Ruedas Trail

Innovación todo terreno

Las ruedas de trail Mavic están diseñadas para los ciclistas de montaña que buscan una calidad de conducción inigualable en cualquier terreno. Fruto de una experiencia...

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Las ruedas de bicicleta de montaña para trail son un componente esencial para afrontar con confianza una gran variedad de terrenos, desde descensos técnicos hasta ascensos empinados. Las preguntas más frecuentes giran en torno a la resistencia, el ancho ideal de la llanta, la resistencia a la rodadura, la sensación de pedaleo y la idoneidad para neumáticos anchos. Las preguntas más frecuentes también comprenden las innovaciones en los bujes y la influencia de los radios en la durabilidad y la reactividad.

¿Cuál es el ancho de llanta idóneo para las bicis de trail?

Para el ciclismo de trail, se suele recomendar un ancho de llanta de 25 a 30 mm (interior). Este ancho ofrece un buen equilibrio entre peso, resistencia y rendimiento. También proporciona una base óptima para los neumáticos anchos que suelen usarse en trail, con una mejor tracción y estabilidad en terrenos variados.

¿Son mejores las ruedas de aluminio o las de carbono para las rutas de trail?

Cada uno de los materiales tiene sus ventajas. El aluminio suele ser más asequible, ofrece buena resistencia al impacto y puede ser más tolerante al desgaste. El carbono, por su parte, es más ligero y rígido, lo que redunda en una mejor transmisión de potencia y una reactividad superior. La elección depende del presupuesto y las preferencias personales en cuanto a sensación de pedaleo y prestaciones.

¿Por qué se recomienda el sistema tubeless para las rutas de trail?

El sistema tubeless es ideal para la práctica del trail porque minimiza el riesgo de pinchazos y permite presiones inferiores de los neumáticos. Estas presiones inferiores se traducen en mejor tracción y comodidad, unas características esenciales para el ciclismo de trail. Además, la ausencia de cámara de aire reduce el riesgo de reventar el neumático en caso de pinchazos, con la consiguiente mejora de la fiabilidad en terrenos técnicos.

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