Comete Pro Carbon SL UST Disc
Questa nuova ruota altamente performante incorpora le nostre tecnologie più rivoluzionarie per offrire un vantaggio comprovato in termini di aerodinamicità su strada. L’abbiamo resa ancora più veloce riducendo al minimo l’attrito, sia con l’aria che col terreno. Il profilo del cerchio NACA è profondo 64 mm e largo 26 mm, con una forma aerodinamica collaudata durante numerosi periodi di test nella galleria del vento per produrre la minima resistenza all'avanzamento, senza sacrificare la stabilità. Ecco come abbiamo affrontato il problema dell’attrito con l’aria. E per ridurre l’attrito tra il pneumatico e la strada, abbiamo usato il nostro sistema tubeless Road con il nuovo pneumatico tubeless Yksion Pro UST. Eliminando la camera d’aria si riduce notevolmente l’attrito all’interno del pneumatico, aumentando del 15% l’efficienza di rotolamento. Questo consente di avanzare più velocemente a parità di consumo di energia. I cerchi sono stati progettati con la nostra tecnologia in carbonio iTgMAX e questa versione è stata pensata appositamente per i freni a disco. Dotata di 24 raggi all’anteriore e al posteriore, offre una distribuzione perfetta della coppia frenante. Il mozzo anteriore è convertibile da perno passante da 12 o 15 mm al sistema a bloccaggio rapido. e quello posteriore da perno passante 12x142 a sistema a bloccaggio rapido.

Caratteristiche principali

La massima efficienza di rotolamento di qualsiasi sistema di ruote da strada tubeless.

Il nuovo sistema Road Tubeless UST migliora la resistenza al rotolamento di circa il 15% a parità di pressione.
Meno pressione sui pneumatici per ottenere una pedalata più fluida.
Meno rischi di forature grazie ai nuovi pneumatici tubeless Yksion Pro UST.
Il sistema da strada tubeless più intuitivo che semplifica il montaggio e lo smontaggio dei pneumatici.

Performance aerodinamiche imbattibili senza sacrificare la stabilità.

Il cerchio aerodinamico NACA da 64 mm presenta una forma larga e arrotondata, per ridurre la resistenza all'avanzamento e ottimizzare la stabilità in condizioni di vento trasversale.
Il cerchio da 26 mm si integra alla perfezione con il pneumatico.

La tecnologia dei freni a disco assicura un maggior controllo della frenata.

24 raggi all’anteriore e al posteriore, per una distribuzione perfetta della coppia frenante.
Il mozzo anteriore è convertibile da perno passante da 12 mm o 15 mm a sistema a bloccaggio rapido.
Il mozzo posteriore è convertibile da perno passante 12x142 a sistema a bloccaggio rapido.
Compatibile con il freno Center Lock e con XD Road tramite un corpo di trasmissione opzionale.

Specifiche tecniche

  • Peso Coppia : 1755 g
  • Peso anteriore : 845 g
  • Peso posteriore : 910 g
  • Peso Pneumatico 700x25 : 260 g
  • Materiale: fibre di carbonio 3K
  • Altezza: 64 mm
  • Larghezza interna: 19 mm
  • Foratura: tradizionale (24 fori anteriori/posteriori)
  • Frenatura: disco
  • Dimensione ETRTO: 622x19TC
  • Dimensione ETRTO: 28
  • Pneumatico: UST Tubeless Ready
  • Materiale: acciaio
  • Forma: dritta, aerodinamica, costretta, antirot (anteriore e posteriore)
  • Forma: dritta, extrapiatta, costretta, antirot (lato ruota libera posteriore)
  • Forma: dritta, piatta, costretta (anteriore e posteriore)
  • Forma: dritta, rotondo, costretta (anteriore e posteriore lato ruota libera opposto)
  • Nippli: acciaio, ABS, nero
  • Raggiatura: radiale (anteriore e posteriore non lato guida) - incrociata per 2 (lato guida posteriore)
  • Raggiatura: incrociata da 3 (anteriore e posteriore)
  • Materiale dell'asse: alluminio
  • Dimensioni dell'asse: anteriore 15x110 o 20x110 / posteriore 12x148 o 12x157
  • Dimensioni dell'asse: anteriore 9x100 / posteriore 9x120
  • Dimensioni dell'assale: anteriore 9x100 / posteriore 9x135 - Solo sgancio rapido
  • Dimensioni dell'asse: anteriore 15x100 / posteriore 12X142 - Trasformabile in sgancio rapido
  • Ruota libera: Shimano HG strada / Sram XD strada
  • Ruota libera: Shimano MS / Sram XD MTB
  • Ruota libera: Shimano HG MTB / Shimano MS / Sram XD MTB / Single Speed
  • Ruota libera: Shimano MS / Sram XD road / Campagnolo N3W
  • Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO HG strada (kit V3430101 venduto separatamente)
  • Corpo ruota libera: convertibile CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 venduto separatamente)
  • Adattatori asse posteriore: 12x157 convertibile in 12x150 (kit V2510901 venduto separatamente)
  • Adattatori asse anteriore: 20x110 convertibile in 15x110 (kit 12982801 incluso)
  • Perno posteriore: perno passante da 12 mm, convertibile in un sistema a bloccaggio rapido tramite gli adattatori inclusi
  • Yksion Pro UST
  • UST Tubeless Ready
  • Carcassa: 127 TPI
  • Protezione: superior Kevlar
  • Dimensioni 25-622 (700x25c)
  • Front and Rear Tread: 11 Storm single compound
  • Perno da 15 mm (Center lock: LV2252400, 6 viti: LV2252300) + 15 mm supporto per forcella (LB4104400)
  • Magnete del sensore di velocità con la ruota posteriore
  • Chiave di regolazione multifunzione con la ruota posteriore
  • Chiave di regolazione multifunzione + chiave a raggi M6 con la ruota posteriore
  • Rondella di supporto M6 + vite CHC M6
  • Dado di bloccaggio del pignone + dado di bloccaggio della ruota con la ruota posteriore - Rondella di supporto M6 + vite CHC M6 con la ruota anteriore
  • Dimensione pneumatico consigliata: 25-32 mm
  • Pressione massima: vedi l’indicazione su ruota e pneumatico. Se non coincidono, usa la minore delle due.
  • ASTM categoria 1: solo strada
  • Peso massimo supportato dalle ruote: non deve superare i 120 kg (incluso il peso della bicicletta).
  • 11 Storm

Tecnologie chiave

Efficienza e rigiditàSistema a ruota libera Instant Drive 360
Il nuovo sistema a ruota libera Instant Drive 360 è ultraleggero ed efficiente. Una guarnizione in gomma sovradimensionata senza contatto riduce al minimo l'attrito e un'ampia scelta di adattatori lo rende compatibile con una vasta gamma di telai e assali.
Efficienza e rigiditàAllacciatura Isopulse
Trasferimento ottimale dell'energia. L'uso di raggi radiali sul lato cassetta e di raggi incrociati per 2 sul lato opposto ottimizza l'ombrello sul lato cassetta e garantisce un migliore bilanciamento della tensione dei raggi tra le flange destra e sinistra.
Efficienza e rigiditàTecnologia tubeless UST
Trazione e controllo. Standard Universale per Tubeless. Sistema tubeless pronto per la guida. Il sistema UST migliora la trazione, il controllo e il comfort, riducendo l'inerzia e il rischio di forature.
Sicurezza e affidabilitàTecnologia di regolazione automatica dei cuscinetti QRM Auto
Cuscinetti Mavic Auto di qualità. Questi cuscinetti a cartuccia sono ovviamente a doppia tenuta, con gioco interno C3. Il sistema si regola automaticamente per garantire, a lungo termine, una rotazione perfetta senza giochi.
Comete Pro Carbon SL UST Disc