Qui sommes-nous ?
QUI SOMMES NOUS
de couleurs à la télévision?” “Jaune et Noir” Voilà comment sont nés le jaune et le noir de Mavic, lors d’une discussion entre Bruno Gormand, président de Mavic, et un caméraman.
TOUT
COMMENCE
PAR LA PASSION
DU SPORT.
POURQUOI NOUS SOMMES PIONNIERS
1934
En 1934, Antonin Magne s’entraîne dans le plus grand secret avec les premières jantes faites d’un alliage de cuivre et d’aluminium, le duralumin.
Pour masquer cette avancée technologique elles sont peintes couleur bois.
Nous venons d’inventer la jante Dura à boyau. Elle pèse 750 grammes contre les 1,2 kilos des jantes en acier classiques.
LA NAISSANCE DE
L’ASSISTANCE NEUTRE.
Tout commence par une panne de voiture en 1972, celle d’un directeur sportif lors du Critérium du Dauphiné Libéré.
Bruno Gormand, notre Président de l’époque, lui prête son automobile pour qu’il puisse suivre la course.
Nait alors l’idée de proposer une assistance à tous les coureurs, neutre et gratuite.
LA PREMIÈRE
VOITURE JAUNE.
Sur le Paris-Nice de 1973, elle fait son apparition devant le peloton. Elle dépanne les échappés et offre un service de liaison entre tous les acteurs de la course.
Et depuis 1985, Mavic suit les plus grandes courses amateurs à travers le monde.
INVENTER.
ENCORE.
TOUJOURS.
POURQUOI NOUS
SOMMES CRÉATIFS
1934
Pour éviter « les pieds mouillés et les souliers boueux » comme le vantait la réclame d’alors, Mavic invente le garde-boue à Bavolet.
1973
Nous inventons la première roue lenticulaire en fibre de verre. Avant même qu’elle ne soit autorisée compétition officielle. Dix ans avant que nos concurrents n’en produisent.
1975
Pour protéger les jantes de la corrosion, nous les anodisons avec des traitements de couleur.
1975
Nous créons la jante double pont «à crochets» qui permet d’accueillir un pneu haute pression. Cette innovation est mise au point avec Michelin et son pneu Elan. Avec ce concept breveté, Mavic crée une nouvelle génération de jantes à pneus étroits.
1979
Pour offrir enfin aux cyclistes un système simple et complet, nous créons le Tout Mavic, alliage de performance et de fiabilité.
1997
Pour les grimpeurs en montagne, la roue Helium s’impose. Ses jantes et moyeux rouges deviennent rapidement légendaires.
1999
Avec Crossmax et Ksyrium, nous réinventons la roue de vélo grâce à notre process Fore. La jante est fluopercée, sans perte de matière pour gagner en performance et fiabilité.
2012
Grâce à la technologie CX01, nous unissons la roue et le pneu en un seul système intégré. Cette construction réduit les turbulences aérodynamiques autour du pneu et de la roue et améliore l’écoulement laminaire de l’air.
PRENONS
DES
RISQUES. Nous avons des idées folles.
Parfois si différentes que les professionnels ne veulent pas en entendre parler avant de finalement les adopter.
“Quand nous avons proposé la CXR à l’ équipe Garmin, ils n’étaient pas convaincus.”
“Quand nous avons proposé la CXR à l’ équipe Garmin, ils n’étaient pas convaincus.
Nous sommes allés chez eux, à San Diego, et les roues des Français ont démontré leur qualité.
Ils ont adopté la CXR et, depuis, ils raflent les plus grands contre-la-montre.”
Ce statut avant-gardiste, il fait partie de notre ADN.
LA PATRIE
DU
CYCLISME.
POURQUOI NOUS
SOMMES FRANÇAIS
1818
C’est au Jardin du Luxembourg que le premier modèle de vélocipède est présenté.
1860
C’est à paris que le premier pédalier est inventé.
1872
À Toulouse, Rouen et Paris sont fondés les Véloces clubs, premières associations cyclistes.
1903
La plus grande compétition cycliste de l’histoire est lancée, le Tour de France.
LA FRANCE
EST LA PATRIE
DU CYCLISME.
LA FRANCE
EST LA PATRIE
DE MAVIC.
2012
“Les coureurs de la cinquième étape du Critérium du Dauphiné Libéré se sont élancés de notre usine de Saint-Triviers-sur-Moignans. ”
DIVERSITÉ
Nous sommes attachés à la diversité entre les gens et dans la vie en général. Si l'innovation fait battre notre coeur, le cyclisme est notre ligne de vie.
Score de l’index égalité femmes-hommes 88/100
TOUT
POUR
LES CYCLISTES.
POURQUOI NOUS
SOMMES VOTRE
PARTENAIRE DE CHOIX
NOUS
ACCUEILLONS
TOUS LES
CYCLISTES.
Pendant la course avec nos voitures jaunes ou avant le départ sur nos stands, nous rencontrons tous les cyclistes en leur proposant un service de dépannage neutre et gratuit. C’est une occasion unique de parler, d’échanger, de connaitre leurs sentiments sur nos produits. Cette proximité nous rend unique dans le monde du cyclisme.
Sur les grandes compétitions, nous proposons même à certains de vivre la course dans les voitures jaunes. Pas comme des touristes, mais de l’intérieur.
“L’année suivante, il est arrivé avec une petite voiture jaune qu’il avait fabriquée. On était ému, on voyait bien qu’il avait passé du temps à la construire, qu’il n’avait pas oublié. ”
"Je me souviens d’un petit garçon sur la course du Roc d’Azur. Il avait sept ou huit ans, il pleurait à chaudes larmes parce qu’il avait cassé une roue de son VTT. Le petit pensait ne jamais pouvoir prendre le départ de la prochaine course. On a changé sa roue pour qu’il puisse participer et les larmes se sont arrêtées.
Le lendemain matin, le garçon est revenu nous voir avec la coupe qu’il avait gagné et un dessin pour nous remercier.
L’année suivante, il est arrivé avec une petite voiture jaune qu’il avait fabriquée. On était ému, on voyait bien qu’il avait passé du temps à la construire, qu’il n’avait pas oublié.
Et maintenant, tous les ans, il vient nous dire bonjour avant la compétition.
“Pour nous, l’essentiel était qu’il
franchisse la ligne d’arrivée. ”
"Il y avait ce coureur lors d’une cyclosportive entre Barcelone et Andorre, arrêté sur le bord de la route.
Il tombait des flocons gros comme le poing, de plus en plus fort, et son vélo était fichu. Alors nous lui avons prêté un vélo Mavic pour qu’il termine la course pour laquelle il s’était entrainé des mois durant.
On l’a attendu jusqu’à 20 heures, quatre heures après le dernier coureur. Mais pour nous, l’essentiel était qu’il franchisse la ligne d’arrivée."
UN NOM QUI COGNE.
DES COULEURS QUI CLAQUENT.
POURQUOI SOMMES NOUS LA MARQUE DE CHOIX POUR LES MOMENTS DE PRATIQUE LES PLUS INTENSES
Championne Olympique.
PERFORMANCE
ET
FIABILITÉ.
CE QUI REND NOS PRODUITS IMBATTABLES
Nos produits offrent une fiabilité et un niveau de performance incomparables.
Tous les tests, même à l'aveugle, le démontrent.
La marque jaune est un signe de ralliement.
Ceux qui l'arborent sur leurs roues, sur leurs vêtements, se reconnaissent entre vrais cyclistes.
NOUS TESTONS, ENCORE ET TOUJOURS.
Scientifiquement :
Nous soumettons nos produits aux tests les plus pointus.
Comme les essais en soufflerie pour l’aérodynamisme, les simulations sur ordinateur, avec l’analyse de données ou sur des bancs de fatigue capables de reproduire trois années d’utilisation d’une roue en trois jours.
Sportivement :
Nous vérifions la fiabilité et la performance de nos innovations, parfois sur plus de deux années d’expérimentations.
Grâce aux équipes et coureurs professionnels sous contrat avec Mavic, et aux panels d’amateurs, nous réalisons régulièrement des essais sur nos prototypes.
A LA FOLIE
Quand il faut vérifier la solidité du matériel dans des conditions extrêmes, nous avons toujours des volontaires dans nos locaux.
Demandez leur de tester la résistance d’une roue, ils retireront une plaque d’égout au bas d’une pente et se jetteront dans le trou béant à près de 70km/h.
Tout cela dans le but d’améliorer la fiabilité de nos produits.
