E-CROSSTRAIL SL 29

Name: E-CROSSTRAIL SL-INT29BSTXD
Brand: Mavic
SKU: P00081505
Price: 7490 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

749,00 €

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Éligible à la garantie 3 ans(?)

La e-Crosstrail SL, est la roue de e-vtt ultime. Robuste, agile et légère, elle allie le meilleur des technologies Mavic , en faisant votre meilleure alliée pour dompter tous les sentiers.

Plus d'informations

Ultra Solide
Réactivité améliorée
Super Polyvalente

Poids Paire : 1975gPoids Avant : 906gPoids Arrière : 1069g

Disque 6 trousFreinage

15x110/12X148Axe (mm)

Payer en 4x sans frais

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Expédié sous 24H
Satisfait ou remboursé
Livraison offerte dès 98,99 €
Garantie de 2 ans

Caractéristiques principales

Ultra Solide

La jante aluminium de 30mm dotée des technologies brevetées FORE & PFP font de la e-Crosstrail SL une roue e-mtb indestructible.

Réactivité améliorée

Avec ses moyeux INFINITY spécialement renforcés pour la pratique du e-vtt, Le transfert de puissance est ultra-efficace et offre une roue encore plus réactive

Super Polyvalente

La légèreté de sa jante et son rayonnage font de la e-Crosstrail SL une roue de e-vtt parmi les plus polyvalentes de sa catégorie.

LégèretéAlliage aluminium Maxtal

Légèreté et robustesse. Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.

LégèretéTechnologie de jante légère ISM

Solide en certains points, léger partout ailleurs

Efficacité et rigiditéTechnologie tubeless sans fond de jante Fore

Plus rigide et plus robuste. Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.

Efficacité et rigiditéSystème de roue libre Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.

Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless

Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.

Sécurité et fiabilitéTechnologie de soudage SUP

Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.

Sécurité et fiabilitéTraitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures)

Ce traitement double la durée de vie de la jante contre les impacts de pierre et les rayures. Traitement double couche très résistant avec une finition mate.

Sécurité et fiabilitéMoyeux Infinity

Transfert de puissance efficace grâce à l'optimisation du laçage des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et de la répartition de la tension. La longueur des rayons à l'avant et à l'arrière est identique. L'entretien est facile grâce à une solution sans outil.

Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto

Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Spécifications

Poids Paire : 1975 g
Poids Avant : 906 g
Poids Arrière : 1069 g

Matériau : Maxtal
Hauteur : 22 mm
Joint : Technique de soudage SUP
Largeur interne : 30 mm
Perçage : Technologie Fore tubeless sans fond de jante (avant/arrière 28 trous)
Freinage: à disque
Profil: asymétrique
Taille ETRTO : 622x30TC
Pneu: UST Tubeless Ready

Matériau: acier
Forme: droite, extra-plat, rétreints, antirotation (avant)
Forme: droite, plat, rétreints, antirotation (arrière)
Ecrous: laiton, noir
Vis: M7
Rayonnage: croisé par 3 (arrière)

Matériau du corps: aluminium
Conception du corps: INFINITY
Standard de disque: 6 trous ou Center Lock®
Matériau de l’axe : aluminium
Taille de l'axe: avant 15x110 / arrière 12x148
Technologie de la roue libre : Instant Drive 360
Roue libre: Shimano MS / Sram XD VTT
Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche

Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG VTT aluminium (kit V3780101 vendu séparement)
Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG VTT acier (kit V3790101 vendu séparement)
Adaptateurs axe avant: 15x110 convertible en 9x110 (kit 99694101 vendu séparement)
Adaptateurs axe avant: convertible en 15x31mm avec Torque Cap (kit V2374401 vendu séparement)
Adaptateurs axe arrière: 12x148 convertible en 9x141 (kit V2510801 vendu séparement)

Guide utilisateur
Valve UST non montée sur la roue
2 rayons de remplacement par roue
2 Clé de réglage multifonction avec la roue arrière

Taille minimale du pneu: largeur 52mm - pression max. 2.95Bar/43PSI
Taille maximale du pneu: largeur 76mm - pression max. 2.45Bar/36PSI
ASTM catégorie 4 : enduro et trail
Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 150 Kg (poids du vélo inclus)

Avis des cyclistes

Note généraleMoyenne

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1 avis

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YoannAmateur (1 à 2 sorties / semaine)

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08/08/2025

“J'utilise ces roues depuis 1 an sur tous types de terrains et je suis super satisfait. Elles sont hyper précises et réactives et ont un excellent roulement par rapport aux roues que j'avais d'origine. Même avec une utilisation parfois enduro engagé, elles n'ont pas pris un voile, elles sont toujours nickels. Pour info, je les ai montées en tubeless pour maximiser le confort sans risque de crevaison par pincement.”