Le couple de transmission élevé et le poids additional nous ont poussé repenser l'optimisation des roues pour offrir performance et durabilité aux amateurs de E-VTT. Forme et nombre des rayons, épaisseur de jante (PFP - Pinch Flat Protection) et même matériaux différents pour les moyeux.

Système à double rochets dentés. Le choix entre 24 dents pour moins de frotement ou 40 dents pour un engagement plus rapide. Un nouveau joint assure des sorties sans soucis mais au cas ou, la maintenance peut se faire sans outil.

Chercher à réduire le coût d'un produit est en effet un jeu de compromis, mais pour ce qui est de la fiabilité, pas de différence entre nos Crossride et des modèles plus haut de gamme. Les roues sont toutes soumises aux mêmes processus de tests en labo et sur le terrain.