Cascos de MTB: protección óptima y comodidad total

En Europa, la referencia más habitual es la norma CE EN 1078 y la norma CPSC en Estados Unidos. Estas normas regulan las pruebas y los requisitos básicos (absorción, sujeción, campo de visión, marcado). Un casco debe cumplir con estas normas y estar en buen estado.

Para elegir la talla adecuada de casco de BTT, mide la circunferencia de tu cabeza con una cinta métrica. A continuación, consulta la guía de tallas para determinar cuál es la más adecuada. Asegúrate de que el casco se ajusta cómodamente a tu cabeza, sin quedar ni demasiado apretado ni demasiado holgado. Debe quedar bien ajustado y no moverse cuando muevas la cabeza. Si estás entre dos tallas, elige la más grande y utiliza los sistemas de ajuste disponibles para un ajuste preciso. No olvides comprobar que el casco cubra correctamente la frente y la parte posterior de la cabeza para una protección óptima.

En el ciclismo de montaña, los golpes y las salpicaduras son más frecuentes, y la cabeza se mueve más. Un casco de MTB suele ofrecer una mayor cobertura en las sienes y la parte posterior de la cabeza, a menudo incluye una visera y cuenta con una ventilación diseñada tanto para las subidas como para los descensos.

MIPS es una solución diseñada para ayudar a reducir el movimiento rotacional que se transmite a la cabeza en determinados impactos oblicuos. No es una «garantía», sino una capa de protección adicional que puede resultar útil en el ciclismo de montaña.

XC: ligereza y ventilación para el esfuerzo prolongado. Trail: equilibrio entre protección y ventilación para subir y bajar. Enduro: cobertura más envolvente y sujeción más firme para los descensos exigentes.

Reduce el deslumbramiento, protege de las salpicaduras (barro, lluvia) y puede ayudar a desviar las ramas pequeñas. Una visera ajustable es útil para adaptar tu campo de visión según la pendiente.

Empieza ajustando la rueda para conseguir una sujeción firme y, a continuación, ajusta las correas laterales para que formen una «Y» debajo de la oreja. La correa de la barbilla debe estar lo suficientemente apretada como para evitar que el casco se mueva.

Utiliza únicamente agua tibia y jabón suave, y luego déjalo secar al aire libre. Evita los disolventes y el calor directo. Si las almohadillas son extraíbles, lávalas con regularidad por motivos de higiene.

Después de cualquier impacto grave, aunque el exterior parezca intacto: el EPS puede haberse comprimido y ya no cumplir su función. Sin que haya habido ningún golpe, cámbielo si las correas, las espumas o la sujeción están muy desgastadas, o si el casco ha sufrido muchos ciclos (calor/rayos UV) y ya no se ajusta correctamente.