Los MX801 Classic son el legado de los famosos bujes Mavic del pasado (501, 571...), con tecnologías exclusivas de Mavic, los bujes MX801 Classic vuelven a estar disponibles para los montadores de ruedas a la carta de MTB.
Los bujes mecanizados con precisión CNC optimizan el aparaguado y la alineación de radios para unas ruedas rígidas y duraderas. Los bujes MX801 Classic se entregan con opción de 28 o 32 agujeros.
El núcleo de tipo ratchet ID 360 ofrece un rápido engranaje y una transmisión de par perfecta, con baja resistencia aerodinámica y facilidad de mantenimiento. ID360 es totalmente compatible con cualquier estándar de rueda libre.
Los grandes rodamientos de cartucho sellados (2 delanteros, 4 traseros) ofrecen una holgura interna C3 para un rodaje suave y duradero.
Nuestro sistema de precarga QRM Auto garantiza una suavidad y un juego perfecto sin intervenciones.
Diseñados, fabricados y probados en Francia, mecanizados CNC en Europa.
Los bujes mecanizados con precisión CNC optimizan el aparaguado y la alineación de radios para unas ruedas rígidas y duraderas. Los bujes MX801 Classic se entregan con opción de 28 o 32 agujeros.
El núcleo de tipo ratchet ID 360 ofrece un rápido engranaje y una transmisión de par perfecta, con baja resistencia aerodinámica y facilidad de mantenimiento. ID360 es totalmente compatible con cualquier estándar de rueda libre.
Los grandes rodamientos de cartucho sellados (2 delanteros, 4 traseros) ofrecen una holgura interna C3 para un rodaje suave y duradero.
Nuestro sistema de precarga QRM Auto garantiza una suavidad y un juego perfecto sin intervenciones.
Diseñados, fabricados y probados en Francia, mecanizados CNC en Europa.
Características principales
Para una rueda sólida
Los diámetros y las separaciones de las alas optimizadas aseguran una tensión de radios y geometría de las ruedas perfectas
Núcleo Instant Drive 360
Engranaje rápido, gran durabilidad, bajo mantenimiento y facilidad de uso. Compatible con 10/11v Shimano, 12v MicroSpline, Sram XD
Radiado clásico
La versión clásica está disponible en las opciones de 28 y 32 agujeros (delantero y trasero) y está disponible la versión de disco CL o INT de 6 tornillos.
