Aerodinámica todoterreno
Para ofrecerte una ventaja aerodinámica completa en carretera, hemos diseñado la rueda de carbono Mavic COMETE 50: una rueda aerodinámica de carbono pensada para proporcionar velocidad, capacidad de respuesta y control en todo tipo de perfiles de carretera.
Su perfil de 50 mm y su anchura interna de 23 mm garantizan un equilibrio óptimo entre penetración en el aire, estabilidad y comodidad, lo que te permite mantener una velocidad elevada sin perder el control preciso, incluso con viento lateral.
Sus radios de carbono perfilados trabajan en sinergia con una geometría optimizada en el túnel de viento, un diseño perfeccionado durante nuestras sesiones en el túnel de viento de Ginebra y validado por los comentarios de ciclistas profesionales y probadores expertos, para garantizar una eficiencia aerodinámica cuantificable en diferentes condiciones.
Los nuevos rodamientos Mavic Ceramic reducen significativamente la fricción, ofreciéndote una mejor transferencia de potencia y un rendimiento superior, especialmente cuando aumenta la velocidad o la carretera se inclina.
Con un peso reducido de solo 1315 g el par, la rueda de carbono Mavic COMETE 50 supera los límites de la ligereza sin sacrificar la rigidez ni la precisión, lo que da como resultado una rueda capaz de acelerar al instante, mantener la trayectoria en descensos rápidos y conservar un alto nivel de comodidad en largas distancias.
Más que una rueda aerodinámica, la COMETE 50 es una auténtica solución versátil de alto rendimiento, capaz de destacar tanto en llano como en ascensos, desde ritmos sostenidos hasta los arranques más enérgicos.
Un rendimiento total, concentrado en una rueda de carbono aerodinámica que eleva cada una de tus salidas.
La combinación de aerodinámica y ligereza
para ganar velocidad
La rueda de carbono Mavic COMETE 50 está diseñada para ir rápido, gracias a una combinación única de aerodinámica, ligereza y eficiencia de rodadura. Nuestros ingenieros han realizado múltiples iteraciones, comparativas y validaciones, incluyendo pruebas en el túnel de viento de Ginebra, para optimizar cada elemento del perfil. El resultado: una rueda realmente más rápida, sensible a cada aceleración y estable a alta velocidad, tanto en llano como en ascensos.
En un recorrido de 50 km, la COMETE 50 puede ofrecerte hasta 12 segundos de ganancia(1), una ventaja concreta que cambia tu relación con la velocidad… y tus récords personales.
12 s /1315 g
(1)12 s frente a Cosmic SLR 45
La reactividad natural
de una arquitectura totalmente de carbono
La rueda de carbono Mavic COMETE 50 transforma la potencia en aceleración inmediata gracias al trabajo de alta precisión del carbono.
Nuestra estructura específica Adaptive Layup, que combina diferentes fibras (T700, T1000, 3K), ofrece un equilibrio ideal entre rigidez, maniobrabilidad y comportamiento dinámico. Los radios planos de carbono transmiten cada vatio sin pérdidas, al tiempo que refuerzan el carácter elegante de la rueda.
Las pruebas internas demuestran que la configuración de 21 radios por rueda, 14 cruzados por 2 para transmitir el par y 7 radiales para el equilibrio por cada lado, ofrece la mejor relación rigidez/aerodinámica/peso para una conducción precisa y un equilibrio de tensión perfecto que refuerza aún más la precisión de la conducción.
Los radios de carbono, capaces de absorber las vibraciones, mejoran el confort, la estabilidad y el control.
Cada aceleración es más directa. Cada trayectoria es más nítida.
Realmente se nota cómo el carbono trabaja a tu favor.
99,7 %
Tensiones uniformes para una conducción de gran precisión
Adaptive layup
Para un equilibrio ideal entre rigidez, maniobrabilidad y
comportamiento dinámico.
Radios de carbono
Absorben las vibraciones, mejoran el confort, la estabilidad y el control.
Cada aceleración es más directa. Cada trayectoria es más nítida.
21 radios, 14/7 por lado
La maestría de Mavic
para un control absoluto
La rueda de carbono Mavic COMETE 50 es la expresión de nuestra filosofía: probar, mejorar, validar y volver a empezar hasta alcanzar el resultado que satisfaga a nuestros ciclistas más exigentes.
Cada componente pasa por nuestras máquinas internas, que permiten realizar hasta 57 pruebas diferentes, antes de que una segunda serie de ensayos valide el comportamiento de la rueda montada. Esta doble verificación garantiza una fiabilidad muy superior a los estándares.
En la búsqueda de mejoras marginales, hemos rediseñado por completo el corazón de la rueda:
- trinquetes de 40 dientes para una respuesta instantánea,
- un muelle con ajuste optimizado para minimizar la fricción en rueda libre,
- rodamientos Mavic Ceramic para reducir la fricción,
- un buje rediseñado para ofrecer rendimiento aerodinámico y reactividad,
- cuerpos de buje aligerados en -22 g/buje trasero y -5 g/buje delantero,
- el sistema Locked-In Spoke Heads, que asegura las cabezas de los radios y estabiliza la tensión de forma duradera.
Este conjunto forma una plataforma mecánica única, que ofrece un rendimiento constante, máxima estabilidad y confianza absoluta, salida tras salida.
Una vez montada en tu bicicleta, comprenderás inmediatamente lo que es una verdadera rueda Mavic.
Y te sentirás tan orgulloso de ella como nosotros.
El dominio del arte
Locked-In
Spoke Heads
Para fijar las cabezas de los radios
y estabilizar la tensión de forma duradera.
57
Diferentes pruebas y una doble verificación para una fiabilidad
por encima de los estándares.
Aprobada por los profesionales
La COMETE 50 ha demostrado su eficacia en los intensos relevos de Thomas De Gendt, ganador de etapas en las tres Grandes Vueltas y que participó en su desarrollo, convirtiendo cada aceleración en una ganancia cuantificable en velocidad y vatios.
Actualmente equipa a los profesionales del equipo St Michel-Préférence Home-Auber93, que la utilizan en condiciones reales de competición. Tras superar el protocolo de laboratorio entre las 57 pruebas existentes, es lógico que confiemos nuestros productos a nuestros mejores atletas en carretera para que los exijan al máximo, incluso en las peores condiciones.
Alison
Jackson
UCI Women's Pro Team - Saint-Michel - Preference Home - Auber93
Thomas
de Gendt
Ganador de etapas en las tres grandes vueltas
El compromiso
del departamento de I+D
No facilitamos comparativas directas, pero nuestras pruebas internas hablan por sí solas:
- Túnel de viento: ganancias medidas en vatios, lo que confirma su clasificación habitual n.º 1 o n.º 2 en condiciones reales.
- Resistencia y durabilidad: ciclos de fatiga extremos validados.
- Rigidez y capacidad de respuesta: resultados constantes entre los mejores de nuestros protocolos.
>250 horas
de pruebas en nuestro túnel de viento de Ginebra para validar
y optimizar los estudios CFD.
15
Ingenieros dedicados a la investigación en nuestro centro de
desarrollo de Chavanod, en los Alpes.
La ciencia al servicio
de la seguridad
Para nosotros, USTED es lo más importante. Nuestras ruedas han sido sometidas a las pruebasde impacto más rigurosas para que puedas circular con total seguridad, independientemente de las irregularidades de la calzada.
Un 50 % por encima de los requisitos de la UCI
en las pruebas de colisión frontal.
Rendimiento duradero
Nuestras pruebas de laboratorio en nuestros equipos de medición han sometido a las ruedas a pruebas de resistencia lateral y vertical a 70 km/h con una carga de 120 kg, en una distancia equivalente a 700 000 km sobre el terreno, lo que es suficiente para rodar a gran velocidad durante mucho tiempo(3).
Más allá de estas cifras, nuestras ruedas conservan su rendimiento a lo largo de toda su vida útil.
Nuestras mejores tecnologías
El laboratorio de Mavic ha seguido un proceso completo: investigación, creación de prototipos, pruebas, iteraciones, fracasos, mejoras… hasta obtener la sección de llanta óptima para cumplir con las ambiciones del proyecto COMETE 50.
• Mavic Adaptive Layup específico
Con un tejido de carbono optimizado para la relación rigidez/peso/absorción de vibraciones, la Mavic Comete 50 rivaliza con las mejores ruedas cuando el viento es prácticamente nulo. En cuanto se levanta el viento (a partir de ≈10 km/h, con ángulos de incidencia de 10-20°), la forma de la llanta mejora la aerodinámica y permite ganar entre 5 y 10 W(4).
Cada orientación de las fibras se ha ajustado para responder a las exigencias aerodinámicas y mecánicas de la competición en carretera.
• Perfil de llanta Mavic Aero wide rim y huella en el suelo optimizada
Una sección desarrollada y validada a lo largo de repetidas pruebas.
Objetivo: minimizar la resistencia aerodinámica, estabilizar la rueda ante ráfagas laterales, maximizar el control a alta velocidad y mejorar el rendimiento de la superficie de contacto con el suelo.
• Radios de carbono Aero spokes
Ultraplanos, ligeros y perfectamente alineados para transmitir la potencia con precisión quirúrgica. Forma de los radios determinada mediante pruebas en túnel de viento para reducir la fricción de los flujos de aire frontales y rotacionales. Un 18 % menos de resistencia a la rotación(5) en comparación con los radios planos de carbono estándar.
• Rodamientos Mavic Ceramic
Baja fricción + precisión absoluta = un rendimiento constante, salida tras salida.
• Montaje completo en el laboratorio de Mavic
Cada rueda sigue un protocolo de montaje de Mavic riguroso y controlado: tensión, equilibrado, validación dinámica.
No se deja nada al azar.
50 / 23
Un perfil que optimiza el flujo de aire con viento frontal
y, sobre todo, lateral.
18 %(5)
De vatios ahorrados en comparación
con las llantas de carbono más utilizadas por la competencia.
40 dientes
Nuestro nuevo trinquete de alta densidad
proporciona un acoplamiento casi instantáneo.
Especificaciones
Llantas
| Altura de la llanta | 50 mm - Llanta Aero ancha |
| Ancho de la llanta | Interna: 23 mm / externa: 30 mm |
| Tipo de construcción | Carbono con ganchos |
| Material | T700, T1000, 3K… Layup adaptativo |
| Acabado | Capa transparente UD Mat |
| Elementos decorativos | Tampografía |
Bujes
| Material | Delantero y trasero: aluminio |
| Ancho de los bujes | Delantero: 100 mm y trasero: 142 mm |
| Tipo de eje | Eje pasante de 12 mm |
| Rodamientos | Mavic ceramic |
| Interfaz de frenado | Center lock |
| Compatibilidad | Shimano HG-R 11/12v |
| Sistema de | ID360 40T |
Radios y tuercas
| Radios | 21 Mavic Aero Carbon |
| Configuración de los radios | 14 cruzados por 2 + 7 radiales |
| Tuercas | Aluminio |
Peso
| Peso delantero | 600 g |
| Peso trasero | 715 g |
| Peso del par | 1315 g |
Especificaciones de los neumáticos
| Compatibilidad de neumáticos | Tubeless / tubeless ready / cámara de aire |
| Ancho de neumático recomendado | 28 mm |
| Neumáticos compatibles con ETRTO | 28 mm - 65 mm |
General
| Montaje | Las COMETE 50 son montadas a mano por nuestros expertos y posteriormente sometidas a control en nuestro laboratorio de pruebas de Chavanod, en el corazón de los Alpes franceses. |
| ASTM | Clasificación de nivel 1 |
| Accesorios incluidos | Válvulas tubeless |
| Carga máxima | 120 kg |
Nuestras ruedas tienen
garantía de por vida
Un ecosistema completo de asistencia para ciclistas
(1) 12 s frente al Cosmic SLR 45. También hemos medido una ganancia de 4 s con respecto al mejor competidor.
(2) Precisiones sobre las mediciones: este rendimiento se mide gracias a nuestro parque de máquinas de pruebas y a nuestros ensayos en túnel de viento con nuestro perfil de llanta específico, que permite ganar 5 W con viento lateral a 50 km/h y un viento de cizalladura de 15° con respecto al mejor competidor actual del mercado.
(3) Mediciones realizadas en el túnel de viento CMEFE/HEPIA de Ginebra a 50 km/h solo con las ruedas y un neumático de 28 mm.
(4) Basado en la equivalencia entre el banco de pruebas de resistencia y los kilómetros recorridos sobre el terreno.
(5) Resistencia a la rotación: en comparación con la llanta de carbono utilizada por la competencia: ahorro del 18 %, es decir, 1,1 W a 50 km/h.