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DEEMAX PRO SAM HILL 27.5

Que vous soyez un adepte de l'enduro ou un adepte de la montagne, vous avez besoin d'une roue qui offre un équilibre parfait entre résistance, rigidité et légèreté, afin de pouvoir attaquer les descentes difficiles tout en grimpant les côtes avec efficacité.

La Deemax Pro, qui pèse 1 930 g, vous donne la confiance nécessaire pour tracer de nouvelles lignes et prendre de la vitesse dans les descentes techniques. Elle a été développée avec l'aide des meilleurs coureurs professionnels, notamment Sam Hill, champion du monde d'enduro 2017/2018/2019.

Les jantes sont légères, mais aussi suffisamment solides pour résister aux abus de l'utilisation intensive des sentiers. Notre processus de fabrication innovant ISM 4D élimine tout matériau superflu de la jante. Ce processus minimise le poids et réduit l'inertie tout en laissant suffisamment de matière sur les flancs et les rayons, où s'exercent la plupart des contraintes.

La largeur interne de la jante, qui affecte la forme et la taille des pneus, est de 28 mm, conformément au choix de nos coureurs professionnels. Le résultat est une roue solide et légère pour l'accélération et le contrôle sur les pistes les plus agressives.

La roue est équipée de 24 rayons Zicral pour un transfert maximal de la puissance et du couple de freinage. Le moyeu arrière est équipé de notre roue libre ID 360 à enclenchement rapide et est compatible avec n'importe quelle transmission. Le moyeu avant est compatible 15x100/20x110 ou 15x110 (Boost), et la roue arrière est disponible en 12x142 ou 12x148 (Boost).

Caractéristiques principales

Qualité de conduite ultra-réactive.

Les jantes de 28 mm de large (internes) se sont avérées les plus rapides grâce à des tests approfondis réalisés avec les meilleurs coureurs d'enduro professionnels.
La construction ISM 4D, le laçage Isopulse et les 24 rayons Zicral offrent une accélération maximale dans un ensemble léger.

Une maniabilité assurée et une durabilité sur laquelle vous pouvez compter.

La technologie de jante ISM 4D minimise le poids sans sacrifier la résistance.
Jantes en alliage Maxtal et rayons Zicral pour une résistance et une durabilité accrues.

UST Tubeless pour plus de traction et de contrôle.

Technologie tubeless conviviale pour une meilleure traction et un meilleur contrôle avec un risque de crevaison réduit.
La paire de roues est livrée avec des valves UST.

Spécifications

  • Poids Paire 29" : - g
  • Poids Paire 27,5" : 1930 g
  • Poids Avant 27,5" : 860 g
  • Poids Avant 29" : - g
  • Poids Arrière 29" : - g
  • Poids Arrière 27,5" : 1070 g
  • Matériau : Maxtal
  • Joint : Technique de soudage SUP
  • Perçage : Technologie Fore tubeless sans fond de jante (avant/arrière 24 trous)
  • Pneu: UST Tubeless Ready
  • Forme: droite, extra-plat, ADR+ rétreints (avant et arrière côté opposé roue libre)
  • Forme: droite, extra-plat, rétreints, antirotation (arrière)
  • Forme: droite, plat, rétreints (avant et arrière)
  • Forme: droite, rond, rétreints (avant et arrière côté opposé roue libre)
  • Forme: droite, rond (avant et arrière)
  • Taille de l'axe: avant 15x110 ou 20x110 / arrière 12x148 ou 12x157
  • Taille de l'axe: avant 9x100
  • Taille de l'axe: avant 9x100 / arrière 9x120
  • Taille de l'axe: avant 15x100 / arrière 12x142 - Convertible en blocage rapide avec les adaptateurs fournis
  • Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit 30871201 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG VTT aluminium (kit V3780101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: 12x100 convertible en 9x100 (kit V2680301 vendu séparement)
  • FREE
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
  • Largeur de moyeu : Boost uniquement (110 à l’avant, 148 à l’arrière)
  • Guide utilisateur
  • Valve UST non montée sur la roue
  • 2 rayons de remplacement
  • 2 Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
  • ASTM catégorie 4 : enduro et trail
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 150 Kg (poids du vélo inclus)

Technologies clés

LégèretéAlliage aluminium Maxtal
Légèreté et robustesse. Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.

Guides utilisateurs et documents


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