Ruote da ghiaia

L'avventura vi aspetta

Quando l'asfalto finisce, la guida diventa selvaggia. Costruiamo le ruote Gravel di Mavic per avventure come queste, sulla strada aperta e non solo.

Queste ruote sono meraviglie...

Le bici da gravel combinano le caratteristiche delle bici da strada e delle mountain bike, utilizzando ruote specifiche per affrontare con facilità superfici molto variabili. I ciclisti fanno spesso domande sul diametro ideale delle ruote (650b vs. 700c), sulla larghezza migliore del cerchio, sul sistema frenante (disco o cerchio), sulla compatibilità con i sistemi tubeless e sul numero e il tipo di raggi migliori per bilanciare leggerezza e resistenza. Altri interrogativi riguardano l'importanza del mozzo, la compatibilità degli pneumatici e le innovazioni tecnologiche per migliorare le prestazioni.

Quale diametro di ruota dovresti scegliere per il gravel: 650b o 700c?

La scelta del diametro della ruota dipende dal tipo di terreno e dallo stile di guida. Le ruote 700c sono preferibili per la velocità e le lunghe percorrenze su terreni misti. Le 650b, più piccole, spesso consentono di montare pneumatici più larghi, offrendo una maggiore ammortizzazione e trazione sui terreni più tecnici. Per scegliere la dimensione adatta devi trovare un compromesso tra comfort e prestazioni.

Perché è consigliabile un sistema tubeless per il gravel?

Il sistema tubeless offre una serie di vantaggi per il ciclismo gravel. Permette di utilizzare pressioni più basse, offrendo una migliore trazione e un maggiore comfort, essenziali su terreni variegati; riduce al minimo il rischio di forature; e, in tale evenienza, il sigillante tubeless o le toppe per pneumatici risolvono facilmente il problema.

Quanto è importante il numero e il tipo di raggi per una ruota da gravel?

Il numero e il tipo di raggi giocano un ruolo fondamentale nella robustezza e nel comfort delle ruote da gravel. Una ruota con più raggi è generalmente più robusta, ideale per terreni accidentati e carichi pesanti. I raggi piatti, profilati o aerodinamici possono offrire un leggero miglioramento dell'aerodinamica, ma sono tendenzialmente meno durevoli dei tradizionali raggi rotondi. Anche la scelta della loro disposizione, come il motivo incrociato, influisce sulla durata e sulla capacità della ruota di dissipare gli urti. Per il gravel, è essenziale bilanciare forza, flessibilità e peso per ottenere le massime prestazioni.

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