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Dominio in discesa

Ruote Gravity MTB

Dominio in discesa
Le ruote Mavic Gravity MTB sono come le parti più ricercate di una leggendaria astronave. Progettate per gli appassionati di downhill (e per i combattenti interstellari) che desiderano un'esperienza...
Diametro
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Il downhill (DH) e l'enduro sono discipline che esigono molto in termini di equipaggiamento, in particolare di ruote, che giocano un ruolo fondamentale nell'assorbire gli impatti e garantire la stabilità ad alte velocità. Le considerazioni principali da fare riguardano la resistenza, il peso, le dimensioni del cerchio (diametro e larghezza), il tipo di materiale (leghe di alluminio), l'impatto del numero di raggi e il sistema frenante (disco). Gli utenti chiedono informazioni anche sui vantaggi del sistema tubeless, sulla compatibilità con i diversi tipi di pneumatici e sulla scelta tra i diametri da 27,5" e da 29". Inoltre, vengono dibattute anche le innovazioni nei mozzi e la reattività delle ruote da DH e da enduro.
Qual è la differenza tra le ruote da DH e quelle da enduro in termini di resistenza?
 
Le ruote da DH sono progettate per essere estremamente forti e robuste, per resistere ai terreni più accidentati e ai salti più grandi. Anche se spesso sono più pesanti, la loro forza è essenziale. Le ruote da enduro, pur dovendo essere robuste, trovano un equilibrio tra forza, peso e versatilità per affrontare la diversità dei terreni che incontrano.
In che modo le dimensioni delle ruote (da 27,5" vs. da 29") influiscono sulla maneggevolezza e sulla velocità nel downhill e nell'enduro?
 
Le dimensioni delle ruote per il DH e l'enduro sono molto dibattute. Le ruote da 27,5" offrono generalmente una maneggevolezza superiore, che è vantaggiosa nei tratti altamente tecnici o tortuosi. Consentono rapidi cambi di direzione e sono spesso percepite come "più giocose". Le ruote da 29" possono superare più facilmente gli ostacoli grazie alla maggiore inerzia e offrono una stabilità ottimizzata ad alte velocità. In cambio, possono risultare meno agili in certe situazioni. La scelta dipende dallo stile di guida, dal terreno e dalle preferenze personali.
Perché optare per un sistema tubeless per il DH e l'enduro?
 
Il sistema tubeless è pressoché essenziale per il DH e l'enduro. Riduce il rischio di forature, consente pressioni più basse per una migliore trazione ed elimina il peso della camera d'aria. Questa configurazione offre anche una minore resistenza al rotolamento e una sensazione di assorbimento aggiuntiva, consentendo rapide riparazioni sul campo con delle toppe in caso di forature.
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