DEEMAX DH MULLET

Progettata ai piedi delle Alpi francesi e costruita nelle nostre officine, questa eccezionale ruota è stata sviluppata, testata e approvata dai corridori del team Mavic DH sui percorsi più impegnativi della Coppa del Mondo. La Deemax DH Mullet è dotata di un cerchio saldato largo 30 mm specificamente progettato per assorbire impatti pesanti, urti e altre vibrazioni, offrendo la massima sicurezza sui terreni accidentati. Il Deemax DH Mullet rende l'aggressività divertente e viceversa. Allacciato con 28 raggi J-Bent in acciaio saldato, il Deemax DH offre l'equilibrio ideale tra robustezza e cedevolezza per ottenere le massime prestazioni nelle discese più impegnative. I raggi sono progettati per essere facilmente riparabili, in modo da poter tornare in pista rapidamente ed evitare una noiosa sosta ai box o in officina. Ogni ruota viene fornita con due raggi di ricambio per una maggiore tranquillità. Per soddisfare le esigenze della pista DH, il doppio trattamento Blackshield offre due livelli di resistenza agli impatti di rocce e graffi. La forma larga del cerchio facilita il montaggio di pneumatici da DH con sezioni comprese tra 2,0" e 3,0", offrendo ai corridori un'eccezionale versatilità per adattare la configurazione del pneumatico alle condizioni. La ruota da downhill per eccellenza, la Deemax DH Mullet incarna l'eredità e l'innovazione di Mavic ed è la scelta ideale per tutti i rider che cercano le massime prestazioni sulle discese più impervie. Scegliete la fiducia totale in qualsiasi terreno, con facilità di manutenzione e versatilità come bonus.

Caratteristiche principali

Affrontare i terreni accidentati con sicurezza

Il cerchio saldato più largo (30 mm di larghezza) è progettato per assorbire gli impatti più forti
I 28 raggi a doppia curvatura J-Bend offrono il miglior compromesso tra resistenza e dinamismo
La doppia protezione superficiale del cerchio (Blackshield) preserva lo stato estetico del cerchio dagli impatti con le pietre.

Collaudato da piloti professionisti

Sviluppato, testato e collaudato per soddisfare gli standard dei corridori di Coppa del Mondo di DH

Facilità di manutenzione

Riparazione facile e veloce grazie ai raggi J-Bend
Due raggi di ricambio forniti con ogni set di ruote.
La forma ampia del cerchio facilita l'uso del pneumatico DH tra i set-up da 2,0'' e 3,0'', consentendo ai piloti di scegliere il loro set-up preferito.

Tecnologie chiave

LeggerezzaLega di alluminio Maxtal
Leggero e resistente. Esclusiva di Mavic, questa specifica lega di alluminio offre un rapporto resistenza/peso più elevato rispetto alla tradizionale lega 6106.
LeggerezzaTecnologia cerchio leggero ISM
Forte dove conta, leggero altrove
Efficienza e rigiditàSistema a ruota libera Instant Drive 360
Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360 è super leggero ed efficiente. Un'ampia guarnizione in gomma senza contatto garantisce un basso attrito, mentre un'ampia gamma di terminali lo rende estremamente versatile.
Efficienza e rigiditàTecnologia tubeless UST
Trazione e controllo. Standard universale per tubeless. Sistema tubeless pronto per la guida. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort, riducendo al tempo stesso l'inerzia e le sgommate.
Sicurezza e affidabilitàTecnologia di saldatura SUP
Processo Soudé Usiné, giunto più resistente e liscio. Dopo la piegatura, il giunto del cerchio viene saldato ad arco. La giunzione saldata viene poi fresata per ottenere una finitura liscia.
Sicurezza e affidabilitàTrattamento Black Shield (protegge il cerchio da urti e graffi)
Questo trattamento raddoppia la durata del cerchio contro gli urti e i graffi delle pietre. Trattamento a doppio strato super resistente con finitura opaca.
Sicurezza e affidabilitàTecnologia di regolazione automatica dei cuscinetti QRM Auto
Qualità dei cuscinetti Mavic Auto. I cuscinetti a cartuccia sono ovviamente a doppia tenuta con gioco interno C3. Il loro precarico è regolato automaticamente per garantire una rotazione perfetta e senza gioco sul lungo periodo.

Specifiche tecniche

  • Peso Coppia : 2050 g
  • Peso posteriore : 1055 g
  • Materiale: Maxtal
  • Altezza: 22 mm
  • Giunto: Tecnologia di saldatura SUP
  • Larghezza interna: 30 mm
  • Foratura: tradizionale (28 fori anteriori/posteriori)
  • Frenatura: disco
  • Profilo: asimmetrico
  • Dimensione ETRTO: 622/584x30TC
  • Pneumatico: UST Tubeless Ready - Utilizzare con il nastro per cerchi tubeless Mavic
  • Materiale: acciaio
  • Forma: raggio curvo, piatto, costretta(posteriore)
  • Nippli: acciaio, ABS, nero
  • Raggiatura: incrociata da 3 (anteriore e posteriore)
  • Materiale del corpo: alluminio
  • Disco standard: solo 6 fori
  • Materiale dell'asse: alluminio
  • Dimensioni dell'asse: posteriore 12x148 o 12x157
  • Tecnologia ruota libera: Instant Drive 360
  • Ruota libera: Shimano MS / Sram XD MTB
  • Tecnologia dei cuscinetti : QRM autoregolazione - cartuccia sigillata
  • Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO HG MTB alluminio (kit V3780101 venduto separatamente)
  • Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO HG MTB acciaio (kit V3790101 venduto separatamente)
  • Adattatori asse posteriore: 12x157 convertibile in 12x150 (kit V2510901 venduto separatamente)
  • Adattatori asse posteriore: 12x148 convertibile in 9x141 (kit V2510801 venduto separatamente)
  • Guida utente
  • Nastro per cerchi UST montato sulla ruota
  • Valvola UST non montata sulla ruota
  • 2 raggi di ricambio
  • Chiave di regolazione multifunzione con la ruota posteriore
  • Misura minima del pneumatico: larghezza 52 mm - pressione massima 2,95 Bar/43 PSI
  • Misura massima del pneumatico: larghezza 76 mm - pressione massima 2,45 Bar/36 PSI
  • ASTM categoria 5: discesa a gravità
  • Peso massimo supportato dalle ruote: non deve superare i 150 kg (compreso il peso della bicicletta)

I nostri consigli

Guide e documenti per l’utente

General User GuideScarica PDF

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