g
  • Material: Maxtal
  • Altura: 22 mm
  • Junta: Tecnología de soldadura SUP
  • Perforación : Fore tapeless tubeless technology (delantero/trasero 24 agujeros)
  • Frenado: disco
  • Perfil: hookless
  • Tamaño ETRTO: 28
  • Neumático: UST Tubeless Ready
  • Material: acero
  • Forma: recta, aerodinámica, constreñida (delantera y trasera opuestas al lado de la rueda libre)
  • Forma: recta, extraplana, constreñida, antirot (trasera)
  • Forma: recta, plana, antirot (delantera y trasera)
  • Forma: recta, redonda, constreñida (delantera y trasera opuestas al lado de la rueda libre)
  • Espigas: acero, ABS, negro
  • Fijación: radial (delantera) - Isopulse (trasera)
  • Radiado: radial (delantero y trasero lado rueda libre opuesto) - cruzado 2 (lado rueda libre trasera)
  • Cordones: cruzados 3 (delanteros y traseros)
  • Material del eje: aluminio
  • Tamaño del eje: delantero 15x110 ó 20x110 / trasero 12x148 ó 12x157
  • Tamaño del eje: delantero 20x110 / trasero 12x148 ó 12x157
  • Tamaño del eje: delantero 9x100 / trasero 9x130 - Sólo cierre rápido
  • Tamaño del eje: delantero 15x100 / trasero 12X142 - Convertible a cierre rápido
  • Rueda libre: Shimano MS / Sram XD MTB
  • Rueda libre: Sram XD MTB
  • Rueda libre: Shimano MS / Sram XD carretera / Campagnolo N3W
  • Cuerpo de rueda libre: SHIMANO HG road convertible (kit V3430101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: convertibles a 20x31mm con Torque Cap (kit V2650401 vendido por separado)
  • Adaptadores eje trasero: 12x157 convertible a 12x150 (kit V2510901 vendido por separado)
  • Adaptadores eje delantero: 20x110 convertible a 15x110 (kit 12982801 incluido)
  • Guía del usuario
  • Válvula UST no montada en la rueda
  • Adaptador eje delantero: 15x100 convertible a 9x100
  • Llave de ajuste multifunción + llave de radios M6 con la rueda trasera
  • Tuerca de bloqueo del piñón + tuerca de sujeción de la rueda con la rueda trasera - Arandela de soporte M6 + tornillo CHC M6 con la rueda delantera
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 23mm - presión máx. 9Bar/130PSI
  • Tamaños de neumáticos recomendados: de 28 a 64 mm (de 1,1 a 2,5)
  • Presión máxima: consulta las indicaciones en la rueda y el neumático. Si son distintas, utiliza la menor de las dos.
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 64mm - presión máx. 3,25Bar/47PSI
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 64mm - presión máx. 3,5Bar/51PSI
  • ASTM categoría 2 : carretera y todoterreno con saltos inferiores a 15 cm
  • Peso máximo soportado por las ruedas: no debe superar los 120 kg (peso de la bicicleta incluido)

Guías del usuario y documentos

General User GuideDescargar PDF
FreewheelDescargar PDF
AdaptateurDescargar PDF
AdaptateurDescargar PDF
AdaptateurDescargar PDF

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