Caschi da MTB - Protezione ottimale e comfort totale

In Europa, lo standard più comune è la norma CE EN 1078, mentre negli Stati Uniti è la norma CPSC. Essa disciplina i test e i requisiti di base (assorbimento, tenuta, campo visivo, marcatura). Un casco deve essere conforme e in buone condizioni.

Per scegliere la taglia giusta del casco da MTB, misurate la circonferenza della testa con un metro a nastro. Successivamente, consultate la guida alle taglie per determinare la misura più adatta. Assicuratevi che il casco si adatti comodamente alla vostra testa senza essere né troppo stretto né troppo largo. Deve essere ben aderente e non muoversi quando scuoti la testa. Se sei a metà tra due taglie, scegli quella più grande e utilizza i sistemi di regolazione disponibili per un adattamento preciso. Non dimenticare di verificare che il casco copra correttamente la fronte e la parte posteriore della testa per una protezione ottimale.

Nella MTB, gli urti e gli schizzi sono più frequenti e la testa si muove di più. Un casco da MTB offre generalmente una copertura più ampia sulle tempie e sulla parte posteriore del cranio, spesso una visiera e una ventilazione studiata sia per le salite che per le discese.

Il MIPS è una soluzione pensata per contribuire a ridurre il movimento rotatorio trasmesso alla testa in caso di determinati impatti obliqui. Non si tratta di una "garanzia", ma di un ulteriore livello di protezione che può rivelarsi utile nella pratica della mountain bike.

XC: leggerezza e ventilazione per lo sforzo prolungato. Trail: equilibrio tra protezione e ventilazione per salite e discese. Enduro: copertura più avvolgente e tenuta più salda per le discese impegnative.

Riduce l'abbagliamento, protegge dagli schizzi (fango, pioggia) e può aiutare a deviare piccoli rami. Una visiera regolabile è utile per adattare il campo visivo in base alla pendenza.

Iniziate regolando la rotella per ottenere una tenuta salda, quindi regolate le cinghie laterali in modo da formare una "Y" sotto l'orecchio. Il sottogola deve essere sufficientemente stretto da impedire al casco di inclinarsi.

Utilizzare esclusivamente acqua tiepida e sapone delicato, quindi lasciare asciugare all'aria. Evitare solventi e fonti di calore dirette. Se le imbottiture sono rimovibili, lavarle regolarmente per motivi igienici.

Dopo ogni impatto grave, anche se l'esterno sembra intatto: l'EPS potrebbe essersi compresso e non svolgere più la sua funzione. In assenza di urti, sostituirlo se le cinghie, le imbottiture o il sistema di regolazione sono molto usurati, oppure se il casco ha subito numerosi cicli (calore/raggi UV) e non calza più correttamente.