CROSSMAX SL S 29
La corsa campestre mette a dura prova le ruote. Devono essere in grado di supportare l'atleta nelle salite veloci ed efficienti, di offrire la maneggevolezza necessaria nelle discese e di permettergli di orientarsi su terreni difficili in modo fluido e sicuro. La Crossmax SL è una ruota in lega leggera e versatile che soddisfa tutte queste aspettative.

Progettate su un profilo specifico del cerchio che combina una larghezza interna di 25 mm e la nostra tecnologia brevettata ISM 4D, queste ruote miglioreranno le prestazioni della vostra bicicletta, a un prezzo inferiore rispetto alle ruote in carbonio.
Il processo ISM 4D prevede la lavorazione del cerchio nelle aree di minor stress, per ridurre il peso del cerchio senza comprometterne la resistenza.
Il cerchio beneficia anche della nostra tecnologia Black Shield, che lo protegge da graffi e urti. Affrontate terreni sassosi e sentieri difficili senza esitazioni.
I cerchi sono realizzati con la nostra tecnologia Fore, con un ponte superiore totalmente impermeabile che elimina la necessità di un rim tape. Ogni ruota pesa 30 grammi in meno ed elimina la noiosa operazione che precede il montaggio di un pneumatico tubeless.

La nuova piattaforma del mozzo Infinity, più leggera, presenta un nuovo design dei raggi che aumenta la rigidità per un migliore trasferimento della potenza.
Il sistema di ruota libera Instant Drive 360 a doppio cricchetto garantisce un innesto rapido.

Il mozzo posteriore è compatibile con i corpi ruota libera HG9, Micro Spline e SRAM XD.
Il Crossmax SL S è disponibile solo da 29", con dischi freno a 6 fori o Center Lock. È compatibile con gli assi Boost (anteriore 15x110 e posteriore 12x148) e viene fornito completo di valvole, raggi di ricambio e accessori.

Caratteristiche principali

Le migliori ruote da cross country in lega di alluminio della categoria

La lavorazione ISM 4D riduce il peso del cerchio avvicinandolo il più possibile alla leggerezza di un cerchio in carbonio, senza compromettere la resistenza della ruota. La maggiore leggerezza del cerchio riduce notevolmente l'inerzia, consentendo un'accelerazione immediata.

Maggiore trazione e durata

Profilo del cerchio largo 25 mm senza ganci, ottimizzato per ridurre la pressione del pneumatico per una migliore aderenza in tutte le condizioni. Ottimizzato per pneumatici cross-country tubeless da 2,1" a 2,3". Il trattamento Black Shield protegge il cerchio da urti e graffi.

Sistema tubeless facile da usare

Grazie alla tecnologia Fore, il cerchio è completamente impermeabile e privo di rim tape, facilitando il montaggio e la sostituzione degli pneumatici tubeless. Il ponte superiore non presenta fori, rendendo il cerchio ancora più rigido e resistente.

Specifiche tecniche

  • Peso Coppia : 1615 g
  • Peso anteriore : 745 g
  • Peso posteriore : 870 g
  • Materiale: Maxtal
  • Altezza: 22 mm
  • Giunto: Tecnologia di saldatura SUP
  • Larghezza interna: 25 mm
  • Foratura: tecnologia Fore tapeless tubeless (24 fori anteriori/posteriori)
  • Frenatura: disco
  • Profilo: asimmetrico senza ganci
  • Dimensione ETRTO: 622x25TSS
  • Pneumatico: UST Tubeless Ready
  • Materiale: acciaio
  • Forma: dritta, extrapiatta, costretta, antirot (anteriore e posteriore)
  • Nippli: ottone, nero
  • Vite: M7
  • Raggiatura: incrociata da 2 (anteriore e posteriore)
  • Materiale del corpo: alluminio
  • Design del corpo: INFINITY
  • Disco standard: solo 6 fori o Center Lock
  • Materiale dell'asse: alluminio
  • Dimensioni dell'asse: anteriore 15x110 / posteriore 12x148
  • Tecnologia ruota libera: Instant Drive 360
  • Ruota libera: Shimano HG MTB / Shimano MS / Sram XD MTB
  • Tecnologia dei cuscinetti : QRM autoregolazione - cartuccia sigillata
  • Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO HG MTB acciaio (kit V3790101 venduto separatamente)
  • Adattatori asse anteriore: 15x110 convertibile in 9x110 (kit 99694101 venduto separatamente)
  • Adattatori asse anteriore: convertibili in 15x31 mm con Torque Cap (kit V2374401 venduto separatamente)
  • Adattatori asse posteriore: 12x148 convertibile in 9x141 (kit V2510801 venduto separatamente)
  • Accessori e valvola UST
  • Chiave di regolazione multifunzione (fornita con le ruote posteriori)
  • 2 raggi di ricambio per ogni ruota
  • Chiave di regolazione Fore
  • CATEGORIA ASTM 3: CROSS COUNTRY
  • Per una maggiore durata della ruota, Mavic raccomanda che il peso totale sostenuto dalle ruote della bici non superi i 150 kg, bici inclusa
  • Maximum tyre pressure: 4.1bar/59PSI with a 28mm tyre - 2.45bar/36PSI with a 64mm tyre
  • Dimensione pneumatico consigliata: 28-64 mm (1,1-2,5)

Tecnologie chiave

Efficienza e rigiditàTecnologia tubeless UST
Trazione e controllo Universal Standard for Tubeless. Sistema tubeless pronto all’uso. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort riducendo inerzia e forature.
Efficienza e rigiditàTecnologia ruota libera Instant Drive 360
Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360 è superleggero ed efficiente. Una larga tenuta in gomma senza contatto assicura un attrito ridotto, mentre un’ampia serie di terminali lo rende estremamente versatile.
LeggerezzaTecnologia cerchio leggero ISM 4D
Inter Spoke Milling 4 Dimensions Concetto esclusivo brevettato da Mavic, l’ISM 4D riduce notevolmente il peso e l’inerzia senza compromettere la durabilità. Accelerazioni più rapide, migliore guidabilità e maggiore resistenza: il giusto mix per trarre il meglio da ogni tipo di uscita. Il profilo liscio contribuisce inoltre a ridurre la resistenza aerodinamica
Sicurezza e affidabilitàTecnologia di precarico dei cuscinetti QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto La nostra ultima innovazione. Questi cuscinetti a cartuccia prevedono ovviamente una doppia tenuta con gioco interno C3. Il precarico è regolato automaticamente per garantire una rotazione perfetta e costante nel tempo.
Sicurezza e affidabilitàTrattamento Black Shield (protegge il cerchio da urti e graffi)
Nuovo trattamento per cerchi MTB. Durata raddoppiata contro gli urti e i graffi da roccia
Sicurezza e affidabilitàTecnologia di saldatura SUP
Giunzioni più robuste e più uniformi Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per una finitura liscia.
Sicurezza e affidabilitàMozzi Infinity
Efficienza e rigiditàTecnologia tubeless senza rubinetto
Maggiore rigidità e resistenza Anziché essere forato, il ponte inferiore del cerchio è spinto all’interno, quindi filettato, per permettere ai nipples del raggio di essere avvitati direttamente, lasciando intatto il ponte superiore.

Guide e documenti per l’utente

General User GuideScarica PDF
FreewheelScarica PDF
AdaptateurScarica PDF

889,00 €