DEEMAX 27.5

Lorsque vous entrez dans la section flipper de la piste de descente de la Coupe du monde de Fort William, ou que vous volez à l'aveugle sur le terrain d'enduro le plus exigeant lors d'une course de l'Enduro World Series, vous n'avez pas le temps de penser à vos roues. Les roues Deemax sont conçues pour absorber les chocs et fonctionner parfaitement sur les terrains les plus accidentés, donnant aux pros comme aux amateurs la confiance nécessaire pour repousser leurs limites.

Développée avec l'aide de nos meilleurs athlètes professionnels, cette paire de roues est l'une des plus durables jamais produites pour les gravity riders. Elle a été testée à maintes reprises et a récemment permis aux pros de la DH Laurie Greenland et Marine Cabirou de remporter leurs premières victoires en Coupe du monde sur la piste mortelle Black Snake Track à Val di Sole, en Italie. Les jantes en alliage ont une largeur interne de 28 mm avec une forme triangulaire qui aide à absorber les gros impacts - des rochers martelés aux atterrissages durs et aux grosses compressions. Notre traitement Black Shied leur donne une finition distinctive et les protège contre les impacts et les rayures. Nous avons opté pour une construction classique de rayons en J utilisant 28 rayons en acier (même longueur de rayon sur toute la longueur), à double butée et à lames pour un équilibre parfait entre la compliance verticale et la résistance pour supporter les abus d'un cyclisme agressif en gravité.


Les moyeux bénéficient de nos roulements les plus robustes et l'arrière est équipé du système à double cliquet ID360 ultra-fiable pour un engagement rapide afin de vous aider à accélérer en sortie de virage. Il est configuré pour un espacement de moyeu Boost ou DH et dispose de supports de disque à 6 boulons. Elle est disponible pour les corps de roue libre Shimano HG9, XD et Micro Spline en 27,5" et 29". Les roues sont livrées avec des valves tubeless UST, des rayons de rechange et des accessoires.

Caractéristiques principales

Franchissez les terrains accidentés en toute confiance

La jante plus large de 28 mm (interne) est conçue pour absorber les impacts lourds. Développée pour nos coureurs professionnels afin de conquérir les pistes de DH et d'Enduro les plus difficiles.

Éprouvé par les professionnels

Développé, testé et éprouvé pour répondre aux normes des coureurs de DH de la Coupe du monde et prêt pour les shredders de bike park ou les coureurs d'enduro de grande montagne.

Facile à entretenir

Rapide et facile à réparer grâce aux rayons J-bend. Deux rayons de remplacement sont livrés avec chaque paire de roues.

Spécifications

  • Poids Paire 27,5" : 2010 g
  • Poids Avant 27,5" : 955 g
  • Poids Arrière 27,5" : 1055 g
  • Matériau : Maxtal
  • Matériau : Aluminium S6000
  • Joint : Technique de soudage SUP
  • Perçage : traditionnel (avant/arrière 24 trous)
  • Profil: asymétrique
  • Taille ETRTO: 584x30TSS
  • Matériau: acier
  • Forme: droite, extra-plat (avant et arrière)
  • Forme: droite, plat, antirotation (arrière)
  • Forme: coudé, rond (arrière)
  • Ecrous: acier, ABS, noir
  • Vis: M7
  • Taille de l'axe: avant 15x100 - Convertible en blocage rapide avec les adaptateurs fournis
  • Taille de l'axe: avant 15x100 / arrière 9x135 - Blocage rapide uniquement
  • Technologie de la roue libre : FTS-L
  • Roue libre : Shimano HG route / Sram XD route
  • Roue libre: Campagnolo N3W
  • Roue libre: Shimano HG VTT
  • Corps de roue libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit 30871201 vendu séparement)
  • Corps de roue libre: convertible SHIMANO HG VTT acier (kit V3790101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: 12x100 convertible en 9x100 (kit V2680301 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: 15x110 convertible en 9x110 (kit 99694101 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: 15x110 convertible en 20x110 (kit V2680401 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe arrière: 12x142 convertible en 9x135 (kit V2510801 vendu séparement)
  • Adaptateurs axe avant: 20x110 convertible en 15x110 (kit 12982801 inclus)
  • Standard de disque : 6 trous uniquement
  • Diamètre : 27,5'' et 29''
  • Fond de jante UST monté sur la roue
  • Valve UST non montée sur la roue
  • 2 rayons de remplacement par roue
  • Adaptateurs axe avant: 15x100 convertible en 9x100
  • 2 Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
  • Taille minimale du pneu: largeur 28mm - pression max. 5.5Bar/80PSI
  • Largeurs de pneu recommandées : 60 à 76 mm (2,35 à 3,0)
  • Taille maximale du pneu: largeur 32mm - pression max. 8Bar/115PSI
  • Taille maximale du pneu: largeur 52mm - pression max. 5Bar/72PSI
  • Taille maximale du pneu: largeur 64mm - pression max. 1.3Bar/19PSI
  • Taille maximale du pneu: largeur 62mm - pression max. 5.7Bar/82.67PSI
  • ASTM catégorie 5 : gravity riding axé sur la descente
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 150 Kg (poids du vélo inclus)
  • Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 135 Kg (poids du vélo inclus)

Technologies clés

Efficacité et rigiditéSystème de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
Efficacité et rigiditéTechnologie UST Tubeless
Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de soudage SUP
Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
Sécurité et fiabilitéTraitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures)
Ce traitement double la durée de vie de la jante contre les impacts de pierre et les rayures. Traitement double couche très résistant avec une finition mate.
Sécurité et fiabilitéTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.

Nos conseils

Guides utilisateurs et documents


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