KSYRIUM SL DISC

Ksyrium siempre ha representado lo mejor de la tecnología de ruedas de aluminio. Siguiendo los pasos de las venerables Ksyrium Elite y Ksyrium Pro, la nueva Ksyrium SL Disc está a la altura de ese estándar. Si está buscando un juego de ruedas de aluminio para las carreras de fin de semana y el kilometraje de entrenamiento, dondequiera que le lleve la carretera, esta es su mejor elección.

Esta nueva rueda es superligera (120g más ligera que la anterior Ksyrium Elite UST Disc) y duradera como siempre gracias a nuestra tecnología patentada ISM4D. Este proceso de fabricación elimina todo el material sobrante entre cada orificio de los radios a la vez que mantiene la pared de la llanta lo suficientemente gruesa donde la tensión y el estrés de los radios es mayor. Estas llantas se fabrican en Francia, en nuestra fábrica de llantas de aluminio.
Los radios de doble conificado contribuyen a la reducción de peso a la vez que hacen que la rueda sea más sensible. Estos radios también tienen una forma elíptica patentada que puede ahorrar 5 vatios para una mayor eficiencia.

La rigidez se optimiza utilizando la tecnología Fore. El puente superior no está perforado, por lo que se mantiene fuerte y rígido y no requiere el uso de fondo de llanta (otros 30 g ahorrados por rueda). La nueva forma del fondo de llanta facilita más que nunca el montaje y desmontaje de las cubiertas, y nuestra tecnología UST Tubeless mejora la resistencia a la rodadura y el agarre al tiempo que reduce el riesgo de pinchazos. Nuestra nueva plataforma de buje Infinity optimiza la rigidez y la transferencia de potencia con una tensión de radios altamente controlada, mientras que la rueda libre Instant Drive 360 junto con nuestro ajuste automático de la precarga de los rodamientos (QRM Auto) proporciona un acoplamiento rápido y durabilidad. Diseñadas específicamente para frenos de disco, las ruedas son compatibles con un eje 12x100 delante y 12x142 detrás y se pueden convertir a liberación rápida con adaptadores. Sólo para rotores de disco Center Lock. Esta disponible para cassettes Shimano o Sram XD-Road y se puede convertir a Campagnolo con un cuerpo de driver opcional.

Características principales

Superligero y duradero para el día a día

La llanta ISM4D pesa sólo 400 g
Los radios aerodinámicos ligeros patentados y las llantas de 22mm de profundidad/19mm de ancho mantienen la inercia baja y el control alto
El sólido puente superior de la llanta elimina la necesidad de fondo de llanta, ahorrando 60g

Lateralmente rígido, verticalmente flexible para una conducción más dinámica

La tecnología Fore mantiene sólido el puente superior de la llanta para hacerla más rígida
Nueva forma de buje Infinity: eje rígido, rodamientos duraderos y nuevo diseño de buje que garantizan la estabilidad de la rueda
Tecnología de rueda libre ID360 para mejorar la transferencia de potencia

El UST Road mejorado ofrece más velocidad, comodidad y control en un sistema sin cámara fácil de usar

Sin cámaras significa menos fricción, mayor eficacia y agarre, y menor riesgo de pinchazos
La nueva forma del fondo de llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos
La tecnología de perforación Fore no requiere el uso de fondo de llanta

Tecnología clave

LigerezaAleación de aluminio Maxtal
Ligera y resistente. Exclusiva de Mavic, esta aleación de aluminio específica ofrece una mayor relación resistencia-peso que la aleación 6106 convencional.
LigerezaTecnología de llantas ligeras ISM
Fuerte donde importa, ligero en el resto
Eficacia y rigidezTecnología Fore
Más rígido y resistente. En lugar de taladrarse, el puente inferior de la llanta se empuja hacia arriba por el interior y luego se rosca para poder atornillar directamente en él las cabecillas de los radios, dejando intacto el puente superior de la llanta.
Eficacia y rigidezTecnología de rueda libre Instant Drive 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es superligero y eficiente. Una gran junta de goma sin contacto proporciona una baja fricción, mientras que una amplia gama de tapas finales lo hace súper versátil.
Eficacia y rigidezTecnología UST tubeless
Tracción y control. Estándar universal para Tubeless. Sistema tubeless listo para montar. El concepto UST mejora la tracción, el control y el confort a la vez que reduce la inercia y los pinchazos.
Seguridad y confiabilidadTecnología de soldadura SUP
Proceso Soudé Usiné, unión más fuerte y suave. Tras el doblado, la junta de la llanta se suelda al arco. A continuación, la costura soldada se fresa para obtener un acabado liso.
Seguridad y confiabilidadDiseño de cubo infinito
Transferencia eficaz de la potencia gracias a la optimización de los radios sin contacto (sin ruido bajo carga) y de la distribución de la tensión. La longitud de los radios delanteros y traseros es idéntica. El mantenimiento es sencillo gracias a una solución sin herramientas.
Seguridad y confiabilidadTecnología de precarga de rodamientos QRM Auto
Calidad de rodamientos Mavic Auto. Estos rodamientos de cartucho son, por supuesto, de doble sellado con juego interno C3. Su precarga se ajusta automáticamente para garantizar un giro perfecto sin juego en el largo plazo.

Especificaciones

  • Peso Par : 1575 g
  • Peso Delantero : 723 g
  • Peso Trasero : 852 g
  • Material: Maxtal
  • Altura: 22 mm
  • Junta: Tecnología de soldadura SUP
  • Anchura interior: 19 mm
  • Perforación : Fore tapeless tubeless technology (delantero/trasero 24 agujeros)
  • Frenado: disco
  • Tamaño ETRTO: 622x19TC
  • Neumático: UST Tubeless Ready
  • Material: acero
  • Material : stainless steel
  • Forma: recta, aero, constreñida, antirot (delantera y trasera)
  • Tetones: latón, negro
  • Tornillo: M7
  • Cordones: cruzados 2 (delantero y trasero)
  • Material del cuerpo: aluminio
  • Diseño de la carrocería: INFINITY
  • Disco estándar: Sólo Center Lock
  • Material del eje: aluminio
  • Tamaño del eje: delantero 12x100 / trasero 12x142 - Convertible a cierre rápido con adaptadores (no incluidos)
  • Tecnología de rueda libre: Instant Drive 360
  • Rueda libre: Shimano HG carretera
  • Tecnología de rodamientos: Ajuste automático QRM - cartucho sellado
  • Cuerpo de rueda libre: SRAM XD road convertible (kit V2580101 vendido por separado)
  • Cuerpo de rueda libre: SHIMANO HG light road convertible (kit V3850101 vendido por separado)
  • Cuerpo de rueda libre: SHIMANO MS convertible (kit V3990101 vendido por separado)
  • Cuerpo rueda libre: convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendido por separado)
  • Cuerpo de rueda libre: convertible CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 vendido por separado)
  • Adaptadores de eje delantero: 12x100 convertible a 9x100 (kit V2680301 vendido por separado)
  • Adaptadores eje trasero: 12x142 convertible a 12x135 (kit V2510901 vendido por separado)
  • Adaptadores del eje trasero: 12x142 convertible a 9x135 (kit V2510801 vendido por separado) y cambiando el eje (V2373401 también vendido por separado
  • Guía del usuario
  • Válvula UST no montada en la rueda
  • 2 Llave de ajuste multifunción con la rueda trasera
  • Tamaño mínimo del neumático: anchura 23mm - presión máx. 6,75Bar/97PSI
  • Tamaño máximo del neumático: anchura 62mm - presión máx. 3.8Bar/55PSI
  • ASTM categoría 2 : carretera y todoterreno con saltos inferiores a 15 cm
  • Peso máximo soportado por las ruedas: no debe superar los 120 kg (peso de la bicicleta incluido)

Opiniones de ciclistas

Nota generalMedia
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Lu
LuisAvanzado (+3 salidas a la semana)
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7/11/25
“I have a wheelset of this wheels from 2018, my experience is thah I never in 8 years I change the bearings or freehub, the only thing is thah the spokes loose his cover paint but in general are great wheels”

Ro
RodAvanzado (+3 salidas a la semana)
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9/10/25
“Fast, light, strong. A truly magnificent set of wheels for long training rides on the variable quality road surfaces around Sydney, Australia. I contemplated a carbon wheelset but when I tried these I realised there was nothing to gain.”

Al
AlainExperto
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2/9/25
“Très bon produit Utilisées pour route, pavés et chemins avec pneus de 32 en tubeless Très bon rendement”

Guías del usuario y documentos

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