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AKSIUM DISC
L'Aksium est un excellent choix pour la pratique quotidienne de la route. Avec un équilibre intelligent entre des matériaux de haute qualité et une construction durable, il offre aux cyclistes en herbe les avantages d'une paire de roues de haute qualité en termes de performances.

Ce modèle Aksium Disc comprend des caractéristiques spéciales visant à répondre aux exigences uniques des vélos de route à freins à disque. Elle utilise des rayons droits pour plus de rigidité et de solidité, et nous avons également augmenté le nombre de rayons à 24 à l'avant et à l'arrière.

Avec une largeur interne de 17 mm, ces jantes sont compatibles avec des pneus jusqu'à 32 mm, ce qui les rend polyvalentes, confortables et idéales pour les conditions de route difficiles. Les moyeux spécifiques aux disques sont dotés de roulements QRM très résistants qui garantissent une faible friction et une durabilité à long terme.

L'Aksium Disc est conçu pour un blocage rapide standard et est compatible avec les rotors de frein Center Lock.

Caractéristiques principales

Freins à disque puissants et fiables pour plus de confiance et de contrôle.

24 rayons à l'avant et à l'arrière pour une répartition optimisée du couple de freinage.
Profil de jante optimisé pour les freins à disque.
Géométrie des rayons et schéma de laçage adaptés aux freins à disque.

Qualité de conduite souple et efficace.

Les jantes plus larges de 17 mm (largeur intérieure) permettent d'utiliser des pneus jusqu'à 32 mm.
Roulements à cartouche QRM de haute qualité.
Les rayons ronds à traction droite sont plus résistants que des rayons coudés.

Spécifications

  • Poids Paire : 1905 g
  • Poids Avant : 870 g
  • Poids Arrière : 1035 g
  • Matériau : Aluminium S6000
  • Hauteur : 21 mm
  • Joint : goupillé
  • Largeur interne : 17 mm
  • Perçage : traditionnel (avant/arrière 24 trous)
  • Freinage: à disque
  • Taille ETRTO: 622x17C
  • Pneu: chambre à air
  • Matériau: acier
  • Forme: droite, rond (avant et arrière)
  • Ecrous: acier, ABS, incolore
  • Rayonnage: croisé par 2 (avant et arrière)
  • Matériau du corps: aluminium
  • Standard de disque: 6 trous ou Center Lock®
  • Matériau de l’axe : aluminium
  • Taille de l'axe: avant 12x100 / arrière 12x142 - Convertible en blocage rapide avec les adaptateurs fournis
  • Technologie de la roue libre : Instant Drive 360
  • Roue libre : Shimano HG route
  • Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche
  • Corps de roue libre: convertible SRAM XD route (kit V2580101 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG light route (kit V3850101 vendu séparement
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO MS (kit V3990101 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: 12x100 convertible en 9x100 (kit V2680301 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe arrière: 12x142 convertible en 9x135 (kit V2510801 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe arrière: 12x142 convertible en 12x135 (kit V2510901 vendu séparement)
  • Guide utilisateur
  • Fond de jante monté sur la roue
  • Adaptateurs axe avant: 12x100 convertible en 9x100
  • Adaptateurs axe arrière: 12x142 convertible en 9x135
  • Taille minimale du pneu: largeur 23mm - pression max. 8Bar/115PSI
  • Taille maximale du pneu: largeur 52mm - pression max. 5Bar/72PSI
  • ASTM catégorie 2 : route et chemins avec sauts d'une hauteur inférieurs à 15 cm
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 120 Kg (poids du vélo inclus)

Technologies clés

Efficacité et rigiditéSystème de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Guides utilisateurs et documents


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