Name: E-DEEMAX WBINTMLTBSTXD
Brand: Mavic
SKU: P00141005
Price: 479.00 EUR
Availability: InStock

Caractéristiques principales

Strong and durable

Jante soudée avec protection anti-pincement (PFP) pour réduire le risque de crevaison
Profile de jante très solide
Nouveau moyeu Infinity (1 seule longueur de rayons à la paire) spécialement conçu pour la rigueur du E-MTB (OK 175 Nm).

Made to handle the extra power and torque of E-Bike motor

28 bladed reinforced spokes
Proven reliability of ID360 double ratchet freewheel system
Maximum load supported byt the wheel : 180kg
Steel freewheel body for improved resistance

Improved tubeless compatibility

Wider rim central channel to ease installation of reinforced tyres
Tubeless rim profile with tubeless tape makes it easy to ride tubeless tires for more traction and less risk of flat

Technologies clés

LégèretéAlliage aluminium Maxtal

Légèreté et robustesse. Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.

Efficacité et rigiditéSystème de roue libre à rochets Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.

Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless

Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.

Sécurité et fiabilitéParoi de jante Pinch Flat Protection (réduction des risques de crevaison et de lacération)

Risque de crevaison réduit de 20 % avec le système PFP. Une innovation spécifique pour les vélos électriques, qui réduit de façon significative le risque de lacération et crevaison.

Sécurité et fiabilitéTechnologie de soudage SUP

Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.

Sécurité et fiabilitéMoyeux Infinity

Transfert de puissance efficace grâce à l'optimisation du laçage des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et de la répartition de la tension. La longueur des rayons à l'avant et à l'arrière est identique. L'entretien est facile grâce à une solution sans outil.

Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto

Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Spécifications

Poids Paire : 2210 g
Poids Avant : 1066 g
Poids Arrière : 1144 g

Matériau : Maxtal
Hauteur : 22 mm
Joint : Technique de soudage SUP
Largeur interne : 30 mm
Freinage: à disque
Profil: asymétrique
Taille ETRTO: 622/584x30TC
Pneu: UST Tubeless Ready - Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
Perçage : traditionnel (avant/arrière 28 trous)

Matériau: acier
Forme: droite, plat, antirotation (avant et arrière)
Ecrous: acier, ABS, noir
Rayonnage: croisé par 3 (arrière)

Matériau du corps: aluminium
24 teeth ratchets / 15°
Conception du corps: INFINITY
Standard de disque: 6 trous ou Center Lock®
Matériau de l’axe : aluminium
Taille de l'axe: avant 15x110 / arrière 12x148
Technologie de la roue libre : Instant Drive 360 Ratchet System
Roue libre: Shimano MS / Sram XD VTT
Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche

Guide utilisateur
Fond de jante UST monté sur la roue
Valve UST non montée sur la roue
2 rayons de remplacement par roue
Clé de réglage multifonction avec la roue arrière

Taille minimale du pneu: largeur 47mm - pression max. 3.6Bar/52PSI
Taille maximale du pneu: largeur 76mm - pression max. 2.45Bar/36PSI
ASTM catégorie 5 : gravity riding axé sur la descente
Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 180 Kg (poids du vélo inclus)

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