Ermöglicht eine Gewichtsersparnis von 70 g allein an der Felge.
Im Gegensatz zu anderen Laufrädern mit einheitlichem Profil ermöglicht diese exklusive Drapierungstechnik eine lokale Variation der Carbonstärke entsprechend den mehr oder weniger hohen Anforderungen, denen das Laufrad ausgesetzt ist. Zwischen den Speichen wird weniger Material verwendet, während die Felge an den Speichenbohrungen, wo die Belastungen hoch sind, verstärkt wird. All dies, ohne jemals die Steifigkeit und Festigkeit des Laufrads für ein dynamisches Fahrverhalten zu beeinträchtigen.
