MX801 CLASSIC DISC
I mozzi MX801 Classic sono l’eredità dei famosi mozzi Mavic del passato (501, 571...), con tecnologie esclusive Mavic. I mozzi MX801 Classic sono di nuovo disponibili per i costruttori di ruote MTB

I gusci del mozzo presentano una precisa lavorazione CNC che consente di ottimizzare la campanatura e l'allineamento dei raggi per una struttura stabile, rigida e duratura. I mozzi MX801 Classic sono disponibili nelle opzioni di foratura a 28 o 32 fori.

Il sistema a ruota libera a cricchetto ID360 offre uno spazio di innesto rapido, permettendo una distribuzione perfetta della coppia, con bassa resistenza all’avanzamento e manutenzione semplice. Il sistema ID360 è totalmente compatibile con ogni sistema a ruota libera.

Grandi cuscinetti a cartuccia sigillati (2 per la ruota anteriore, 4 per quella posteriore) offrono un gioco interno C3 per un funzionamento duraturo e fluido.

Il nostro sistema di regolazione automatica del precarico QRM Auto garantisce fluidità ed un gioco perfetto, senza bisogno di alcun intervento.

Ideato, progettato e testato in Francia, realizzato con lavorazione CNC in Europa.

Caratteristiche principali

Per una struttura resistente

La spaziatura ottimizzata dalla flangia e il diametro assicurano una tensione dei raggi e una geometria della ruota perfette.

Sistema ruota libera Instant Drive 360

Innesto rapido, elevata resistenza, ridotta manutenzione e facilità d’uso. Compatibile con 10/11spd Shimano, 12 Speed MicroSpline, Sram XD

Montaggio classico

La versione classica è disponibile nelle opzioni con forature da 28 e 32 (ruota anteriore e posteriore) ed è disponibile in una versione per freno a disco da 6 bulloni o Center Lock.

Specifiche tecniche

  • Da centro a flangia lato disco anteriore : 29 mm
  • Da centro a flangia lato anteriore non disco : 34 mm
  • Center to flange rear drive side : 23 mm
  • Flangia al supporto forcella lato disco anteriore : 26 mm
  • Flangia al supporto forcella anteriore lato non disco : 21 mm
  • Flange to frame support rear non drive side : 38 mm
  • Flange to frame support rear drive side : 51 mm
  • Flange diameter front disc side : 58 mm
  • Flange diameter front non-disc side : 58 mm
  • Flange diameter rear non-drive side : 58 mm
  • Flange diameter rear drive side : 58 mm
  • Da centro a flangia lato disco anteriore : 29 mm
  • Da centro a flangia lato anteriore non disco : 34 mm
  • Disco posteriore non lato guida, da centro a flangia : 38 mm
  • Disco lato guida posteriore da centro a flangia : 23 mm
  • Flangia al supporto forcella lato disco anteriore : 26 mm
  • Flangia al supporto forcella anteriore lato non disco : 21 mm
  • Flangia al supporto del telaio disco posteriore non lato guida : 38 mm
  • Flangia al supporto del telaio disco lato guida posteriore : 51 mm
  • Diametro flangia disco anteriore : 58 mm
  • Diametro flangia freno a disco posteriore : 58 mm
  • Peso anteriore : 158 g
  • Peso posteriore : 275 g
  • Peso disco anteriore : 160 g

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